乘車日期：2019.08.05
乘坐車次：516次莒光號
乘坐區間：嘉義→田中
乘坐車廂：40FPK11005
列車編組：E229+8輛40噸客車+35PC32701
列車噸數：96+40*8+35=451噸
本務機：E229
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車41號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有列車號碼牌(燈)，
則以1車號碼牌(燈)為記錄點。
嘉 義 13:49:32到(晚1.5分)(2A)
13:51:19開(晚1.3分)
嘉 北 13:55:25 (晚2.0分)
民 雄 13:59:41 (晚1.8分)
大 林 14:03:30 (晚1.5分) 被2214次擋到斗南
石 龜 14:07:41 (晚2.8分)
斗 南 14:10:48到(晚2.3分)(1A)
14:12:04開(晚2.5分)
斗 六 14:18:43到(晚2.3分)(2A)
14:20:00開(晚2.0分)
石 榴 14:24:18 (晚1.8分)
林 內 14:27:34 (晚2.0分) 被2214次擋到二水
二 水 14:35:30到(晚3.5分)(1 )
14:36:27開(晚2.5分)
田 中 14:42:19到(晚2.8分)(1A)
14:43:34開(晚2.5分)
乘後心得：
516次跟2214次在這個區間的排點實在太近，只要2214次稍微晚一點開車，
516次就很難不被擋。一旦516次誤點，後面的176次也容易跟著被影響，
這幾班車小幅誤點應該是常態。