https://udn.com/news/story/7324/8887386
桃捷棕線BR02站 擬設空橋通龍華科大
2025-07-22 00:00 聯合報／ 記者周嘉茹、張裕珍／桃園報導
桃園市政府推動捷運棕線，從桃園市中心直達新北市迴龍地區只需18分鐘，目標今年底動
工。立委牛煦庭昨與市長張善政現勘，建議站體設空橋至龍華科大、捷運長庚線經南崁溪
沿岸，以利轉乘棕線，市府初判工程面皆可行，長庚線可行性研究計畫明年報交通部審查
。
桃捷棕線全線約11.38公里、設7站，可轉乘台鐵桃園站、桃捷綠線、新北萬大線及中和新
蘆線等大眾運輸。去年3月獲行政院核定綜合規畫後，市府啟動整平騎樓、移設電箱路樹
等先期作業。
牛煦庭說，棕線捷運工程經費激增至456.49億元，他去年就任立委後積極協調，政院拍板
核定中央地方各分擔50%經費。針對棕線周邊規畫，牛昨建議在高架BR02站設置空橋連通
進龍華科大校園，降低通學風險，龍華科大校長葛自祥也說，校園往南屢見砂石車，期待
連通捷運提升安全。
張善政聽取建議後，昨裁示於BR02站與校園之間設置連通道，提升師生通學安全，也能鼓
勵學生改以捷運通學，減少對機車的依賴，進一步發揮公共運輸效益。
牛煦庭另提到，連接上下龜山的長庚線可行性研究計畫今年3月底決標，原先市府規畫行
經長壽路廊，但服務範圍小，建議市府改走南崁溪沿岸路線擴大服務，也可縮短與棕線捷
運的距離。
張善政依捷工局評估裁示，考量轉乘便利性，桃園長庚線站體位置將由長壽路下移至南崁
溪畔，沿溪設站以縮短與BR06站距離，並研議將長庚線起點從機捷A7站延伸至長庚大學站
，提升效益。
捷工局長劉慶豐說，包括設龍華科大空橋、長庚線改近南崁溪畔，就工程技術面都可行，
也可提升搭乘便利性，將朝此方向規畫，尤其長庚線路線調整至溪畔，不需大幅拆遷民宅
。
捷工局指出，目前棕線計畫已送交通部辦理經費審議作業中，為加速推動期程，已提前就
土建及機電工程公開徵詢潛在廠商意見、優化招標文件，降低後續招標風險。
https://www.tycg.gov.tw/NewsPage_Content.aspx?n=10&s=1563296

這類為通學或就醫到某學校或醫院而蓋的連通道或天橋被連通方也該負擔部分工程費吧??

天橋又不貴

等蓋完的時候學校還沒倒嗎？

先等中後段私立科大都倒光才輪到龍華

!! 原來龍華是中前段

像華夏跟中華那樣被國立學校接受也有可能 蓋了不會用不到啦

當年高雄蓋輕軌平白無故送給藝校一座只能校內人走的天橋好像也沒有叫他們付，真的不知道美術館路多了輕軌到底是能對學生造成什麼威脅，明明更有威脅性的是車子

蓋連通道應該只是講講而已吧？實在找不出哪裡可以落柱

現在學生選校，先選交通方便，排名也會往前

北北基的高中,華僑高中,北投復興高中,以前是復興在前,華僑在後,台鐵蓋浮州站之後,現在華僑都不知超車到哪去了

看是誰想蓋吧，看起來比較像是捷運需要學生這塊族群

龍華不是早晚要吃閉門羹嗎？橋什麼橋

這邊除了龍華科大,旁邊還有天主教光啟中學跟迴龍國小有足夠通勤需求，期待通車後可嘉惠更多學生使用。

國小學生誰在跟你坐捷運通勤？光啟高中才是有可能還沒蓋好就倒閉的那間，之前還傳欠薪

桃捷跟龍華有產學合作..不知道有沒有關聯呢..？

以後私校變長照中心，有個空橋也很好吧

空橋有電梯的話長照需求應該可以

住在長照中心的長者又不用天天搭捷運通勤，他們就住裡頭

通勤住長照中心XD

有日照型長照，就跟上下學87%像

搭過幾次小學放學時間的捷運，其實也是有小學生搭，是沒上班族或是高中生多，應該是有戶籍掛別區的就讀關係吧

確實有 不過主要是明星小學那種比較多會跨區讀小學跟國中大部分是這原因

橘線大橋頭站,根本是取代過去涼州重慶路口的公車站越區就讀的功能,而且更方便安全.

放學小學生搭可能是去才藝班、補習班或是去玩啊，又不見得是通學