《最近捷運站點須步行15分鐘》輝達落腳T17、T18 社子輕軌加速規劃
2025/11/09 05:30
〔記者董冠怡／台北報導〕
輝達海外總部落腳北投士林科技園區的T17、T18基地，位於北投區軟橋段八十八、九十三
地號，街廓範圍包括福國路、士科路、軟橋街和文林北路五巷，目前距離最近的捷運站點
為淡水信義線的芝山站及士林站，步行約需十五至廿五分鐘，未來將有社子／士林／北投
區域輕軌（簡稱社子線或社子輕軌），區分東西向和南北向，兩路線會在福國路和承德路
交叉，鄰近輝達總部，不過設站位置仍待視整體評估而定。
捷運東環段昨天進行松山、信義段開工動土儀式，全段十座車站中，可與北環段的劍南路
站轉乘，其中，北環段的Y24站（暫定）將設於士林區中正路、通河西街二段交口，擬和
規劃中的社子輕軌轉乘，捷運局也曾說，社子輕軌可能還會延伸至寧夏夜市，與民生汐止
線串接，東環段的Y35站（舊宗路一段與新湖一路交叉口）也可跟民汐線銜接轉乘，未來
通往中山、松山、信義區交通將更為便利。
捷運局表示，先前已將社子輕軌納入台北捷運整體路網再評估案，東西向路線會行經福國
路，可與捷運芝山站銜接轉乘，南北向路線會行經承德路，T17、T18位於福國路與承德路
交叉口附近，兩條路線會在此處形成交叉，另外，對於擴大行駛區間往南延伸和民汐線交
會，以及走到天母榮總、石牌、中山北路六段等議題，一併納入研析，至於採用系統、建
造型式與設站位置等細節，仍在評估中，尚未定案。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/Taipei/paper/1731431
文林橋下花個小錢做陸橋過磺溪，有人行陸橋芝山站1號出口走路到輝達總部不到500公尺。
作者:
JackChe (JackChe)
2025-11-09 11:16:00有可能改中運量嗎
作者:
ciswww (Farewell)
2025-11-09 13:01:00你想要的是運能，還是全線專用路權？
輝達這種量體的辦公總部停車空間可能不少，實際上會有多少人改用軌道運輸來通勤可能要審慎評估，升到中運量有可能會運量過剩
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2025-11-09 14:26:00如果南延大橋頭甚至台北車站就有升中運量的機會
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-11-09 14:54:00話說 社子輕軌有可能去接五泰輕軌嗎??雖說這還要等社子島規劃就是了
作者:
ys45689 (每天早睡)
2025-11-09 17:20:00回樓上，畢竟怕虧錢，台灣做啥都怕虧錢
先叫台灣人不要看到捷運虧損就發瘋啊...計劃灌水刁一下也就算了 一堆人是光看到益本比可能小虧 就哭夭的天荒地老
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2025-11-09 18:52:00社子輕軌要跨縣市記得是內政之前建議的 但當時台北意願不大 換部長後好像也沒看到有太多下文
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-11-09 19:10:00不要說捷運虧錢了 光自己買的股票跌0.1元就急著賣出的也有
作者: bhenry1990 (有尾熊) 2025-11-09 19:43:00
大概只有北士科和社子島比較急，天母那邊在芝山留個預留空間等天母人真的想要再延伸
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2025-11-09 20:11:00大企業進駐，可能會連帶周邊發展，且那塊我記得本來就有台企要進駐，未來發展成小型商圈也不無可能，中運量我覺得不是不能考慮。
益本比只看金錢 但如果可以用錢買到快樂何樂不為路線規劃得好可以換來減少塞車 減少噪音跟廢氣還可以幫通勤族省時間 如果在輝達上班時間就是金錢以台灣都市的發展 有人潮聚集的地方自然會發展商圈商辦區發展商圈可以滿足下班後的生活需求 一方面也透過分散運輸需求時段減少尖峰運輸壓力同時也讓假日能有足夠客流支撐營運
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-11-09 20:50:00時間就是金錢的極致 就是家就在公司旁邊所以輝達在北士科的話 輝達員工就近買北士科建案最簡單
不用幫輝達員工擔心塞車 人家上班時間彈性 不需要尖峰時間跟人家擠
作者:
Stan6003 (巨猩)
2025-11-09 21:20:00怎麼一堆人覺得總部員工會多,又不是FAB幾百人了不起
作者:
H2 (oh!my志玲)
2025-11-09 21:38:00隔壁的仁寶總部人會比較多，NV建築面積小很多
作者:
shter (飛梭之影)
2025-11-09 22:53:00總部很多文書行政職不會開車，跑業務的會開車
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2025-11-10 00:52:00講了十幾年，輝達去了就會好喔？
作者:
wdr550 (Naztar)
2025-11-10 02:33:00一直說是社子島開發進度不明朗
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2025-11-10 04:53:00那邊的道路規劃,真的都開車的話絕對塞成地獄!一堆地方都沒打通...
先關心輝達隔壁的金仁寶集團總部吧.蓋的快進駐人也多.
先前因為社子島開發計畫動彈不得導致社子輕軌規劃直接停擺，社子島開發一樣動彈不得，輝達T1718拍板定案，請台北市政府動起來，把社子輕軌做好吧。北市第一條輕軌系統不能開玩笑
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2025-11-10 09:55:00真的該跟新北討論一下接五泰T17/T18是芝山福國路往社子方向走的南邊地理位置上是在芝山與士林的中間沒錯(南邊河對面就兒童新樂園)
作者:
ciswww (Farewell)
2025-11-10 19:16:00五泰終點站在集賢公園，跟蘆社大橋（民義街）直通不太好畫除非又要支線
作者:
h120968 (h120968)
2025-11-10 19:48:00輕軌搞支線應該沒差吧？ 你看淡海都幾條了
作者:
ciswww (Farewell)
2025-11-10 20:11:00輕軌平面段為了降低道路交通干擾，班距6分，若是穿插發車導致班距變成12分，非常有差
作者: a47929 (小小龍) 2025-11-10 23:33:00
主要是台灣交通建設和都市計畫有時候是各做各的事
作者:
wdr550 (Naztar)
2025-11-11 02:12:00我看到五泰有規劃預留銜接社子線，還在想是不是頂多增建月台讓LR線延伸到蘆洲轉乘F線，結果是要直通運轉？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2025-11-11 05:23:00Kazamatsuri 保證不夠用,尤其蜆仔港公園附近一定會塞爆!
作者: sam21sam21 (sam21sam21) 2025-11-11 22:23:00
一樓誤會了吧！本來就有小路可以過去啊