乘車日期：2018.02.20(二)
乘坐車次：2542次
乘坐區間：彰化→清水
乘坐車廂：45ET523(第2車)
列車編組：(新竹)45EMC523-45EP523-45ET523-45EM523(彰化)
列車噸數：180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EM523的海側座椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過站房或月台相對位置的時刻
彰 化 15:00:38開(晚0.8分)/3B
溪 南 15:04:14 (晚0.3分)
追 分 15:07:05到(早0.5分)/2B,2A:2529
15:10:09開(晚1.3分)
大 肚 15:14:47到(晚0.8分)
15:15:34開(晚1.0分)
龍 井 15:19:34到(晚0.5分)
15:20:18開(晚0.8分)
沙 鹿 15:24:34到(晚0.5分)/1B,1A:2053
15:25:33開(晚0.5分)
清 水 15:28:53到(準點)/1B
15:30:48開(晚0.8分)
乘後心得：平常空蕩蕩的海線區間車
到了春節就會塞了不少人了,彰化開車後居然站了半滿
第一次看到這麼多人的海線區間車
運轉部分,因為排點非常的鬆,即便開的蠻慢的,但到清水還能壓在準點到站
追分因為2529誤點所以慢了一分鐘才開