[新聞] 桃園捷運路網2.0版新增11條路線 6日通過

作者: s6210603 (小玉玉)   2022-05-10 18:41:50
桃園捷運路網2.0版新增11條路線 6日通過交通部備查
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220510004833-260405?chdtv
17:37 2022/05/10 中時 陳夢茹
桃園捷運三心六線第1階段路網正在如火如荼興建中,與此同時規畫2.0版路網,新增11條
路線共122.7公里,盼擴大捷運服務範圍,整體捷運路網規畫6日通過交通部備查,未來可
逐條推動。
捷工局表示,桃園第1階段三心六線路網中,機場捷運線已通車,綠線則邁入第4年工期,
高架段橋梁及站體結構皆已成型,市區段的地下潛盾施工也在進行中,主線預估約5年會
完成。
捷運棕線、綠線延伸中壢已完成綜合規畫報告,提送中央審查中,三鶯線延伸八德綜合規
畫報告也已完成,預計本月提送中央審查,第1階段路網全部都在穩定的進度表內。
鑑於桃園人口不斷增長,2014年底總人口有205萬人,2022年2月底成長至227萬人,城市
交通須跟著都市發展預先規畫,市府於2018年啟動「桃園第2階段都會區捷運系統路網計
畫」,依最新人口發展、旅運需求、交通瓶頸等考量規畫輕軌系統。
捷工局指出,第2階段路網共新增11條路線,包括桃園中壢平鎮線、平鎮龍潭線、桃園蘆
竹竹圍線、桃園航空城線、大園觀音線、桃園青埔線、中壢新屋線、內壢宋屋楊梅線及桃
園長庚線,另基於系統資源共用原則,桃園棕線延伸及綠線延伸大溪採取中運量系統規畫
,2020年提送交通部審查,6日終獲交通部備查。
捷工局解釋,三心六線路網是藉由軌道運輸串聯桃園、中壢、航空城3個都會核心,建構
桃園區域內環狀路網,第1階段路網為目字型環狀線,第2階段路網以三角蛛型路網繼續延
伸,讓民眾搭乘捷運時有更多路徑選擇及轉乘點,實現桃園軌道交通願景。
作者: MonkeyCL (猴總召)   2022-05-10 19:54:00
11條路線會有幾個正英站
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2022-05-10 20:09:00
所以這份路網規劃報告會上網公布嗎?
作者: ethanNTP (ethanNTP)   2022-05-10 20:21:00
這個餅有夠大...我記得當初是預估桃園有350萬人
作者: semih (Sayginer)   2022-05-10 20:27:00
https://i.imgur.com/xPFNHhL.jpg 清晰桃捷路網大圖
作者: eternalmi16 (嶼)   2022-05-10 20:43:00
桃園真的很會建設百年的軌道計畫
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2022-05-10 20:48:00
但只希望不要百年後才能實現
作者: semih (Sayginer)   2022-05-10 20:55:00
桃園捷工局人力應該不夠吧 乾脆委給北捷蓋....
作者: weyward (chuo ward)   2022-05-10 21:15:00
幽默的規劃 航空城整體容積率比青埔低 需要那麼多線? 青埔整個開發萬人口上看20萬 才一條路線?
作者: zwchih (風言風語)   2022-05-10 22:18:00
青埔哪有可能上看20萬?規劃是6萬人,現在才3萬多人
作者: ntuce016 (鳥嘴蟲)   2022-05-11 07:35:00
大園觀音跟蘆竹竹圍感覺就浪費錢 林口長庚跟桃園青埔應該會蠻需要的
作者: scitamehtam (scitamehtam)   2022-05-11 08:19:00
1.0都還卡關…,等棕線、三鶯線延伸八德、綠線延伸中壢動工再來好嗎
作者: playchicken (playchicken)   2022-05-11 10:21:00
開個先導公車看看運量再來說吧……
作者: atuf (嗶嗶)   2022-05-11 12:23:00
先規劃沒啥不好吧,有些地方要預留空間。是說北桃規劃比南桃多,真的挺偏的,平鎮人一直比八德多,平鎮比較晚有捷運,楊梅人跟龜山、蘆竹人口差不多,也是更晚
作者: scitamehtam (scitamehtam)   2022-05-11 12:39:00
規劃很好,執行更重要啊緊盯1.0路網通關動工
作者: j1992624 (惟惟)   2022-05-11 13:05:00
桃園人口成長最多運量沒問題xd
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2022-05-11 13:22:00
航空城內也有預留另一條30公尺寬計畫道路,用同樣的邏輯多關心都市計畫圖,超過20公尺以上路寬道路都是有設置輕軌捷運的潛力路廊。
作者: YellowWolf (YW)   2022-05-11 14:13:00
期待綠線棕線與橘線
作者: scitamehtam (scitamehtam)   2022-05-11 15:18:00
棕線真的加油,縱規太久了綠線至少施工中三鶯延伸八德也要快吧
作者: darvish831 (超級達爾831)   2022-05-11 15:58:00
桃林鐵路棕線又出現了?機捷+綠線 走南崁 就不用桃林鐵路了吧
作者: thecynic (Pipe Dreamer)   2022-05-11 17:11:00
現在橘線的規劃是要新闢道路嗎?路網圖比對地圖還是看不懂...
作者: yukai39 (如果愛情有說明書...)   2022-05-11 20:25:00
推桃園青埔線
作者: Yelnats28 (live)   2022-05-11 20:25:00
因為南桃園最重要的路廊已經有台鐵了 其他路線很難發展桃園中壢平鎮線&延伸龍潭線 看起來已最ok的了橘線看起來很像走桃林鐵路從大興路彎出來桃園青埔線的市區段不好走啊 三民路-中山東路-經過大廟走永安路 怎麼感覺在亂畫 不如跟綜線延伸合在一起 從中路站過去青埔(看了一下 也可能是指直接走三民路 接永安路 但還是覺得從巨蛋站出發沒什麼效益)
作者: aptt1787 (空)   2022-05-11 22:08:00
棕線綜規一下八站一下七站,規劃跟計畫不同步,這樣也能送中央喔……
作者: YellowWolf (YW)   2022-05-11 22:30:00
中時的圖是111年1月的版本,不一定是最新版本
作者: snow08969 (yuki801114)   2022-05-12 23:20:00
三鶯延伸八德,可能從大湳坐到頂埔的時候,坐公車上國道早就已經到永寧站了,不過如果是要去鶯歌或三峽等站,是可以做這條線
作者: h120968 (h120968)   2022-05-13 04:08:00
三鶯延伸八德的價值是適用1280 到時候可以看看跟機捷不適用比較一下運量差價差距機捷林口龜山段 還有a2~a6 公車和機捷的載客比差異我看桃園中壢都會有到大湳轉乘三鷹的機捷載客會爛 跟不爽加入1280很大關聯
作者: ultradev (QQ)   2022-05-13 06:05:00
八德坐三鶯到頂埔甚至到台北當然會很久,不過班次密集、時間穩定是優點,客運遇到塞車甚至脫班就很煩了
作者: snow08969 (yuki801114)   2022-05-13 07:57:00
目前有確定三鶯線會加入1280嗎?里程數增加很多,之後1280會不會再調漲。
作者: astoor (astoor)   2022-05-13 08:39:00
平鎮是人口第三多的,只分到一條捷運,順序還那麼後面
作者: joseph198909 (joseph)   2022-05-13 14:15:00
看到前幾天的虧損新聞 真不知道等到路網起來加上損益平衡還要幾十年
作者: Yelnats28 (live)   2022-05-13 14:38:00
三鶯延伸八德是至少都在市區 比桃捷沿線人口稠密平鎮因為人口稠密區都被當作中壢市區看待了
作者: w7402wone (Bismarck_Yang)   2022-05-13 15:36:00
機捷本是為台北人搭飛機而設,現在這時局虧本是正常的
作者: h120968 (h120968)   2022-05-13 16:45:00
平鎮就北勢 (近中壢) 南勢-自己的市區 (近埔心跟龍潭)跟竹南頭份市區連在一起是一樣的
作者: kenro   2022-05-13 21:53:00
畫圖要畫幾條都嘛有,但要建完沒50年以上才怪
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2022-05-13 22:22:00
11條...
作者: joseph4229 (~~九色甫 (Joseph))   2022-05-14 11:52:00
下龜山接到A7幹嘛,振興路那段都沒人也太浪費錢了

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