乘車日期：2016.10.09
乘坐車次：5694次復興號 (2016年國慶日連假加班車，使用區間車編組)
行駛區間：樹 林→蘇 澳 (順行，羅 東→蘇 澳 僅客迴不辦客運)
乘坐區間：樹 林→羅 東
乘坐車廂：50EMB858
列車編組：(順行端)
45ED 858－50EMA858－50EP 858－50EMB858＝
50EMB857－50EP 857－50EMA857－45ED 857
(逆行端)
列車噸數：(45+50*3)*2=390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：05車52號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
樹 林 08:06:56開( 3)(準 點) 1129次進1A月台(08:07:34到)
Ｘ111次(08:11:09)
浮 洲 08:11:48通 (晚 0.8分)
Ｘ1133次(08:13:49)
板 橋 08:14:37到(1B)(晚 1.0分) 201C次迴送停於站內3股
08:15:41開 (晚 0.8分)
Ｘ109次(08:18:42)
萬 華 08:20:13通 (早 0.3分)
Ｘ1131次(08:20:32)
台 北 08:24:33到(4A)(早 0.5分) 203次出3A月台、
113次停於3B月台、
08:28:09開 (晚 0.3分) 4154次停於4B月台(08:25:25開)
Ｘ2153次(08:30:10)、
Ｘ4113次(08:32:??)
松 山 08:35:14到(2B)(晚 1.3分) 1139次停於1B月台
08:36:19開 (晚 0.8分)
南 港 08:39:32通 (晚 1.0分)
列車行駛中正線至汐止
Ｘ603次(08:40:38)
汐 科 08:42:39通 (晚 0.3分)
雙單超越4154次(08:42:58)
汐 止 08:43:27通 (早 0.5分) 2股通過
列車行駛中正線至七堵
Ｘ1141次(08:44:16)
五 堵 08:44:34通 (早 1.0分)
Ｘ4115次(08:45:53)
百 福 08:47:01通 (早 1.5分)
Ｘ1143次(08:47:15)
七 堵 08:49:19通 (早 1.8分)
列車行駛中正線至八堵
Ｘ401次(08:50:00)
八 堵 08:51:44通 (早 1.8分)
暖 暖 08:53:24通 (早 2.0分)
四 腳 亭 08:55:36通 (早 2.5分)
Ｘ561次(08:58:32)
瑞 芳 08:59:40通 (早 2.3分) 4123次停於2A月台
猴 硐 09:03:37通 (早 2.5分) 7523次貨列進2A月台
三 貂 嶺 09:06:01通 (早 2.5分)
Ｘ207次(09:07:32)
牡 丹 09:09:10通 (早 2.3分)
雙 溪 09:12:08通 (早 2.3分)
Ｘ4131次(09:15:00)
貢 寮 09:15:52通 (早 2.8分)
福 隆 09:18:18通 (早 3.3分)
被4148次擋到龜山
石 城 09:23:46通 (早 1.8分)
大 里 09:26:09通 (早 0.8分)
Ｘ1551次(09:26:41)
大 溪 09:30:35通 (晚 0.5分)
龜 山 09:33:36通 (準 點) 4148次停於2B月台待避
外 澳 09:35:53通 (早 0.5分)
頭 城 09:38:03通 (早 1.0分) 4137次停於2A月台
頂 埔 09:39:27通 (早 1.0分)
礁 溪 09:42:36到(2A)(早 0.5分) 211次通過1B月台(09:44:23)
09:44:05開 (準 點)
四 城 09:47:40通 (早 0.3分)
宜 蘭 09:51:05到(2A)(準 點)
09:52:51開 (早 0.3分)
二 結 09:59:00停 臨時停車，不辦客運
停於站內6股
10:02:31開 (晚 5.0分) 出站後拐西正線
列車行駛西正線至羅東
中 里 10:05:01停(1B) 臨時停車，不辦客運
10:05:08開 (晚 6.8分)
被412次雙單超越(10:07:30)
羅 東 10:09:08到( 1)(晚 8.3分) 和412次雙單進站
412次進2A月台(10:08:??到，10:09:52開)
10:13:02開 (晚 5.0分) 出站後拐回東正線
1.三線區間：南港≡八堵。
2.未記錄與4111次、 115次之交會時間、區間。
慢行路段：(無)
乘後心得：
連假的第二天，5694次的載客率依舊不差，筆者乘坐的車廂在台北開車後座位就幾
乎全滿。
運轉方面，由於5694次在縱貫線及宜蘭線福隆至頭城間都分別會被4154次及4148次
影響，所以排點都有放鬆不少，但今天真正讓人摸不著頭緒的是調度員在宜蘭至羅東對
本班車的調度，當時5694次是準點開出宜蘭的竟然還先被抓在二結臨時停車，預計要待
避 412次，後來因為 412次誤點的關係，才讓5694次先行開車，不過出站又改成行駛西
正線，讓 412次可以雙單超越，然而到中里的時候仍然未見到 412次超越，調度員又迫
使5694次臨時停車，出站的時候才見到 412次超越5694次，最後5694次和 412次也是雙
單進羅東停車，感覺先前對5694次的調度完全是多此一舉......。