台中捷運藍線6月動工在即 中市府取經「高捷經驗」
2025/05/22 20:09
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中捷運藍線預計6月動工，台中市議會交通地政委員會及台
中市交通局前往高雄考察「高雄捷運經驗」，包括高捷知名公共藝術美麗島站「光之穹頂
」，除進行藝術考察外，更取經高捷結合觀光、展演與活動創造捷運運量，提升營運效益
的經驗，均將作中捷營運參考。
市議會交通地政委員會南下高雄考察「高捷經驗」，包括參訪被美國旅遊網站「BootsnAl
l」評選為全世界最美捷運站第2名的高捷美麗島站，參觀站內吸引參觀人氣的義大利藝術
家水仙大師經典作品「光之穹頂」，交通局長葉昭甫指出，美麗島站是高捷紅、橘線交會
站，不僅是交通節點，公共藝術更成為民眾日常生活中的美麗風景，吸引眾多觀光客特地
搭乘捷運欣賞。
葉昭甫指出，台中捷運綠線也致力打造捷運藝術氛圍，在舊社站設有「尚水」公共藝術，
與美麗島站同樣傳遞「水與光」生命意義，另在文心森林公園站設置「日日 Day Life」
公共藝術，作品象徵自然、生態、和諧與力量，另推動「地景音樂設置計畫」，於車站播
放以「風行者」為主題的樂音，是台灣首度以聲景為主題的公共藝術，讓旅客旅途中打開
耳朵感受不同的乘車體驗。
此外，高捷結合觀光、展演與活動創造運量，提升營運效益，也是市府取經重點，葉昭甫
指出，台中捷運藍線預計6月動工，目前更同步規劃7條捷運路線，盼發展捷運路網，打造
便利的公共運輸服務；台中與高雄均正處於捷運網擴建關鍵期，此行深入了解營運實務與
乘客需求，有助激發創意、強化競爭力，進一步拓展潛在客群，創造捷運與城市雙贏。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5051846

也可以取經三多商圈站，連通百貨商場超爽的

到底是六月還是明年底招標？

連通百貨跟結合大型活動的部分參考高捷，若轉乘設計的部分能參考北捷就好了（例如松江南京或古亭）

6月是機廠動工不難懂吧

藍線連通百貨有可能會是哪些呢？新光遠百要地下通道吧，廣三SOGO？

不知道都市計劃過了沒

還有Lalaport不知道可不可能連通

期待藍線

要能直接連通百貨的前提是本來就有預留能打通的空間吧 就高雄三多大遠百 台北微風信義跟忠孝復興SOGO這種的 我記得都是一開始就已經做好聯開規劃或者預留銜接 台中大遠百跟新光應該是沒有 而且真的能這樣沒預留就接起來 高雄巨蛋早就做了

https://i.imgur.com/ZbkzrE4.jpeg只說能設地下街，沒說能不能通進百貨藍線B14市政府站的部分2024年4月版藍線綜合規劃報告9-70頁

建物聯通單純在施工上並不困難，防災逃生、責任分界、緩衝空間規劃上才是關鍵，這關係到能否被核准

同意樓上

沙鹿可以共站嗎拜託 別搞什麼天橋

用天橋其實也算共站的一種，但就絕對不算共構

lalaport聯通跟對面寵物公園出入口列入B20設計議題沙鹿聯通是台鐵那側的車站線型月台穿堂層如何配置在考慮中

現在還來得及預留地下街連通的只剩下國泰置地廣場了，新光遠百還得更改地下室結構

這樣的話，B16站旁廣三SOGO地下道（健行路口）的去留不知道會如何處理，之前標案公開的報告裡好像有一本在調查藍線沿線的各類地下道跟橋樑結構，但我還沒翻到那一頁B16站能否跟那個地下道整合，也會影響那個地下道還要不要留嗎（？）

地下隧道一定挖得比地下道還要深，旁邊的梅川本身就下挖很多了B16要弄可以用地下街與英才路及美村路地下道整合，有點類似忠孝敦化，但那一帶並沒有設置袋狀軌的計畫，變成交通黑暗期跟經費又會增加而且照市府能省則省減少麻煩的個性，他們興建的意願應該也不高

那些地下道大概結局也是填平吧 那些地下道應該也不太可能改建成出口

文化中心站口連大統這種衰敗感真的是….

我看之前的圖忠明國小站的出入口跟現有地下道出入口位置算很接近吧，不知道是不是有共用

新光台南西門也是後來才連結小西門

推動工