※ 引述《WuSam (藤原豆海)》之銘言：
: 快訊／北捷環狀線異常！1列車無法自動行駛　車上40旅客受影響
: https://www.ettoday.net/news/20220614/2272391.htm
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現在討論的應該是改組台北捷運公司，台北與新北最理想是能像天然氣一樣成立新的捷運公司統一管理，名稱可以稱為台北捷運公司或是大台北捷運公司，使用大台北就不會有雙方不對等的問題了香港都能兩鐵合併，首爾好像也是合併地國鐵兩家公司了，現在正式的名稱是首都圈電鐵幾號線，為什麼台北一定要分台北捷運和欣北捷運

那就要問為何當初要成立新北捷運公司了 科科

另外，大眾捷運法第25條明確排除了台鐵經營地方主管機關捷運的可能性，而目前屬於中央主管機關新建的捷運系統只有機場捷運

就各縣市的本位主義啊

歪個樓，不知道有生之年能不能看到東京地鐵兩家業者合併

北捷跟新北捷本來就該合併東京喔......比北捷、新北捷還複雜，感覺很難

其實就是一堆台鐵員工崩潰到捷運版而已從5/1崩潰到現在也是很不簡單

先合併台北市和新北市不就好了～少一個市長很不方便？行政區再大也沒東京大吧？

市長合併，底下的公司肯定會合併

早知道當初雙北合併不就好了....

喔

哪來的鐵道部？鐵道局還是鐵路局阿

中央也死抱股權啊 說得好像只有北市不放

中央當初會出資補助捷運也很合理啊！哪個地方政府有財力獨自完成這麼大的工程？

贊成解散的人很多?怎樣算多啊?你說了算?

大捷運部

東京地下鐵最近才要做準備股票上市程序

如果在這開玩笑會把北捷公司講散了 我想大概高捷早化成灰燼了

怎麼可能合併，一堆肥貓長官缺要擺哪裡，沒有再成立一個基隆捷運公司就要偷笑了

看不懂 但辨別得出沒價值 所以也不會想懂

highlight我幹嘛？你該highlight的是KingChang711補個噓

本來就應該雙北合併了 台北市這麼小 被其他國家首都笑

公司化就是正確的方向，只有員工既得利益者才反對公司化，台鐵員工毒瘤不意外，北捷表現屌打台鐵，台鐵天天異常天天誤點，新北因為政治因素想管捷運環狀線有問題意外嗎贊成解散台鐵的人比較多，解散台鐵改高鐵