乘車日期：107年10月14日(日)
乘坐列車：3145次區間車(每日行駛)
行駛區間：新左營→屏 東
乘坐區間：內 惟→高 雄
列車編組：(新左營端)45EM565-45ET565-45EP565-45EMC565
=45EM568-45ET568-45EP568-45EMC568(屏東端)
全列優化編組
列車噸數：360噸
乘坐位置：45ET565，7車山側靠走道
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
內惟 9:36:34停/1 +3.5 2:3162次區間車(EMU800)停靠
37:23開 +3.5
美術館 39:46停/1B +4.0
40:38開 +3.5
鼓山 42:15停/1 +3.0
43:13開 +4.0
三塊厝 45:21停/1 +3.5
46:14開 +4.0
高雄 47:56停/1A +4.0
49:12開 +4.0
慢行區間：無
乘後心得：
9/28搭到這組車跑的3163次是刻意安排，這次搭到就是巧合了，候車時內惟站的跑馬燈終點是顯示"潮州"，故候車時完全不知道可能是它。
由於行駛區間很短，車上幾乎沒什麼人，在誤點情況下高雄停1.5分鐘其實有點久，乘客上下車大約三十秒內就已經完成。