乘車日期：2016.04.05
乘坐車次：154次北上列車
乘坐區間：左營→台北
乘坐車廂：109-04
列車編組：1列700T型列車
乘坐座位：4車16A號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：1分，秒數部分全部不計，只計分的部分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過月臺的大略時刻。
左 營 15:18:34開(準 點)(1A)
台 南 15:28:24
嘉 義 15:41:31 1654次停第1月臺待避
雲 林 15:48:11 854次停第2月臺待避
彰 化 15:54:17 拐北上月臺通過
台 中 16:03:34到(晚 2分)(2A)
16:06:07開(晚 3分)
苗 栗 16:21:12
新 竹 16:28:22
桃 園 16:35:37
板 橋 16:45:00到(準 點)(2A)
16:46:48開(準 點)
台 北 16:53:23到(早 1分)(2A)
乘後心得：
這是高鐵通車9年多以來我第一次從左營搭到台北，雖然旅客非常多，
座位銷售資訊也全部顯示叉叉，不過抱持姑且一試的想法去挑戰自動售票機，
結果是有買到對號座。雖然不是原本比較想搭的1152次，不過已經很不錯了。
只是不知道是不是因為自由座擠爆的緣故，對號車仍然有一些站著的旅客。
這天不知道是發生什麼事情，854次似乎提前在雲林待避154次(表定彰化待避)，
而154次通過彰化時是減速拐靠北上月臺通過，造成854次台中顯示誤點7分鐘，
154次也誤點3分鐘從台中開車。不過因為高鐵的排點本來就留有餘裕，
最後154次到板橋時已經恢復準點，並提早1分鐘抵達台北。