乘車日期：2019.02.27
乘坐車次：272次自強號
行駛區間：苗 栗→花 蓮 (順行，經山線)
乘坐區間：汐 止→宜 蘭 (80.7km)
乘坐車廂：汐 止→七 堵：35PPT1167
七 堵→宜 蘭：35PPT1011
列車編組：(順行端)
E1048－40PPT2011－35PPH1355－35PPT1059－35PPT1167－
35PPH1360－35PPC1431－35PPT1163－35PPT1125－
35PPT1081－35PPH1311－35PPT1011－35PPC1457－E1034
(逆行端)
列車噸數：60*2+35*11+40=545噸
本務機：E1048
後連機：E1034
牽引種別：PP
乘坐座位：汐 止→七 堵：09車01號
七 堵→宜 蘭：劃位09車01號，實際坐02車32號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
5.貨物列車及臨時迴送列車車次僅供參考。
汐 止 07:43:33到(2A)(早 0.5分) 4111次停於1A月台(07:44:11開)
07:45:37開 (晚 0.5分)
列車行駛中正線至七堵
Ｘ1135次(07:46:52)
五 堵 07:47:58通 (晚 1.0分)
百 福 07:50:14通 (晚 0.8分)
Ｘ109次(07:50:46)
07:52:39停 被113次影響，臨時停車
07:53:11開 Ｘ113次(07:53:24)
七 堵 07:55:46到(2B)(晚 1.8分) 待避408次
115A次迴送停於3A月台、
509次調車進3B月台、
1137次進1B月台(07:57:??到，07:58:??開)、
08:00:39開 (晚 0.8分) 408次通過2A月台(07:58:52)
列車行駛中正線至八堵
Ｘ4113次(08:02:??)
八 堵 08:04:36通 (晚 1.0分)
暖 暖 08:06:27通 (晚 1.5分)
Ｘ603次(08:08:01)
四 腳 亭 08:08:09通 (晚 1.3分)
瑞 芳 08:12:38到(2B)(晚 0.8分) 4119次停於1月台
08:14:31開 (晚 0.5分)
Ｘ401次(08:16:45)、
Ｘ4709次(08:18:58)
猴 硐 08:20:57通 (晚 1.5分)
三 貂 嶺 08:25:25通 (晚 3.5分)
Ｘ7523次貨列(08:26:15)、
Ｘ4123次(08:28:??)
牡 丹 08:28:50通 (晚 3.3分)
雙 溪 08:32:47到(1B)(晚 3.8分) 605次進1A月台
08:33:55開 (晚 4.0分)
貢 寮 08:39:13到(1A)(晚 4.3分)
08:40:43開 (晚 4.8分)
福 隆 08:44:50到(1A)(晚 4.3分)
08:45:50開 (晚 3.8分)
石 城 08:50:39通 (晚 4.3分)
Ｘ207次(08:51:18)
大 里 08:52:16通 (晚 4.3分) 4131次停於2月台
大 溪 08:55:10通 (晚 4.3分)
龜 山 08:58:05通 (晚 4.0分)
外 澳 09:00:27通 (晚 4.0分)
頭 城 09:03:25到( 1)(晚 4.0分) 4142次停於2B月台
09:04:25開 (晚 3.5分)
頂 埔 09:06:58通 (晚 3.5分)
礁 溪 09:11:16到(2B)(晚 3.5分) 待避410次
09:15:27開 (晚 2.5分) 410次通過2A月台(09:13:30)
四 城 09:20:21通 (晚 2.8分)
Ｘ4137次(09:22:0?)
宜 蘭 09:23:19到(2A)(晚 2.3分) 4146次停於2B月台
09:24:42開 (晚 1.8分)
1.三線區間：汐止≡八堵。
慢行路段： 1.三貂嶺＝雙溪間東正線/K21+750~850/即時起~108.04.30 02:00/
時速40公里/五分溪涵洞工程樑施工/107.12.27(202)
2.頭城＝礁溪間東正線/K62+000~050/108.02.26 05:00~108.03.12 05:00/
時速40公里/抽換道碴/108.01.29(203)
乘後心得：
這天 272次七堵以後的司機在部分停靠站的出站加速有稍微慢一點，再加上慢行區
間的影響，最後是晚了 2分多鐘到達宜蘭。