乘車日期：2017.08.08
乘坐車次：4028次 區間快車
乘坐區間：八 堵→雙 溪
乘坐車廂：EMC517
列車編組：EMU511(蘇澳、宜蘭)-EMU517(台北、樹林)
列車噸數：360噸
牽引種別：電車
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：EMC517山側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過車站站房或月台相對位置的時刻。
八 堵 12:40:22到 (早 .3分) 2
12:41:45開 (晚 .3分) 交會1158B迴送列車
暖 暖 12:43:53 (準 點)
四腳亭 12:45:53 (準 點)
瑞 芳 12:50:12 (早 .8分) 2B
12:54:38 (晚 .8分) 交會217次太魯閣號
交會561次莒光號
猴 硐 12:59:23到 (晚 .5分) 1A
13:00:00開 (準 點)
交會689B次迴送列車
三貂嶺 13:02:48 (早 .3分)
交會貨物列車.4171次區間車
牡 丹 13:06:02 (準 點)
雙 溪 13:10:10到 (早 .8分) 2A
慢行路段：
1.四腳亭東主正線及東主正線之南端站端路線 K4+000=050 106/8/2 04:00=106 8/8
04:00/時速 40公里/抽換道碴工程106 7/28 (214)
2.三貂嶺~雙溪間東正線K18+000=200 106 7/18 04:00=106 8/8 04:00/時速 40公里/噴
泥改善工程 106 7/14 (202)
乘後心得：
以這班車來說，500的確神速，各站幾乎都準點，僅有些許的小誤點
如果台鐵可以好好的利用這一班車，負擔一些624停靠站的旅客，會更加的有效率