乘車日期：2019.08.20
乘坐車次：2707次區間快車
乘坐區間：彰化→車埕
乘坐車廂：45DR1011
列車編組：3輛45DR1000型柴聯車
列車噸數：45*3=135噸
牽引種別：DRC
乘坐座位：45DR1011天王座
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端4輛車電車停的時刻。
彰 化 08:46:21開(晚0.3分)(1 )一路被1次擋
花 壇 08:54:50 (晚2.8分) 慢行
大 村 08:58:12 (晚3.3分)
員 林 09:01:17到(晚3.3分)(1B)
09:02:06開(晚3.0分)
永 靖 09:05:16 (晚2.8分)
社 頭 09:07:44 (晚2.8分) 田中進站前一個閉塞吃黃燈，被3167次擋
田 中 09:11:58到(晚3.0分)(2 )
09:13:00開(晚2.0分)
二 水 09:18:50到(晚1.8分)(2B)
09:20:32開(晚0.5分)
源 泉 09:24:46到(晚0.3分)
09:25:29開(晚0.5分) 濁水進站前一度停車
濁 水 09:35:34到(晚1.5分)(B )交會2706次
09:37:28開(晚1.5分)
龍 泉 09:44:33到(晚1.0分) 開兩側車門
09:45:16開(晚1.3分)
集 集 09:52:36到(晚1.5分)
09:53:42開(晚0.8分)
水 里 10:06:15到(晚2.3分)
10:07:21開(晚2.3分)
車 埕 10:12:06到(晚2.0分)
慢行路段：
花壇＝員林間東正線/K224+332~452/106.08.30 即時起~108.09.10 05:00/
時速100公里/第一八堡圳橋改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)電]
乘後心得：
很久沒搭過45DR1000型與集集線列車，這天2707次受到1次誤點的影響，
花壇以前被1次擋得比較嚴重。雖然靠縮短停車時間與排點比較鬆趕點，
二水還是準點開車進入集集線，不過集集→水里間有長期時速25公里的慢行，
最後還是誤點2分鐘到車埕。