乘車日期：2019.03.15 (五)
搭乘車次：台灣高鐵，1245車次
列車編組：700T型列車，TR14
行駛區間：南港→左營
乘坐區間：南港→左營
乘坐座位：10車7A (自由座) □□—□□■ (靠海側)
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.5分
差異秒數00~29秒算0.0分。
30~59秒算0.5分。
記錄方式：手機碼表記錄，NTPclock網路時間校正
「到」指的是列車完全停止
「開」指的是列車開始前進
「過」只記錄者通過月台中心
0249，TR22，停靠1B (回送車)
0669，TR19，停靠2A
南 港 17:25:xx 到 (1546車次抵達整備)
17:40:21 開 準 點 (右側開門，1A月台)
17:42:22 (交648次)
17:45:05 (交838次)
台 北 17:48:29 到 準 點 (右側開門，1A月台)
17:51:55 開 晚0.5分
17:53:04 (交242次)
17:55:23 (交660次)
板 橋 17:58:37 到 晚0.5分 (右側開門，1A月台)
18:00:13 開 晚1.0分
18:02:05 (交1550次)
桃 園 18:09:31 過 (交北上664次，南下669次TR19待避)
18:09:46 (交144次)
18:13:07 (交842次)
新 竹 18:16:36 過
18:19:54 (交666次)
18:24:08 (交1246次)
苗 栗 18:24:33 過 (交北上1554次，南下1545次待避)
18:35:38 (交670次)
18:37:25 (交846次)
台 中 18:38:35 到 晚0.5分 (左側開門，1B月台，148次停靠2B月台)
18:40:50 開 晚0.5分
18:48:01 (交672次)
彰 化 18:48:59 過
18:52:45 (交1250次)
雲 林 18:54:01 過
19:00:53 (交850次)
嘉 義 19:01:34 過
19:02:47 (交676次)
19:10:01 (交152次)
19:15:15 (交678次)
台 南 19:16:58 到 準 點 (左側開門，2月台)
19:18:49 開 晚0.5分
左 營 19:30:12 到 準 點 (左側開門，3B月台，回送不再運用)
乘後心得：
台北發車後10車廂超過40人站立，板橋又上來10幾位，
也有人乾脆放棄等下一班。另外往9車走道的車廂門一
路上維持恆開，顯然靠走道間也很擠。
也許3/15今天開賣的新一代回數票產生的吸引力...