https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/11110.htm
日平均： 1,724,253 人次
較上月： +3.39%
較去年同期： +10.46%
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664
文湖線平均每天搭乘人次: 16.44 (萬人次) 較去年同期 +8.87%
高運量平均每天搭乘人次: 151.66 (萬人次) 較去年同期 +10.52%
環狀線平均每天搭乘人次: 4.32（萬人次）較去年同期 +15.20%

不錯，看來民眾對於大眾運輸的信心基本已經回來了，11月是疫情以來，外國人可以自由搭乘的第一個月，到時候就能看看外籍旅客對北捷的貢獻有多少

看不出來吧，現在的外籍旅客數量怎麼跟疫情前比

目前府中站北上系統異常

推

香港人回去要3天管制，日本目前有國內旅遊補助出國人少，剩下就看韓國跟東南亞

樓上應該永遠回不去了，2019年疫情前沒有環狀線一天運量都有200-210萬，現在剩170萬，這兩年很多人改自幾騎車開車，連公車運量都永遠回不去了

外籍旅客補上去應該會再回復一些

lulu1305174需要更多打壓私人運具政策才能把運量催出來

私有運具開個幾年可能又會回歸大眾運輸啦還是要看通勤停車養車的成本

團進團出之下，實際上沒有利益

大爆噴