如圖所示
http://i.imgur.com/iKKpFJi.jpg
北捷將全罩式月台門部分的日韓文站名標示位置由下方處調整至上方處
而在牆面上的日韓文站名標示如下圖
http://i.imgur.com/H4g09go.jpg
BTW...在轉車時有留意到中正紀念堂站在樑柱上的站名標示似乎是新做的
http://i.imgur.com/F9m1zkT.jpg
嗯...有點微妙的感覺

好像小學的姓名貼

有辦法貼補丁就貼 沒辦法貼就只能整片改

中文日文都長得一樣幹嘛又貼一次

https://i.imgur.com/gv7S2or.jpg新貼紙貼上去原本的牌子而已

原本是長這樣http://i.imgur.com/gcABInV.jpg中山那塊銀色的搞補丁真的有夠難看的

在想 中山站那個 若不貼補丁的話 也只能整片換吧

用姓名貼那種的可能會比較好看 至少顏色相近貼透明貼就有色差

日本跟韓國在遇到中日文漢字相同的狀況，處理方式也是跟北捷一樣重複寫兩次，是一致性的問題，不是只有北捷這樣搞

日本沒有喔 日文漢字跟中文漢字重複 中文漢字就不會寫

樓上不要瞎掰好嗎http://i.imgur.com/f23wqIP.jpg

感謝樓上支援

樓樓上馬上支援哈哈哈

推文被打臉太快了吧XD

高輪Gateway：什麼漢字英文片假名我全都要

有的日韓文在上 有的在下 英語還在另一側 有點雜亂感

日語常用漢字比華語少很多，所以在加註中韓譯名之前，本來就有假名跟羅馬字來標註「日文」發音，這跟台灣的狀況是有差異的；相反來說，例如「先嗇宮」這樣的站名我也會偷看羅馬拼音確認一下怎麼念

漢字看起來差不多的就不用重複標示了啊……有空間不如拿去標片假名，又是一個交作業心態做出來的東西而且標那麼小是給誰看啊……

啪啪打臉

字體完全不搭，北捷真的好隨便

https://i.imgur.com/ZAoeZA1.jpg這個不就沒有了 打什麼臉？不然出口要寫兩次才對 不是嗎？

我們不是在討論站名牌嗎？同樣銀座線http://i.imgur.com/28VLCAE.jpg

這就是沒有整體設計的結果呀....但要做好整體設計的話 就不是貼補丁 是整塊鐵板琺瑯板換掉

華語人去日本認漢字最快最直覺，除非是明顯字形不同（圖中的渋/澀），日本這樣標有點流於形式；台灣車站到處都是漢字，假名反而相對顯眼

https://i.imgur.com/rTgilZM.jpg忠孝新生站(橘線)路線圖已換新 右半跟其他線一樣中文與轉乘路線在下面 英日韓文在上面但左半兩線分岔後 就通通往上方擠了

這版本的橘線真的很橘 讚讚

夠橘推 之前常常是銘黃 不知是年久褪色或怎樣連一堆不搭環狀線的台北人 都誤會橘線是黃線

因為北捷局換過橘線顏色標準 產生中和橘跟新蘆橘事實上其他路線也因為匹茲堡色系停產改用Pantone但顏色差異沒有橘線這麼大

標示還是需要有統一的規範 不然各站點自己去評估很可怕