作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2025-07-17 20:52:04https://www.youtube.com/shorts/qOTgy2QIZzY
深圳機器人都會自己"搭"地鐵去送貨
設置了獨特的底盤機械結構 能夠跨越電梯、月台與車廂的障礙
採用全影三D雷達 實現集貨點至各個配送門店
通過AI演算法+機器人技術 實現無人化配送
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現在AI技術越來越進步，已經有機器人配合地鐵送貨，
未來雙北捷運會不會也有機器人搭火車、捷運及高鐵、公車？
不過文湖線與板南線他上得去嗎？
感覺他可能要等N班車都上不去！
送貨超時要扣薪QQ
沒開哨兵模式,到了沒監視器地方應該會被抓去當殺肉用
深圳地鐵是萬科的大股東. 萬緯物流是萬科旗下子公司
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2025-07-17 21:45:00捷運如果有自動清潔機器人、自動送貨機器人應該不錯
作者:
shter (飛梭之影)
2025-07-17 23:44:00捷運離峰用來運輸物流其實不錯啊，還可以維持班距
作者:
w320313 (希巴誰機)
2025-07-18 00:00:00感覺這個未來會是趨勢 不過由捷運公司跟合鐵自己搞不太實際 也許由民間公司起頭去投入研究合作 在離峰時段可以用路網運送包裹 或許還能搭配郵局取貨箱 異業結合創造收入 還能降低人力使用 感覺挺好的
作者:
watanmila (watanmila)
2025-07-18 00:59:00等下被韭菜割
作者:
pig4910 (pig4910)
2025-07-18 07:31:00中國失業率那麼高尤其深圳還拼命無人化，但反正最後也是變成電子垃圾而已
作者:
mayko (mayko)
2025-07-18 07:41:00能自己搭車就應該達類人類程度了吧，被攻擊時的自保手段應該也作的到，甚至動作還比人類快，一被攻擊就自動回撥110了
作者:
ewayne (ec)
2025-07-18 08:37:00再怎麼離峰，捷運就是一堆人。而這玩意這麼胖，還有障礙物迴避偵測，那就表示它的周遭跟行進路徑上不能有人。光是在捷運站內跟在車廂裡躲避各種移動式障礙物，就夠讓它自己成為最大的障礙物。到這種時候，看你還會不會覺得這很有用。
作者:
ckTHU (XD)
2025-07-18 09:16:00這就跟對岸餐館或旅店早就開始用機器人運送，但實際上離效率跟空間利用待提升一樣，也許哪天這些機械科技可以做到
作者:
mayko (mayko)
2025-07-18 09:40:00台灣的餐廳也有機器人送餐的,我去過的那間還是有服務人員在旁,就一次送超多,到餐桌旁服務人員再一一上餐.
作者:
ewayne (ec)
2025-07-18 10:06:00那其實就是自動餐車XD。送貨機器人都是收貨方自取的...總而言之啦，這種東西在大眾運輸上是沒有用的，光是體積就不可能作到比一個成年人瘦。在現在這種誰都在嫌別人的東西很佔空間的環境下，還要一個硬殼機器人來卡位嗎？
作者:
h120968 (h120968)
2025-07-18 10:10:00不過我覺得倒是可以搭配無人公車去搞 應該不錯
取餐都得躲火鍋店送餐機器人了,尖峰時間目前不可行啦他先解決大眾運輸上急煞不會跌倒這件事再來評估也不遲在台灣出了捷運站,送貨路上很大機會被三寶擊墬
作者:
pf775 (pf775)
2025-07-18 10:18:00為匪宣傳？
作者: peter86511 (SP) 2025-07-18 12:26:00
那機器人進站的時候要過安檢嗎
作者:
ciswww (Farewell)
2025-07-18 12:27:00深圳地鐵就萬科的自己人，好商量
作者:
a5mg4n (a5)
2025-07-18 16:27:00只要比最胖的衝動測定塊肥,就不怕翻倒了？
作者:
pensees (happy ending)
2025-07-18 16:36:00中國人力那麼便宜。用這個划算嗎
太大了XD 根本給旅客擋路搶空間 可以在車尾給他一個掛勾吊著就好嗎
作者:
MacD89 (MacD89)
2025-07-18 22:46:00中國不是通縮了人工便宜到爆炸還搞這個？
作者:
h120968 (h120968)
2025-07-19 20:48:00樓上這個跟高捷新左營搞置物空間差不多吧