看到高鐵話題討論地很激烈
但比較好奇台鐵的路線問題
內埔應該算是熱鬧的鄉村吧
但聽說是因為被老一輩的強力抵制
才沒有在內埔通路的樣子
結果住那邊的人，通勤要搭火車
只能坐客運去屏東或潮州火車站
不然就是去竹田或西勢站
這樣才北上南下
光轉車等車的時間就飽了
還有啊...
內埔南寧路延伸過去的鄉道
要到什麼時候才會弄好
每天挖了又鋪，鋪了又挖
施工位置一直換來換去
路爛到都快放棄去內埔覓食了
作者:
HsihHan (希漢)
2019-09-29 02:16:00說請有力人士在內埔置產看看？
一樓正解！如果買的夠多，搞不好高鐵會自動延伸到內埔
作者:
t0438606 (mnb321123)
2019-09-29 07:49:00內埔飆去市區才十分鐘啦 不然就開車走國道
作者:
applebird (XX星海蔡依林XX)
2019-09-29 09:03:00內埔蓋支線到三地門好了,還可以吃土雞
作者:
Capufish (Capufish)
2019-09-29 09:22:00東港更慘，原本有火車站搞到沒有，他媽的白痴
作者:
ggoi (以果溯因)
2019-09-29 09:33:00東港都走海線或88去高雄 沒人想繞到屏東去 所以東港觀光軌道提案被鎮民打搶不意外 而且也不會有不花白不花的心態 我也多次向縣府提議海線蓋快速道路跑brt就很夠用了 不過屏東縣窮要配合款的建設應該都很難
作者:
meinyu 2019-09-29 09:44:00那時候有火車的東港比潮州還熱鬧呢,火車停駛後潮州起飛
作者:
ggoi (以果溯因)
2019-09-29 09:50:00黑白講 雙園橋蓋好前的潮州還比東港熱鬧 只是幾十年來不變跟東港支線停駛無關
作者:
Rayless (明心見性)
2019-09-29 10:42:00東港目前的狀況是，人很多，但涉及在東港的很少....
觀光軌道是給遊客搭的阿 東港人反對幹嘛 再怎麼說也是小有幫助
作者:
Rayless (明心見性)
2019-09-29 10:54:00因為觀光軌道接到鎮安，就跟高鐵接到六塊厝一樣雞肋
作者:
ggoi (以果溯因)
2019-09-29 11:10:00東港設籍不算少了 東港才多大 東港加林邊面積跟潮州差不多但人口比潮州多了一萬多 單看人口數不準 就像內埔人口跟潮州差不多 面積確多快一倍 熱鬧程度當然也有差
作者:
Rayless (明心見性)
2019-09-29 11:14:00其實還要算上小琉球，太多琉球人住東港但戶籍沒遷
日治國民政府來台時代，有人提出南迴鐵路是由西勢火車站延伸出去，這樣規劃當初是有可能內埔會建車站
作者:
ggoi (以果溯因)
2019-09-29 11:21:00沒錯 很多琉球人在東港置產的經濟活動也是集中由東港產銷 小琉球物資也是由東港進出 也造就東港人口不多卻還不錯的熱鬧程度
竹田跟內埔是多遠？最快方式就是行政區合合併；竹田內埔合一鄉變鎮；就解決了啊高雄前鎮小港要去高雄火車站要多遠知道嗎？
作者:
readme (佳佳)
2019-09-30 00:23:00內埔市區的路真的超級爛蠻好奇西勢火車站的南迴鐵路，路線大概是怎麼樣的走向呢？
作者:
iamznon (走1走)
2019-09-30 01:11:00東港那條都覺得恢復就容易些..不必徵地.又在東港高中旁老人小孩搭火車多幾分鐘也OK 行李也OK 鄰近要來東港都OK中北部要來小琉球一定會搭火車到東港.學生寒暑假居多三年一次迎王人數.應也是會擠爆.還有上回的燈會..搞不懂怎麼會停止..不能同時進行交通建設??
作者:
Rayless (明心見性)
2019-09-30 08:10:00東港線在小時候搭過幾次，不過目前已經廢止快20年了主要還是沒人搭，最後變成蚊子站所以才廢除且因只接到鎮安(招呼站)，只有區間車接駁也不方便然後又做為高雄紅線延伸的預定地，所以就又都放著沒開發
作者: hanahikki (屏東田馥甄) 2019-10-01 23:17:00
拜託蓋車站QQ