乘車日期：2017.08.04 星期五
乘坐車次：4133次(花蓮→宜蘭 北迴線)
乘坐區間：花蓮→新馬
列車編組：EMU539
列車噸數：180噸
牽引種別：電車速
乘坐座位(車廂)：4車47號 (EM539)
記錄最小單位：0.5分
記錄方式：「到」指列車開啟車門完畢，「開」指列車開始行駛。
「X 」指行駛中交會列車車次，開車時刻後方之「()」表停靠月台
若車次為7001~7999者(即貨物列車)，車次僅供參考。
花 蓮 07:34.0開 (2A)
1 月台 207次(2031+2032) 207次花蓮待發
北 埔 07:39.5到 :40.0開 (1B)
X 4108次(500型1組)
景 美 :45.5到 :46.0開
X 7352次(E+貨物列)
新 城 :50.0到 :51.0開 (3A)
崇 德 :55.0到 :55.5開
X 402次(1013+1014)
和 仁 08:03.0到 08:04.0開 (1B)
X 4114次(500型1組)
和 平 :09.5到 :11.0開 (1B)
2B月台 4122次(542)
漢 本 :15.0到 :15.5開 (1 )
X 7434次(E+貨物列)
武 塔 :24.0到 :25.0開
月台 4124次(535+538)
南 澳 :28.5到 :30.0開 (1B)
東 澳 :36.5到 :44.0開 (2A)
2B月台 7558次(R183+R192+貨物列)
1B月台 404次(DR3000 3組)
永 樂 :49.0到 :49.5開 (2 )
蘇澳新 :54.0到 :56.0開 (1A)
1B月台 408次(普悠瑪)
新 馬 :57.5到 :58.5開
慢行路段：
1.漢本~和平及和平站第1、2西主正線之北端站端路線 (K39+090=390)
限速 80K/H 抽換道碴工程
乘後心得：
東澳的預留待避時間被旅客嫌「根本沒車過啊!」
這次北迴線看到的廢土列變少了...蘇花改的隧道工程應該是快結束了?
乘後心得：
區間車環島行 DAY 5
台北 → 台中 → 高雄 → 台東 → 花蓮 → 台北