乘車日期：2018.09.09（星期日）
乘坐路線：首爾地鐵2號線（乙支路循環線 內循環線）
列車編組：首爾交通公社2000系VVVF電聯車（240編成）
忠正路站←2040＝2140＝2240＝2340＝2440＝2540＝2640＝2740＝2840＝2940→市廳站
乘坐區間：東大門歷史文化公園→建大入口
乘坐車廂：2240
乘坐座位：３號車左側
記錄最小單位：１秒
記錄方式：1.「到」指的是列車完全停止。
2.「開」指的是列車開始前進。
3.記錄時使用電子錶，事先已校正過NTPclock網路報時程式。
天 氣：晴
車站　　　　　 市廳站起 實際
編號 站 名 營業距離 時刻 備註
(km)
205 東大門歷史 3.1 10:03:19到 與地鐵4、5號線交會
文化公園 10:03:40開
206 新 堂 4.0 10:05:07到 與地鐵6號線交會
10:05:36開
207 上往十里 4.9 10:06:48到
10:07:15開
208 往 十 里 5.7 10:08:38到 與地鐵5號線交會
10:09:09開
209 漢 陽 大 6.7 10:10:33到
10:11:01開
210 纛 島 7.8 10:12:26到
10:12:55開
211 聖 水 8.6 10:14:13到( 1)與地鐵2號線聖水支線交會
10:15:30開
212 建大入口 9.8 10:17:02到 與地鐵7號線交會
10:17:35開
乘後心得：
首爾地鐵２號線為環狀線設計，即使坐錯方向不下車，日間時間應該還是可以
抵達原本前往的車站下車吧？因為就筆者搭乘的這段區間，除了聖水站外所有車站
的設計都是側式月台，外環線與內環線進站閘門就已區分前往的方向，即便是韓國
人還是有不小心坐錯的時候，於是在車站內就會看到有人突然跳越閘門，往另一方
向的閘門再跳越進入XDDD。本人在東大門歷史文化公園站也做過一次，此站部分的
進出閘門完全是三角鐵桿須推轉，當時因攜帶大件行李，鐵桿只能動作一次，行李
已出站，但人無法再推動鐵桿出站，於是就學習當地人跳越閘門惹。
東大門歷史文化公園站，最著名的景點應該是孔劉拍攝的華碩CF
（https://www.youtube.com/watch?v=vk8qyr_E1eU） ，但其中的跨欄動作千萬不
要輕易嘗試，第一，牆高不低，第二，牆外距離地面至少一層樓高，儘管影片中的
主角表現帥氣，但現實中此舉動應該會非死即傷XDDD。另外，建大入口站，最著名
的景點是建大貨櫃屋商場，裡面有餐廳酒吧、服飾商品及生活雜貨等，外觀貨櫃屋
造型也是一大特色，周遭附近還有樂天百貨及E-MART商場可逛，因當日抵達貨櫃屋
時間有點早，車站附近有在地人的市集可先消磨時間一下。