→ marrvosal: 我慢慢走大概5分鐘 趕一點3分鐘 12分鐘是怎麼走的？ 03/15 12:26
來對自己的推文負責
但不確定能不能這樣回文 不能的話只好被水桶了
今天去實測了一下
第一趟來回都用平常通勤的方式走 就不是散步而是微帶有一點速度的走路
上下電扶梯都用走的
路線
環狀線閘門 -> 往站前路方向電扶梯 -> 站前路路口過馬路 -> 左轉進台鐵東出口
-> 往前走一小段順路接電扶梯下 B1 -> 順路往板南線閘門
反過來
板南線閘門 -> 上電扶梯到 B1 -> 左邊三號出口電扶梯到站前廣場 ->
沿著站前路走到路口過馬路 -> 上電扶梯到環狀線閘門
兩次都剛好沒遇到紅燈 兩次的時間都是 4:40
後面從環狀線回來測了一次散步走 所有電扶梯都用站的
路線一樣走站前路路口過馬路 -> 走到台鐵正門進入 繞一下下電扶梯往板南線閘門
這樣走的時間則是 7:25
我原本推文寫慢慢走 5 分鐘 心中想的是一般正常走
確實不該用慢慢走來形容 真的慢慢走是後面那樣散步+站電扶梯才算
不過主要是想表達一般正常走想要 5 分鐘閘門到閘門
只要路線不是一路走台鐵 B1 連通道 而是走上面那樣 通常能順利做到
3 分鐘則是真的趕時間時有快走跟跑起來才會發生
同場加映
鶯歌火車站閘門走到三鶯線閘門則是散步走 3 分鐘
其實真的蠻快的
願意快一點的話應該 3 分鐘內能月台到月台
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2025-03-23 13:33:00實測後修正自己推文，給推。
走平面過馬路到台鐵再下電扶梯 會比環狀線直下地下道繞一圈到板南線快 下大雨很少人會走平面過馬路 你也不能說別人12分鐘有問題 就不同走法 加上步伐速度
作者:
wdr550 (Naztar)
2025-03-23 16:12:00原本那篇我也說過，12分鐘就是用地下道去算的，北捷APP是抓11分鐘，地下道還是繞了一大圈呢，有了新出口後路線基本上都是直線了我自己黃藍轉乘都是5號接3號，用散步的速度從閘門到閘門差不多也是7分鐘鶯歌我也走過，不過因為大廳層還沒啟用（去的時候沒全封，可以看到工人在施工），我是從施工圍籬外走到往後站的斑馬線前，速度比散步快一點只花一分半後站路窄但尖峰時車子也不少，過馬路真的得小心
作者:
chuegou (chuegou)
2025-03-23 20:39:00我以為有實測3分鐘的版本 不能抄作業了
作者:
hcdee90 (...)
2025-03-24 08:30:00轉乘用閘門算偷吃步吧，出車門到閘門這段很遠都沒算到我之前比較大坪林=>板橋，環狀直達 vs 綠轉藍 都是車門開開始計時，到板橋列車進站車門開停錶，結果時間差不多^^^^^^^^ 這邊指藍線板橋車進站之前還曾土城=>南勢角,藍綠橘 vs 藍黃橘，時間也是差不多路線切西瓜的優勢通通被爆幹長的轉乘時間討回來列車多久進站是變因沒錯，但月台門=>月台門就是固定的
作者:
snow08969 (yuki801114)
2025-03-24 09:25:00走地下美食街到在坐電梯上去，好像也還可以，之前有走過沒有很遠
另外大坪林到西門轉 行車時間只差5分 西瓜切一點點而已大坪林到板橋我個人會偏向到西門轉 如果是板橋到大坪林那差距就大了 到西門轉會快不少
作者:
hcdee90 (...)
2025-03-24 09:30:00看地圖是切一大塊，行車時間還要找黃線彎進板橋轉彎算帳
應該除了頭前庄以外 其他新莊或板橋各站到新店各站 我都會選擇橘轉綠或藍轉綠 整體時間穩定並且走路少
作者: velaro (下路雙組合) 2025-03-24 11:34:00
推實測
之前從海山要去南勢角，第一次在板橋換環狀線再到景安換橘線想說會比較快，結果在板橋地下走超遠，進到月台後還要爬到對面搭車，到景安又要在爬回來，然後再去地下換橘線，從此都到西門換反而省時省力
沒彎應該也快不了多少 景安板橋頭前庄都是高架地下互轉 更別說有的還要再跨軌道到另一邊月台 西門古亭忠孝新生地下戶轉距離近多了 更別說古亭還能平行轉 XD互
作者:
wdr550 (Naztar)
2025-03-24 22:13:00松山/信義/南港線透過文湖線互相轉乘也是這麼可怕