新北三鶯線進入全自動駕駛測試 侯友宜：明年愈早通車愈好
2025-04-21 12:29
聯合報／記者張策／新北即時報導
新北市捷運三鶯線工程進入關鍵階段，目前工程進度已達85.51%，正進行優先段模擬營運
情境的全自動無人駕駛測試。新北市長侯友宜今前往視察，強調今年底一定要完工，明年
愈早通車愈好。
此次測試包含月台門自動開關、到站停準度、自動加減速、列車監控及號誌系統整合等項
目，為年底全線完工、明年通車做準備。
捷運局副局長王奕翔指出，三鶯線全長14.29公里、全線採高架形式，設有12座車站，目
前站體裝修、水電與機電系統正同步施工，月台門與自動收費閘門也逐站安裝完成並順利
測試。去年已完成軌道架設與供電測試，LB04橫溪站至LB08鶯歌站區間測試成果良好，預
計10月展開全線動態測試，隨後進行系統整合與穩定性測試。
侯友宜表示，三鶯線是新北市第一條自行興建的捷運路線，採全自動無人駕駛系統，從三
峽通往鶯歌未來可節省至台北約20分鐘車程，並可銜接桃園捷運系統，提升三鶯地區整體
交通便捷性與生活品質。
侯友宜說：「鶯歌站地點很好，從三峽、鶯歌要快速安全到台北，未來通勤會更輕鬆。」
他也強調，年底完工、明年愈早通車愈好，並呼籲中央儘速核定三鶯線延伸八德段計畫。
新北市議員江怡臻表示，捷運三鶯線是地方殷切期盼的大眾運輸，未來通車後將串連土城
、三峽、鶯歌，不僅帶動地方發展與生活機能，也展現市府團隊幾年內接連完成淡海輕軌
、安坑輕軌、環狀線等建設的工程能力。
江怡臻說，在地居民最常問的就是三鶯線何時完工、能不能搭、是不是只有兩節車廂，如
今捷運夢終於將實現。以恩主公醫院為例，未來通車後將有助吸引更多優秀醫護人力投入
。
立委蘇巧慧表示，三鶯線是她與立委吳琪銘共同爭取的重要建設，全長14.29公里、總經
費502億元，能夠順利推動要特別感謝時任行政院長林全與現任總統賴清德的支持，將此
案納入前瞻基礎建設計畫並給予補助，才能打通鶯歌、三峽至土城頂埔的交通動脈。
她也提到，近年三鶯大橋改建、鳳鳴車站啟用、鶯歌車站翻新，以及新莊至鶯歌堤外便道
打通，讓整體交通環境大幅提升。未來三鶯線將串聯桃園捷運路網，提升新北與桃園間的
交通便利性。蘇巧慧也感謝新北市長侯友宜與市府團隊的投入與協助，盼中央與地方持續
合作，讓三鶯線如期如質完工。
三鶯線通車後，除了提升通勤效率，也將帶動地方發展。市府目前規畫於鶯歌車站與區公
所前設置「鶯歌醫養園區」預定地，整合臺鐵鶯歌站、捷運鶯歌站及周邊公共設施，打造
含智能衛生所、複合式門診中心及長照機構的生活圈。
https://udn.com/news/story/7323/8688151#

到台北節省20分鐘是怎麼算的？

敢不敢公開前面展望或是速度曲線啊，猜是不敢

ATO都還在測試，參數都還在喬，怎麼可能公布？

什麼時候可以上班距90秒連續發車測試直播？

以三峽來說，9字頭公車還是屌打吧，除非高速公路塞車，我看台北客運應該也沒在怕的

20分鐘是用市區公車去算的

從鶯歌搭三鶯線到頂埔要幾分鐘？

優先段是指哪一段?

這條我預期以鶯歌站為界，以西幾站到鶯歌轉台鐵為主，以東則是在頂埔轉乘到板南線，但如果要到台北市區搭快速公車轉板南線應該是更快的選擇。

https://i.imgur.com/7rNDc1X.jpeghttps://i.imgur.com/c65Es5W.pnghttps://i.imgur.com/F6TMzQT.png直接上圖，三鶯線列車亮點，車門上方到站顯示器比照北捷，終點站顯示使用灰藍色

2樓也太急。營運之後一定會知道的東西有急著知道嗎？

說2樓急也不太對，是新北市府自己通車前就在放話可以省20分鐘的，到底是誰在急？到時候如果沒省到20分鐘，或者還倒貼勒？誰要負責？

那就找消基會申訴廣告不實

樓上 消保會才是政府的

一定要就表示還在努力，年中了全線試跑都還沒開始到台北快多少省多少時間不好說，但是捷運的時間好掌握也舒適是一定的

所以也是等通車再看看結果應該沒錯吧。不過記得工程如果效益不足是監察院要出手？

明年越早通車越好。 太廢了吧

省20分鐘也沒說是跟啥比出來的呀....

這幾分鐘不都是噱頭？ 而且這沒太多消費者消費上的問題吧 如果這要去檢舉 路上與電視上那些XX幾分鐘的建案 應該都能檢舉了這種各自一把尺的噱頭 抓這個有什麼意思..

建案幾分鐘確實可以檢舉

那些蓋在不會吵到人的地方的大彎就別降速了，免得浪費時間

建案那個 至少可以檢舉廣告不實 尤其是廣告上的地圖

台北大學佔有點微妙 如果搭一站去鶯歌車站 轉乘順的話應該是比搭去頂埔轉板南線到北車快雖然可能也只是快三到五分鐘而已

鶯歌火車那麼少這條線硬要蓋的彎彎曲曲的就是沒救離北大特區遠、離三峽舊市區也遠、離北大教學區也遠，到底誰會搭想要三個群體都服務到的結果就是三個群體都用不到

不是北大居民拒絕捷運蓋進去的嗎？舊市區就算了 路沒那麼寬

北大特區那段走大學路比較好吧

通常說節省時間 大都是跟上下班塞車比 939 雖然無敵但是早上8點 北二高會塞第一次車 到水快 再塞第二次 基快再塞第三次 碰到車禍就gg雖然公車在快速道路早上都插隊 我們在旁邊大排長龍排隊上水快 還是會目送他們快速公車插隊 有些芭樂車駕駛跟著公車一起插隊 最讓人不爽

我也覺得走大學路好，但居民不要，顆顆

北大居民拒絕這是什麼都市傳說？三鶯線在規劃的時候北大特區連房子有沒有開始蓋還不知道，哪來的居民？

我在想那個傳說中的省20分鐘 可能是自己開車從北大特區開車到台北車站

越早越好，2026嗯，時間剛剛好