Re: [新聞] 縮短通勤族往返時間 機捷22日起增開2直2

作者: nelsony1216 (長跑王)   2023-12-20 13:57:50
安安
文山長跑王 原文43
好消息通知大家
原本煩死人的A3拐股一事
將自 12/22 微幅改點起取消
A3新北產業園區站第1、4月臺將暫時停用
https://i.imgur.com/nb7fsEZ.jpg
總算想通了
但我的問題是
以機場線當時的設計最短班距營運的話
A3是否會是一個待避點?
作者: Stan6003 (巨猩)   2023-12-20 15:36:00
機捷迷惑行為-1還有下坡限速,拐岔速限,通過站限速,播廢片的車內螢幕這幾個迷惑行為看有沒有辦法改
作者: hn9480412 (ilinker)   2023-12-20 15:45:00
以前A9也是直達車會拐進去啊
作者: raysun0130 (raysun0130)   2023-12-20 17:55:00
下坡限速不是海內外的鐵道業者也有,為什麼會是迷惑行為?
作者: KevinIngram (凱文英格拉姆)   2023-12-20 21:46:00
看來桃捷換成北捷來的董總有差
作者: choper (天痕·偽喬巴)   2023-12-21 04:07:00
下坡限速在直線的必要性是什麼啊?我也發覺下坡比上坡真的慢很多 根本龜速前進
作者: nelsony1216 (長跑王)   2023-12-21 06:40:00
以桃捷的坡度而言應該是怕煞車fail吧
作者: countryair (countryair)   2023-12-21 08:19:00
以後就會有人問 為什麼A3 有兩個月台都不使用
作者: LOTON (老王的銅像栩栩如生啊)   2023-12-21 08:27:00
請問1,4月台是以前普通車停靠站的位置嗎?最外面踏兩個月台?
作者: huangci (huang)   2023-12-21 09:20:00
作者: ping0623 (曉風殘影)   2023-12-21 12:44:00
迷惑真的是無X迷惑
作者: willy1215 (還未下船)   2023-12-22 21:02:00
機捷下坡那個的確是為了安全問題
作者: coffeemilk (雷克)   2023-12-24 11:36:00
這樣1、4月台要封存到新列車來增班時才開嗎?現有班距用不到了?
作者: Metro123Star (MtSt)   2023-12-28 22:51:00
應該是改成有突發狀況時才使用

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com