基捷和汐東線整合 林右昌：林佳龍是臨門一腳最大功臣
2022-11-22 14:50 聯合報／ 記者 游明煌 基隆即時報導
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基捷和汐東線整合，林右昌：林佳龍是臨門一腳最大功臣。記者游明煌／攝影
民進黨基隆市長候選人蔡適應、新北市長候選人林佳龍今天在基隆合體站路口，共推「12
00首都通月票」。
市長林右昌針對基隆捷運和汐東線能整合規畫表示，「林佳龍部長是當初基隆捷運和汐東
線可以整合，臨門一腳的最大的功臣」。
林佳龍表示，另外，基隆捷運後來找到解決方案，配合汐東線規畫，解決汐止塞車的問題
，也整合南港和內湖，基捷加汐東線對未來產業相當重要，不一定要去台北。
未來他會加強新北和基隆的合作，今天全力來推動首都圈聯合治理。
林右昌則在市務會議後對林佳龍說法回說，基隆捷運升級中運量之前，民生汐止線東段（
現在稱汐東線）基本上是死掉的一條線，台北市長柯文哲完全不想蓋，在新北市汐止端蓋
不起來，因為是沒頭沒尾的一段，只有東湖到汐止區公所，「前不著村後不著店」，即使
蓋了也沒用。
林右昌表示，當初基隆捷運還是輕軌系統時，他就一直在想如何提升效益，剛好有一個契
機，他想到把基隆捷運提升為中運量系統，並整合民生汐止線，不只對基隆好，對新北也
好，不僅讓運量提升，也讓汐東線起死回生，這也是新北後來支持基隆捷運的重要原因。
林右昌說，他有這樣的構想後，第一個找的人就是當時的交通部長林佳龍，因為捷運是中
央規畫主導，如果沒有交通部長的支持，不可能往下繼續談，「林佳龍部長是當初基隆捷
運和汐東線可以整合，臨門一腳的最大的功臣」，有這樣初步共識，他去拜訪侯友宜市長
，連想都沒有想就大力支持，認為這樣對新北、基隆都有好處。後來再進一步說服台北市
長柯文哲。
「四長會議的秘辛就是這樣子來的，並不是沒有任何基礎、任何討論」林右昌說，這樣子
促成了四長會議，才有了現在基隆捷連豐碩成果。
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基捷和汐東線整合，林右昌：林佳龍是臨門一腳最大功臣。記者游明煌／攝影
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