北捷萬大線2期截直取彎 居民興訟阻開發撤環差
https://www.cna.com.tw/news/asoc/202306070254.aspx
2023/6/7 17:03（6/7 17:11 更新）
（中央社記者劉世怡台北7日電）捷運萬大線第2期環差案獲審查通過，居民及民團認截直
取彎後，太接近小學及民宅等，提訴願遭駁後，今赴法院提公民訴訟（環差分析報告送審
前不得開發），及請求撤銷環差處分。
捷運萬大線第2期環差案，變更項目包含車站位置調整（含軌道路線），部分路線改為地
下結構型式，開發單位提出520平方公尺補償綠地可承諾辦理，並承諾新植127株樹木，讓
喬木總數增加約2倍。
環差案爭議最大的就在於LG11站路段「截直取彎」進入金城公園，可能使鄰近的國小及民
宅受噪音影響，也必須移除金城公園內老樹，引發當地土城居民及民間團體反彈。
針對環差案，土城居民及民團去年7月向行政院提起訴願，但今年4月遭駁回不受理，因此
他們今天赴台北高等行政法院提起公民訴訟及行政訴訟，原告為3名土城居民、新北市看
守土城愛綠協會、台灣森林城市協會、台灣樹人會、台灣蠻野心足生態協會，控告對象為
環保署。
台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅表示，訴訟包含2個部分，首先，開發單位北市捷
運局違反環評法未辦理環境現況差異分析部分，提起公民訴訟，要求依環評法罰鍰、限期
命提出環現差報告送審，審查完成前不得實施開發行為，並應轉請交通部或逕命停止實施
開發行為，第2則是請求法院撤銷環差原處分。
新聞資料指出，北捷萬大線第2期是於107年10月間取得開發許可，卻未在3年內實施開發
行為，依環評法應辦理環境現況差異分析；不過環保署主張，北市捷運局於109年10月底
塗銷停車格及於金城路二段架設施工圍籬，屬實施開發行為，進而認定未違反環評法規定
。
新聞稿指出，請求撤銷萬大線第2期環差處分部分，則是針對這次環評變更，列車改由地
下加速駛往高架橋且軌道需在短距離內連續彎曲，事故風險增加；軌道更接近民宅及土城
國小，噪音、震動增加，以及增設1座變電站等，對環境及居民均有重大影響。
另外，環保署應要求捷運局重新辦理環境影響評估，而非僅以環差審查忽視人民、孩童的
健康生存權利。（編輯：方沛清）1120607
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-06-08 00:21:00還沒完呀....
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2023-06-08 06:54:00應該是太接近停車場吧停車場幾乎比公園還大
作者: willy1215 (還未下船) 2023-06-08 07:44:00
希望520綠地補償和種植那個可信守承諾，別像東縣被人抓到才亡羊補牢
作者:
sj4 (sj4)
2023-06-08 08:08:00有完沒完
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-06-08 09:44:00亂告一通就駁回囉 誣告可能性不能說沒有但在這事件上 看不太到可能會誣告的地方 最多就是亂告
作者: matt062365 2023-06-08 10:02:00
可能利益沒談攏AKA 灘
作者:
hunng5 (阿豪)
2023-06-08 10:51:00台灣大眾運輸缺乏就是這些居民害的
作者:
chrisstar (他強由他強，清風拂山崗)
2023-06-08 11:45:00看到這些人就是噓
作者: kenro 2023-06-08 12:59:00
別理這些人了
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2023-06-08 13:38:00沒完沒了
作者: zaoplzaopl (KoMj) 2023-06-08 13:43:00
這些人都想要方便 又不想影響到自己 可悲啊
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-06-08 14:21:00不是喔 他們唯一訴求就是萬大線直行金城路 不要彎進公園但這點任由捷運局說破嘴說不可行 他們就是不聽....
作者:
sj4 (sj4)
2023-06-08 15:42:00不然就是只能覬覦消防隊那塊地了
作者:
kougousei (kougousei)
2023-06-10 17:13:00真的很煩