[新聞] 盼中央地方合作趕快蓋基隆捷運 侯友宜:

作者: y11971alex (Indigo)   2022-12-11 13:01:04
盼中央地方合作趕快蓋基隆捷運 侯友宜:埋怨解決不了問題
https://udn.com/news/amp/story/6656/6830608
2022-12-11 12:38 聯合報 記者邱瑞杰/新北即時報導
新北市長侯友宜今天到汐止謝票時說,基隆捷運中央和地方要合作趕快做,埋怨解決不了問
題,趕快把它做好。雙北也可以再溝通一下,「汐民線」要不要再做,汐東線已決定保留機
廠供搭配併用。
侯友宜今天上午在汐止區公所11樓禮堂謝票,向汐止、金山、萬里競選團隊和支持他的里長
等地方人士表達感謝。
侯友宜在會中細數汐金萬建設願景,提到捷運建設時說,連任後曾和交通部長王國材見面,
拜託王基隆捷運「能夠快點做就快點做」,因為時間不等我們,大家都在期待。
侯說,雖然汐止增設匝道、康寧街拓寬一期一期在做,捷運也是要做。汐止的道路要越做越
多,不能越做越少。他當市長一天就少一天,「咻一下」4年就過去了,不要過一段時間又沒
進度,他會對不起汐止人。
侯友宜表示,他沒有拖延的個性,未來同樣要向前行,一直推下去,「呼呼叫,一直呼下去
」。他的外套品牌「HH」,以前是好好,現在是呼呼,呼呼叫一直做,要快速度的一直做才
對。
侯友宜說,基隆捷運要快速的做,因為對汐止廊道影響很大,它可以拉到南港,對汐止人很
重要。這件事他一直耿耿於懷,希望大家用做事的態度,中央地方合作趕快做,埋怨解決不
了問題,趕快同心齊力的做,把它做好。
台北捷運汐東線部分,侯認為,希望雙北可以再溝通一下,到底汐民線要不要再做,大家好
好去思考。其實汐民線做下去,對汐止來說,又多了一條捷運可走。汐東線已保留機廠,如
果汐民線要繼續做下去,一樣可以搭配。
作者: y11971alex (Indigo)   2022-12-11 13:03:00
好好的民汐線為甚麼改成汐民線><
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-12-11 13:08:00
有差嗎?? 民汐線/汐民線/汐東線 都是指同一條線
作者: ron19971997 (rR)   2022-12-11 13:09:00
侯友宜就愛本位主義啊 看看新北環狀線 新北樹林線還有永和永平國小站…
作者: dosoleil   2022-12-11 13:23:00
可是北市不想跑台車輕軌啊
作者: otis1713 (segayu)   2022-12-11 14:05:00
民汐跟汐東有差吧,民汐線生不生的出來是個問題
作者: ELYC1x (u4tp6)   2022-12-11 14:09:00
好奇到底有沒有民代去反應「輕軌」這件事
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-12-11 14:25:00
好好變呼呼了xddd
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2022-12-11 14:36:00
不要蓋一條跟別人長的不一樣的中運量系統
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-12-11 14:38:00
民汐線/汐民線/汐東線/民東線 記得應是相容於環狀線的輕軌
作者: s1an (vul3m4)   2022-12-11 14:59:00
社后機廠吃下基捷 還夠民汐台北段用嗎?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-12-11 15:13:00
所以我才說呀 基捷也應該自己找一塊地去蓋機廠
作者: a44883   2022-12-11 16:58:00
蓋越多,越不賺錢真當每個都像北車有金雞母收租收滿滿?
作者: s1an (vul3m4)   2022-12-11 17:53:00
基捷這次環評還是用汐東機廠 真的凹很大
作者: meowgy (sky)   2022-12-11 21:10:00
既然基雙北桃都同一黨了,4個人就坐下來談,4城的捷運整合成一個組織算了
作者: H2 (oh!my志玲)   2022-12-11 21:32:00
整合可以,股權怎麼分就不好喬了。然後,基隆應該只想有基捷,不想養基捷
作者: ELYC1x (u4tp6)   2022-12-12 15:01:00
今天去聽研討會,觀察鐵道局和新北捷的說法,LRV應該是定了,要用淡海的後續擴充去採購,就算民代施壓應該也很難轉圜,除非現行汐東線基設階段評估既有淡海LRV架構升級(半)自動駕駛上有困難,Ex.ATC無法導入之類的新北捷會按中央要求的國產化至少50%辦理,講難聽一點,也可以說成把這條的機電系統當作實驗品比如,類似台鐵行控4.0,把5G通訊當成ATC系統車輛與道旁的通訊媒介,即CBTC的雛形,也能保有未來升級全自動化無人駕駛的空間
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-12-12 15:48:00
既然是全封閉的A級路權的話 其實可以比照環狀線用無人駕駛系統就好了 只是國車國造前提下有可能嗎??
作者: ELYC1x (u4tp6)   2022-12-12 17:01:00
確實現在的隱憂就是,國產化前提下,不要說無人駕駛,怕是連半自動ATC系統都納不進去,畢竟我國確實沒能力做號誌,一定得找外商合作,再去做細部整合據說光安坑改用國產冷氣機,就有得受了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-12-12 17:51:00
作者: l861128 (聖哥)   2022-12-12 18:31:00
比較好奇侯友宜對這樣國產化操作的態度如何?還是成功就是侯有功,失敗就是中央一意孤行?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-12-12 19:38:00
國車國造是中央政策 無論成功或失敗都須由中央承擔侯應該會這樣說
作者: l861128 (聖哥)   2022-12-12 20:19:00
這文字怎麼有聲音XD
作者: s1an (vul3m4)   2022-12-13 01:28:00
汐東真的很衰 連車都要被台車拖累
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2022-12-13 01:33:00
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