[新聞] 桃捷綠線八德首台潛盾機啟用 深度達23.7

作者: YellowWolf (YW)   2023-03-24 16:11:34
2023/03/17 19:55
記者謝武雄/桃園報導 自由時報
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4243224
桃園捷運綠線從G03站到G12站為地下段,其中G07站(桃園火車站)到南出土段的GC02標於2
019年9月開工,施工團隊於G03車站工區完成了深挖達23.7公尺發進井,由G03站往南出土段
潛盾機工程今舉行啟用儀式,由市長張善政主持,這也是八德區地下段第一台潛盾機開挖。
張善政表示,G03站往南出土段潛盾機啟用,這是新的里程碑,捷運綠線工程正如火如荼興建
中,由於主要工程在地底下施工,市民無法看見進度,因此市府透過舉辦潛盾機啟用儀式,
讓市民瞭解捷運綠線工程正在持續推動中。
張善政也提到,潛盾機的外號是「大約翰」,國內首次引進潛盾機是在北迴鐵路隧道工程,
當時他就讀台大土木系曾前往實習,得以躬逢其盛看見國內首次潛盾機施工,如今又參與潛
盾機啟用,感到非常高興,也希望讓所有市民感受到桃園正在越變越好。
捷運工程局長劉慶豐表示,G02標路線行經八德區、桃園區介壽路、建國路及延平路,最後經
進入台鐵桃園站(G07站),全長6.75公里,共有G03、G04、G05、G06等4座地下車站及3座通
風豎井,施工團隊採用潛盾施工方式,在地底下十公尺深以上進行鑽掘作業,除了必要地點
配合聯絡通道或換齒作業會有小範圍、短暫性的路面施工外,多不會影響路面交通,也可減
輕捷運施工期間對交通的衝擊。
劉慶豐說,施工團隊於G03車站工區完成了深挖達23.7公尺發進井,潛盾機將從該處出發,往
南潛盾挖掘約470公尺,預計在今年10月到達南出土段,後續八德區第2台及第3台潛盾機將在
今年下半年及明年上半年陸續由G03車站區向兩側發進,各車站區完成發進井整備後,將再投
入其餘4台潛盾機進行隧道掘進工作。
心得:桃園捷運綠線加油,期待潛盾隧道順順完成
作者: rogerhsu1121 (Roger)   2023-03-24 17:59:00
2023潛盾2027年完工通車,甘五扣零?
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-24 18:31:00
出土段—G03-G07上下行潛盾隧道大概花個兩年吧,2025年貫通接著機電、站體裝修、水環、測試,2027完工、通車
作者: ELYC1x (u4tp6)   2023-03-24 18:52:00
潛盾一天大概前進4-8m
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-24 19:10:00
不知道最快的潛盾機一天可以挖多少公尺潛盾速度是可以調的嗎?
作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)   2023-03-24 19:21:00
速度取決於前方地質,慘的時侯一個月走不到10公尺0也不是不可能
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-24 19:35:00
如果地質是那種沙岩還是泥岩,就可以咚咚咚高速挖過去囉?(?
作者: baddaddy (壞爸爸)   2023-03-24 19:52:00
當然某口靈 預估就只是預估
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-24 20:02:00
QAQ
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-03-24 20:15:00
桃園應該沒有四稜砂岩或是地下沼澤這樣的地質吧........
作者: zivwang1120 (鈞)   2023-03-24 20:24:00
希望桃棕也能夠有進一步消息啊啊
作者: rogerhsu1121 (Roger)   2023-03-24 21:52:00
萬大線最新預估2023一月潛盾隧道全貫通,但通車要2027以後,供參考
作者: victtgg (ttgg)   2023-03-24 22:40:00
每條線條件狀況不同。萬大線就偏倒楣那種,當初核定後就一堆假動工,還惹的某市長出來說有必要一直辦動工典禮嗎
作者: rogerhsu1121 (Roger)   2023-03-24 23:06:00
綠線的潛盾機還卡住,去年的新聞就已經說延3年2028了https://ynews.page.link/mr9p
作者: s1an (vul3m4)   2023-03-24 23:26:00
桃園地質不是也不好搞
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-24 23:32:00
那個「延宕三年2028通車」是中國時報自己寫的,不是桃園市捷運局的回覆
作者: rogerhsu1121 (Roger)   2023-03-25 00:48:00
所以你覺得2027年會通車嚕?
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-25 01:05:00
沒太大意外順利的話
作者: rogerhsu1121 (Roger)   2023-03-25 01:26:00
G07停工近三年不算重大延宕嗎?
作者: jago (家狗)   2023-03-25 01:27:00
桃園地質有不好搞嗎? 高鐵桃園站前後也地下化挖過了還有機捷的桃園機場跟中壢市區也地下挖過
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-25 03:02:00
G07去年8月復工,只有停工2年,主體結構如果完成可以先過站不停比照台北車站那樣,但這當然是萬不得已下才有可能發生,不然展演中心-八德各站一起啟用比較好
作者: donkilu (donkilu)   2023-03-25 06:24:00
桃園地質偏硬吧 挖起來應該會慢一點
作者: rogerhsu1121 (Roger)   2023-03-25 08:08:00
G07不停就不叫全線通車了
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-25 08:09:00
這麼說是沒錯
作者: rogerhsu1121 (Roger)   2023-03-25 08:10:00
https://reurl.cc/9VnrNv這篇市府說G07桃園車站啓用是目標已是2029
作者: ciswww (Farewell)   2023-03-25 08:16:00
原文:鄭文燦表示,G07車站作為捷運綠線及鐵路地下化樞紐,期待在116年讓捷運綠線順利通車,並以118年啟用台鐵桃園站為目標,兼顧工程進度與文資保存達成雙贏。
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-25 08:17:00
「期待在116年讓捷運綠線順利通車,並以118年啟用台鐵桃園站為目標」捷運綠線是2027,但台鐵桃園站(地下化車站)是2029年,你把台鐵桃園站誤會成G07了~~百年建設是2029,在此之前G07一樣可以先通車、轉乘台鐵
作者: rogerhsu1121 (Roger)   2023-03-25 08:20:00
只能說這兩個時程看來都不合理
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-25 08:21:00
XD
作者: eugene0315 (星)   2023-03-25 08:32:00
台灣有哪座城市地下化捷運好搞的嗎? 台北桃園台中高雄都聽說過地很難挖的事蹟了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-03-25 09:16:00
至少有在挖比停頓在那要好一些....桃園地下記得是鵝卵石居多 這雖然偏硬但也還好只要潛盾機的刀刃夠利 問題應該就不大
作者: rogerhsu1121 (Roger)   2023-03-25 09:59:00
https://ynews.page.link/mr9p看這新聞的潛盾就停工了一年,目前的進度是用高架的進度換來的。但少了地下段也不能叫通車
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2023-03-25 10:15:00
不知這邊現在重新開始挖了沒....
作者: Tahuiyuan (mata)   2023-03-25 12:34:00
桃園的地質既好搞又難搞,好搞的是夠硬不會塌,難搞的是太硬不知道潛盾機扛不扛得住…
作者: hn9480412 (ilinker)   2023-03-25 16:54:00
桃園不都是紅土層?
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2023-03-25 17:07:00
54樓提供的新聞中,有說到「捷工局表示,桃園屬於台地,潛盾機穿越段地層結構"石英"含量高」,剛查到石英的硬度是7(鑽石則是10),雖然沒有鑽石那麼硬但其硬度也不是開玩笑的如果沒一直挖到石英那算還好,但...不過之前不是說會分段通車嗎?高架段先通車之後是地下段只是之前挖就挖到遺址,好像重大的交通建設都和遺址特別有緣分,沒挖還不知道,一挖就發現
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-25 17:12:00
會分段通車,先通坑口—展演中心,再通展演中心—八德桃園捷運綠線的站名怎麼這麼久都還沒敲定阿== 有點太久了來寫信問桃園捷運工程局好了
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2023-03-25 17:14:00
嗯?這時候就要決定站名了喔?雖然綠線在我家門口前面,但我一點都不覺得要它早日通車,反而祈禱不要出大事就好...
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-25 17:28:00
中捷綠線 2013年5月動工,2018年7月宣布站名新北捷三鶯線2016年7月動工,2017年7月宣布站名新北捷安坑輕軌2016年4月動工,2017年12月宣布站名新北捷淡海輕軌(綠山線)2014年11月動工,2015年9月宣布站名桃園捷運機場線2006年動工,站名宣布時間待查(新)北捷環狀線2008年10月宣布站名,2009年動工(先敲定站名後動工真的很少見)以上時程看下來,桃園捷運綠線至今沒敲定站名確實很奇怪
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2023-03-25 17:41:00
維基百科的詮釋是說2008年11月就決定站名https://i.imgur.com/pcbQB57.png
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-25 17:45:00
桃捷綠線?喔喔喔喔 感謝c大 <3
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2023-03-25 17:46:00
但那個連結已失效找不到了
作者: rogerhsu1121 (Roger)   2023-03-25 19:52:00
萬大線至少是開工先處理問題,(遺址,垃圾場),綠線是開工後才發現問題
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-25 19:57:00
萬大線也是一開始就知道有史前遺址,綠線可沒預期會挖到日治清治時代的遺構,兩者比較基礎也不一樣
作者: hn9480412 (ilinker)   2023-03-25 20:28:00
北捷綠線不是也有挖到水道局的遺跡,不知道那時有沒有被影響工期
作者: YellowWolf (YW)   2023-03-25 22:36:00
我知道松山線潛盾有挖到超級大kan 的一大根鋼骨導致工期延後
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2023-03-26 11:45:00
北捷綠線北門站有保留遺址的一些遺跡但多數的重大交通工程也並不知道會挖到遺跡,像台9線蘇花改的漢本遺址,東西向快速公路台84線的西寮遺址等
作者: rogerhsu1121 (Roger)   2023-03-27 09:18:00
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2023-03-27 12:11:00
是啊,所以預定的時程真的只能參考而已畢竟不能像某些ACN作品,可以看到數幾年後的未來

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