https://reurl.cc/3OMYoX
https://imgur.com/K2TirAO
這個簡報檔有萬大線電聯車外觀和內裝的模擬圖，有沒有人和我一樣覺得萬大線電聯車
長好醜沒有環狀線好看?
附上規格:
項目 規格說明
車輛型式 鋼輪鋼軌
鋼軌軌距 1435 mm
操作模式 全自動化無人駕駛
列車組成 4車固定編組
車廂尺寸 約長17.5m/寬2.8m/高3.7m
列車總長 約70m
列車容量 至少700人
車門數量 每側3組(每車6組)
車門尺寸 約寬1.6m、高1.8m

....所以呢??

洗的太誇張了吧

同學可以去挖看看同樣是Alstom做的南北東環電聯車造型會是長啥樣？上次有看到好像是簽約典禮上的照片

這都多久以前的資料了？？？前年外觀選拔出爐不是大家都知道樣式了嗎

比環狀線醜多了

台灣不敢用大色塊塗裝是能好看到哪 安坑輕軌已經是最大膽的配色喏

你要不要把全台灣的捷運電聯車都拿出來一篇一篇評論

配色不錯看，但車頭頭型是悲劇XD

這資訊不是好久之前的?

鴿子還沒飛到嗎

還在用撥接網路嗎？而且阿爾斯通的車基本上都長這樣

抱歉這個圖檔我們已經幾年前就看過了

下一篇是不是要po三鶯線列車？再下下一篇po 桃園綠線...你可以先翻前面的文章好嗎？要不就是有新發現再來說

大家看，這是我在烏來買到的馬告香腸豪豪吃https://i.imgur.com/fGiOrOr.jpg

有些時候不用為了發文而發文 科科

居然

感覺有點台鐵流 上個世紀的產品的感覺

萬大線電聯車後來有細部設計出來嗎？初步設計車身上方竟然沒有資訊顯示器，希望萬大線列車可以成為全國第一款使用全彩螢幕報站的捷運列車台灣在這部分根本看不到日本韓國等國的車尾燈

那要看有沒有廠商願意贊助 不然基本款就是這樣

（看向提供板南線新式螢幕的台廠）

繼續洗

環狀線更醜好嗎

票選等過多久了？

ID

i dont car 。廈安站正名南機場！

這就是來洗文的，圖檔幾年前就已經公開了你說是今天才從Google搜到的資料，那也只是你個人在今天才知道的資料，版上專業的大大們都早就知道 實在沒必要這樣洗文

純好奇問 萬大線 環狀線 三鶯線車輛都不一樣嗎？如果都是中運量 為什麼車輛不能完全統一？

廠商不一樣如何統一？

果菜市場可以改名八張犁

你昨天google找到乾我們什麼事？這樣也能洗一篇文

為什麼什麼都要統一

了解

我指的是規格統一 廠商不一樣又沒關係 規格不一樣採購跟維護對捷運公司都是麻煩(成本)例如台中藍線車輛規格會不會跟綠線一樣 此類問題

樓上應該是指像高運量列車這樣吧

因為政府政府採購法，所有規格都不能特定例如：馬達供應商要統一，就算沒寫，只要有特定規格，不好意思這叫綁標，沒有幾個承辦人願意被廠商告標跟標都是獨立

除非從先前的標案來把後續標案納入後續擴充才行吧但這也要理由夠充分才行

這麼大的擴充ＸＤ 長官很難簽得下去，萬一廠商爛後續連救的機會都沒有

台中藍從綜規報告來看，本來綠線有預留銜接藍線的維修軌不打算利用，變成藍綠兩線各自獨立，所以藍線很有可能另開系統規格。但是綠線車輛的規格尺寸有點過大，相當兩節高運量車廂。但藍線最大站間運量大概比三鶯線少，用三鶯或桃綠那種35公尺長兩節車就很夠用了。台中藍綜規報告評估車廂也是用CBTC、無人駕駛，這樣看來基隆汐東線加上以後延伸舊宗民生，最大站間運量比台中藍線、雄黃線還高，只用輕軌升級自動駕駛就能搞定，到底是誰省錢誰浪費錢，就讓大家自己評斷吧。

推樓上看得懂我的問題XD 照理說北屯機廠應該有預留藍線儲車空間?沒用到是有點可惜了

好像說紫線會用北屯機廠 不過這有生之年系列了