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║ 高雄捷運114年6月運量 ║
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║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║
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║ 本月 ║ 運量(人次) ║137,722 ║42,628║180,350 ║31,326║211,676 ║
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║和114年 ║ 運量(人次) ║144,794 ║45,359║190,153 ║33,635║223,788 ║
║ 5月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ -4.88 ║ -6.02║ -5.16 ║ -6.86║ -5.41 ║
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║和113年 ║ 運量(人次) ║127,950 ║41,606║169,556 ║31,232║200,788 ║
║ 6月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 7.64 ║ 2.46║ 6.37 ║ 0.30║ 5.42 ║
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https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2

不知道六月為何掉這麼多？

推 掉這麼多樓下有頭緒嗎

橘的增長還比輕軌高

有些學生畢業可能減少通勤人數 然後6月好像不少活動下雨

輕軌設施設計雨天真的會減少使用意願 之前看到美館站屋沿洩水直接淋在輕軌刷卡機附近又不是設在路中的轉乘設計依然是最簡單的設計

推

學生放假了

看起來是假日掉

放假的也是每個學級的最後一個年級 而且在最後幾天 感覺關係不大吧 會不會是活動比較少的緣故？

推

記得幾個週末雨天取消了很多活動

端午在5月31 30補放假 6/1已經要收假了

六月上旬三年級就畢業了 剩下20天少了國高中的三年級