作者:
mokjb4a (udoqhudj3u)
2022-10-21 14:34:21捷運中山站大改造 網見售票處崩潰：沒想過使用者
東森新聞
2022年10月20日 20:28
捷運是許多人出門時首選的大眾運輸工具，不僅方便又快速，而台灣設計研究院與台北捷運
公司合作，展開「台北捷運再設計」優化案，並於昨（19）日在臉書PO出第一階段「售票區
」改造成果，然而卻引起許多網友不滿。
台灣設計研究院於2021年和台北捷運公司攜手合作「台北捷運再設計 (中山站)」，將捷運
提供的服務進行整合，包含詢問處、售票機台區域、部分指標等進行優化改造，並於昨日在
臉書貼出第一階段改造成果，希望以旅客最常使用的售票區作為開箱第一站，在硬體及系統
的既有條件下，以使用者為中心，建構旅客由遠到近的觀看脈絡，呈現清晰有序的資訊架構
與便利的操作流程，粉專也提及，改造持續進行中，將於11月逐一完成、開箱，期待透過系
統設計促使民眾搭乘捷運的體驗再升級。
不過消息曝光後，許多網友紛紛留言表達不滿，認為新的設計不夠貼近使用者，「先不論美
醜，捷運路線圖放那麼高，而且做那麼大真的頗不方便，橫跨兩個機台的地圖，代表我在右
邊的機台要看到永寧站的票價還要看超遠」、「機台高度沒考慮到輪椅、小朋友：失敗地圖
太小，角度、亮度 不方便閱讀：失敗」、「以前買單程票只要看藍藍的單程票圖示就知道
秒選那個，改成每個都是文字覺得很不直覺，現在很多UI都改成圖示了不知道為什麼要走回
頭路，當然可以說習慣看顏色就好，不過我覺得圖示還是最能快速理解的資訊傳遞方式」、
「沒有先爬梳目前使用者遇到的問題，僅僅用狹隘的視覺喜好就宣判「原來的看起來很亂」
，忽略原來的安排背後的種種考慮，導致新的設計反而讓使用體驗變糟，變得不夠貼心」。
對此，台灣設計研究院也於今日回應此事，表示由於現今人流數變大，如何在滿足機能服務
外，提出系統整合、增進服務效率且融入車站系統的設計，是改造案相當重視的課題，說明
售票機以一體的包膜將原先單一存在、不同色彩的貼紙整併，強化售票區域的一致性印象，
並調整機台的順序，將原先一般機台、多元支付交錯的情形調整，將相同服務的機台擺放在
一起，並且以色帶區分現金支付、多元支付及語音支付。
此外，在沿用舊機台介面系統的限制條件(介面中的區域配置設定也未改變的情形)之下，主
要調整首頁的語言分流以及色彩規劃，以色彩區分功能屬性，例如：金額相關訊息使用黃色
、機台設備狀態使用綠色、往下進程的步驟使用藍色、取消及返回則使用紅色。另外以深色
背景突顯按鍵，取代原來單一畫面過多的色（藍色底、藍色字、綠色字、淺綠色底、黃色底
、黃色字、黑色字）。
https://reurl.cc/3Ydr3O
再設計被罵爆
作者:
Kitakami (在妳身上揉來揉去)
2022-10-21 14:35:00這還好吧 是沒用過台鐵的自動售票機喔？
作者:
watanmila (watanmila)
2022-10-21 14:44:00乖乖買月票就對了
作者:
vhygdih (ATJ)
2022-10-21 14:48:00去日本那個售票機都沒問題了, 到底改變顏色拉長路線圖會有什麼問題, 一堆朋友去日本都會看路牌, 結果在高雄捷運美麗的換不了線XD
作者:
Kitakami (在妳身上揉來揉去)
2022-10-21 22:35:00這還好吧 是沒用過台鐵的自動售票機喔？
作者:
watanmila (watanmila)
2022-10-21 22:44:00乖乖買月票就對了
作者:
vhygdih (ATJ)
2022-10-21 22:48:00去日本那個售票機都沒問題了, 到底改變顏色拉長路線圖會有什麼問題, 一堆朋友去日本都會看路牌, 結果在高雄捷運美麗的換不了線XD
作者:
jwph (胖達)
2022-10-21 23:09:00等指標改造部分發文後大概又會被罵一波
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-21 23:17:00感覺....應該是天花版不夠高 讓設計師想仿日式都沒辦法
作者: dosoleil 2022-10-21 23:56:00
不過圖是最好重設的 就算二工也不會多花多少
作者:
wingcheung (Cheng Wing Cheung)
2022-10-22 00:06:00入口閘機的上方照明太過光非常刺眼
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-22 00:15:00應該說 即便做到怎樣完美 酸民怎樣都能找到可以駡的地方
作者:
jwph (胖達)
2022-10-21 15:09:00等指標改造部分發文後大概又會被罵一波
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-21 15:17:00感覺....應該是天花版不夠高 讓設計師想仿日式都沒辦法
作者: dosoleil 2022-10-21 15:56:00
不過圖是最好重設的 就算二工也不會多花多少
作者:
wingcheung (Cheng Wing Cheung)
2022-10-21 16:06:00入口閘機的上方照明太過光非常刺眼
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-21 16:15:00應該說 即便做到怎樣完美 酸民怎樣都能找到可以駡的地方
太亮、太高都要現場實際體驗再來嘴吧，看照片說故事？原本的售票機介面真的超 Low
作者: timmyhsu2 (提米) 2022-10-21 16:28:00
我是覺得設計不是換個顏色換個字體就好，除了簡化之外還要讓人有不凌亂的感覺
作者: dosoleil 2022-10-21 17:04:00
以前做醜的時候就不會有人嫌嗎 難道永遠只能喜新厭舊
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-21 17:19:00當然有人嫌 但醜的東西看久也就習慣了 ＝.＝
作者:
lzi7 (lzi7)
2022-10-21 17:25:00醜歸醜 但用起來是順手 好看但難用就會有怨言
話說數位列車有一陣子了 也沒有太多改版這次的東西不覺得就會改良多少
設計者會不會直到全部裝上去才發現會反光地圖看不清楚能不能先裝個什麼半透明的遮一下？這和酸民無關吧 我沒去現地但是看圖覺得這缺點很明顯解決的話其實還不錯
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2022-10-21 18:13:00做了被罵是因為做得不好啊
作者:
keydata (keydata)
2022-10-21 18:30:00尊重一下最強台設院好嗎，嘻嘻
作者:
miniUU (UU)
2022-10-21 18:41:00全面改版前，原本那樣有人罵嗎？
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2022-10-21 19:06:00會批評的都是不懂設計的啦 呵
路線圖就是真的有問題 我不懂還能護航的人心態是什麼
作者:
ezra (plz talk 2 me)
2022-10-21 19:46:00結果最後設計到乘客了?
北捷先解釋一下為何一堆案子獨厚台灣設計學院還有它的裙帶廠商
作者:
repeat (You won't know)
2022-10-21 21:40:00真的有重新設計的話，為什麼不把那個1張加回來…
作者:
TrueX67 (夏日的季節)
2022-10-21 22:47:00地圖擺到這麼高真的變裝置藝術 實際功能降低
作者:
pig4910 (pig4910)
2022-10-22 00:10:00雖然美感是有提升，但為了美感犧牲便利性就本末倒置
其實看上下空間，還不如把路線圖貼在下面，空間還比較大
作者:
keydata (keydata)
2022-10-22 06:30:00北捷獨厚？人家是“台灣”欸
作者:
jwph (胖達)
2022-10-22 10:11:00除了中山站改造，北捷還有什麼案子是設研院嗎？
作者:
tonyian (巨水瓶)
2022-10-22 12:00:00好設計是功能+美感，功能第一
作者: shiromizu (白水) 2022-10-22 16:31:00
路網圖可以調整成斜面向下的形式比較容易看
作者: Hotem 2022-10-23 12:00:00
使用者覺得難用 設計者自己回應覺得美 還看不到問題嗎?
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-10-23 12:12:00因為設計者無法換位到初次使用者來思考並發現問題這往往是設計界的大盲點....
重設計而忽略使用者觀感 台鐵EMU3000的座椅不就這樣哇~新車欸好漂亮歐 (半小時後 乾什麼爛椅子 腰酸背痛這次售票機最大問題還是路線圖 太高 字體太小 又反光至於使用上我覺得又把英文介面另外弄有點多餘 都推廣雙語國家了結果英語人士來還要點一次英文介面 再者圖像式設計的確對小孩子或不識字的用者會比較方便