中捷35億資本後年恐耗盡 最快明年提增資
民視新聞網
2022年9月30日 12:41
民視新聞／喬祖豫、梁智翔 台中報導
台中捷運綠線去年（2021年）4月通車營運至今，虧損持續累積，預估到明年底，虧損金額
將突破29億，最快在2024年，資本額35億的中捷，恐將產生營運資金缺口，國民黨市議員楊
正中，質詢中捷該如何填補「錢坑」？中捷公司董事長林志盈說，預計明年初，向市府提增
資計畫。
台中捷運公司人員（09.09）說，「恭喜，你是我們破千萬的幸運兒。」
台中捷運第1千萬名乘客現身，幸運兒蔣先生獲得一年365天，無限次數免費搭乘的優惠，中
捷在營運的第502天，喜迎運量正式突破千萬人次，但另一方面卻憂心，營運虧損數字，不
斷累積！
台中市議員（國）楊正中說，「從2017年到2023年，總共累積虧損29.2億，不要在兩年35億
的資本額虧損，即將殆盡。」
台中捷運去年（2021年）4月正式通車營運，額定資本額為35億元，但通車短短不到2年，虧
損止不住血，初步預估到明年底，資金餘額剩下5.8億元，最快到2024年將產生營運資金缺
口，
台中市議員（國）楊正中說，「這個錢坑我們要怎麼補，未來還要不要再增資啊。」
中捷公司董事長說，在捷運路網未成形前，虧損難以避免，加上這兩年疫情影響，衝擊運量
，為避免2024年預算無法編制，影響營運，預計明年初，中捷就會向台中市府，提出增資計
畫
中捷公司運務處長許泰銘說，「為了讓2024年的營運資金，能及時到位，我們預計會在2023
年初提增資計畫，交由台中市府及議會審議。」
為了提高民眾搭乘意願，中捷結合悠遊卡公司，開通手機app的電子支付方式，10月3日單日
免費搭乘外，10月4日起一個月內，手機支付搭乘，也享有半價優惠；另外，今年6月，中捷
在北屯機廠建物屋頂，設置1萬6千多片太陽能板，賣電給台電，彌補虧損，多管齊下。
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