五泰輕軌政府已核定
蓋應該是沒有甚麼問題
但是輕軌的F14跟機場捷運A5a轉乘？
問題來了
A5a都還沒確定增設
五泰輕軌就說要跟A5a轉乘？
那A5a什麼時候要蓋？
都還沒確定要蓋怎麼轉乘啊orz....
應該A5a先確定要蓋才來動工五泰輕軌？
高手怎麼看這個操作？
五泰輕軌蓋好後沒A5a怎麼轉乘？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-06-12 01:40:00輕軌就走馬路中間呀....基本上誰先誰後不太重要
搭機場捷運到三重站，換新蘆線到大橋頭，再搭往蘆洲方向列車，到蘆洲站換乘五泰.....～_～
作者:
Stan6003 (巨猩)
2023-06-12 02:03:00所以我一直好奇為什麼不先把板泰的輔大這段合併進去北捷方便性>>>機捷
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-06-12 02:05:00機捷到新北產業園區站換環狀線到Y22就可換五泰輕軌了就進度問題呀....五泰輕軌剛通過可行性研究 泰板輕軌也才剛開始而已
A5a現在卡的就是機電整合要買新系統還是舊的了，不過塭仔圳重劃感覺還要很久
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-06-12 02:24:00A5a土建可以先走吧....??
從很久以前就規劃接A5a了 不是新聞 算整體開發但營運單位不同主管機關也不同 增設反而有變數
作者: dosoleil 2023-06-12 10:49:00
轉乘設施可能只是行穿道&紅綠燈
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2023-06-12 12:15:00作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-06-12 12:22:00像紅樹林站與十四張站那樣的 應該算是例外了
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2023-06-12 12:24:00比較有趣的是這條應該算新北第一條轉乘站都是平面車站的輕軌 所以應該和高雄的設計差不多
作者:
h120968 (h120968)
2023-06-12 20:39:00紅樹林跟十四張是因為雙方都高架才能辦到紅樹林是接天橋 也差不多