中捷紅線 議員籲進豐原市區
04:10 2025/10/28
中國時報 馮惠宜 、台中
台中市議員黃佳恬（左起）、邱愛珊、楊大鋐針對「捷運紅線」的路線選擇與可行性研究
進度，要求市府與捷運局務必審慎評估3個方案。（議員邱愛珊提供／馮惠宜台中傳真）
台中捷運紅線到底要不要開進豐原市中心？
27日在台中市議會交通地政業務質詢時，8位新議政聯盟議員聯合發聲，要求市府不要只
是「蓋捷運交差」，而是要蓋出1條「能讓豐原真的活起來」的捷運。
捷工局回應目前規畫3方案，也不排除地下化方案。
市議員邱愛珊指出，豐原現在最大的問題不是交通，是人潮不見了、商圈凋零。
她說，經營38年的戲院收了，廟東夜市商家晚上8點打烊，這些全是「舊城區沒落」的警
訊。
如果捷運繞過核心地區，沒有把人帶回來，那和沒有蓋捷運沒什麼兩樣。
她指出，目前市府提出的3條路線中，前兩個是「高架」方案，車站位置偏外圍，看起來
省錢，但無法救商圈；而第三個是走「地下、市區主幹道」進中正路，雖然施工困難，會
有交通黑暗期，卻是唯一能真正把人潮帶回老街區的路線。
邱愛珊直言，市府以前說要打造豐科軸線、帶動整體山城發展，現在卻說埋管線困難、施
工不便，就想放棄進市區，這不是在敷衍豐原人嗎？
捷運工程局長蘇瑞文表示，目前高架案確實成本較低，因此列為主軸規畫；但如果地方共
識支持地下化，且沿線金融機構、郵局等單位願意配合土地與動線調整，地下化仍有可能
列入後續進一步討論。
邱愛珊表示，捷運不能只進豐原，還要繼續往后里延伸，才能形成完整生活圈，吸引觀光
與科學園區人口，真正變成山城交通樞紐。
她要求交通局與捷運局盡速提出延伸后里的研究計畫與可行性分析。
邱愛珊強調，捷運是百年建設，一次路線選錯就是一代人埋單。
豐原人要的是能讓地方重新活起來的捷運。
她也呼籲市府正視民意，趕在規畫黃金期內做出正確決定。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20251028000581-260107
作者:
a20731 (培養皿)
2025-10-28 18:14:00沒走中正路不如別延伸另外橘線延伸沒在整體路網裡面卻可以啟動可行紅線南屯延伸是否也要等紅線到一定進度才能啟動可延？
不排除地下化->不打算地下化高架走外圍是為了自償率吧坦白說地下化的線型會比較好
作者: Orihimeboshi (Bidoof) 2025-10-28 19:37:00
走進市區成本高，而且已經有車站
作者:
coura912 (Native)
2025-10-28 19:42:00支持台中紅線豐原地下化案，洲際以南可以一起考慮地下化
作者:
YoCheng (台中阿丞)
2025-10-28 20:12:00等江啟臣出來喊要中正路地下化方案，皆大歡喜
如果要講「核心地區」，紅線更要緊的是趕快南延到核心地區去轉乘藍線…
認同轉乘藍線，北捷每條中高運量路線都有板南線轉乘沒道理台中的紅線不轉乘藍線
作者:
YoCheng (台中阿丞)
2025-10-28 23:43:00明天立法院交通委員會有「全台軌道建設進度」專題報告，可以看看
作者:
zivking (想不到指定填寫原因：要S)
2025-10-29 02:34:00江啓臣都不急了，你們急什麼？
作者:
Tcuro 2025-10-29 17:02:00我也覺得要延伸到美術館
台鐵捷運化根本垃圾，台鐵車種凌亂、時間不準確、根本不可能跟捷運一樣
作者: siowan135 (咕咕雞) 2025-10-29 18:37:00
不如先進台中市區= =
建議市議員應該每次市政會議都拿紅線沒進市區這件事去電一電市政府，很多時候他們都沒騷到癢處
議員電了有用市府就不會那種路線圖畫了一年還不改啦XD講的好像市府有很在意市議會一樣
議員電一電可以增加媒體曝光度啊XD，議員選舉需要聲量，市府裝死剛好拿來當聲量提款機議員靠選票吃飯，演一場電爆市府的戲要盡量演到位一些常常電一電讓媒體報導，街頭巷尾都會知道這條線規劃得有多爛XD
作者:
YoCheng (台中阿丞)
2025-10-29 23:09:00質詢過很多次啦 交通局/捷工局每次回答都那幾句，都聽膩了之後紅線不管是走育德路或是五權路，運量基本上不可能比走進豐原車站還要差，特別提要延伸豐原這段是做球給誰還不夠明顯嗎
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2025-10-29 23:38:00分享最近聽到的江湖傳說，目前紅線可研就只做到O14，至於大家敲碗的要延伸五權西路美術館到南屯向上路段，則在另一份崇德豐原走廊整體路網評估報告中，只要這份評估能先通過就能再繼續做這段的可研出來。另外這份評估還有一段水湳延伸線從洲際球場銜接水湳經貿園區台中巨蛋以串連各重要都市核心。紅線最大站間運量將近6000人/小時，估計用三鶯桃綠兩節小車即能滿足運能，紅線也未銜接橘藍線，故將是獨立系統。
作者: Orihimeboshi (Bidoof) 2025-10-29 23:39:00
走五權或育德路廊都夠大，不知道有什麼不可抗力
我怎麼覺得連豐原的在地議員甚至準備去選市長的現任立委 對這條線的態度好像都蠻曖昧不明的 先不說江自己感覺沒什麼在出力 報導那三個議員 除了邱愛珊 另外兩個一個西屯一個太平 其他后豐潭雅神的議員看起來都懶得理這條半殘路線
走育德路廊不但施工期間交通衝擊比走五權路小，還能跟橘線平行轉乘+設置聯絡軌以便兩線能互用機廠如果不規劃銜接橘藍線，太說不過去，軌道上有銜接橘線的話，紅線甚至不用追求一次性連機廠都要蓋完才能通車再說，紅線最大站間運量是那個數字，該不會是因為它根本沒南延到台灣大道以及更南邊的市區吧如果紅線有進草悟道商圈，應該就不太可能只停留在這個數字了有觀光景點又能轉乘藍線
紅線路線最佳解就是延伸豐原市中心與延伸南屯與嶺東地區，可以結案了吧，台中市捷運局可以下定決心了沒紅線不往市中心延伸與專程，結果眼光放到延伸后里去，三位市議員求好心切，劃錯重點*轉乘
作者: betterbutter (呱呱呱) 2025-10-30 10:30:00
延去南屯吧
作者: Tschaikovsky (柴培德) 2025-10-30 13:52:00
真的希望紅線南延南屯，看前立委張廖和現立委哪一位會先發現出來爭取吧，議員喊可能不夠不知道紅線非豐原段設站點有沒有出現了？之前只有看到豐原延伸段的R8-R11