[新聞] 台南捷運紅線可行性研究說明會

作者: ethanNTP (ethanNTP)   2022-01-12 13:40:13
https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13370&s=7866413
先進運輸系統(捷運)紅線可行性研究將陸續舉辦說明會蒐集居民意見 歡迎民眾踴躍參與表達意見
發稿單位:交通局
發稿時間:111年1月12日11:00
為使民眾瞭解本市先進運輸系統(捷運)紅線可行性研究案規劃內容並傾聽民意廣納意
見,交通局委託專業顧問公司於路線沿線辦理說明會,以便向民眾說明路線必要性、站
位初步規劃及建造型式等民眾關切議題,分別在1月18日於南區大恩里活動中心、2月18
日於仁德區成功里活動中心及2月24日於高雄市湖內區太爺公舘社區聯合活動中心舉行,
歡迎沿線居民及關心捷運建設的市民朋友踴躍參與表達意見。
交通局局長王銘德表示,市長黃偉哲重視改善市民「行」的需求,尤其捷運建設屬於重
大交通公共建設,需審慎、務實規劃之外,更重視市民的聲音和意見,特別指示交通局
應在可行性研究階段就要納入民眾意見,再綜合考量都市發展、工程環境、運輸需求等
面向,完善可行性研究專業內容,期能規劃出符合市民需要的捷運建設,獲得支持。
局長王銘德指出,紅線路線長度11.19公里、沿線設置10座車站及1座機廠,自紅線大林
站(中華東路與大同路路口)起,沿台1線往南至高雄大湖,係串聯本市及高雄兩市的重要
交通路線,沿線經過南臺南副都心、台南航空站、嘉藥大學城、大湖生活圈等發展聚落
,再透過高雄紅線連結路竹及橋頭科學園區,形成區域治理及智慧運輸科技廊道,讓台
南到高雄串連成規模更大、機能更完整的「南高大都會」。
局長王銘德說,捷運計畫須經過可行性研究、綜合規劃、基本設計、細部設計,才能進
入工程及通車營運,每條路線從規劃至完工通車至少10年以上,紅線目前在可行性研究
階段,將蒐集民眾意見後,納入評估檢討完成規劃成果,以利後續提報中央審議爭取核
定並進入下一階段綜合規劃作業。
https://i.imgur.com/vqyEI8u.jpg
https://i.imgur.com/YiWUFMT.jpg
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2022-01-12 13:44:00
直接高雄紅線延伸算了XDD 高捷紅線宇宙
作者: Wadient (Wadient)   2022-01-12 13:48:00
重軌越開越遠,我們也是QQ
作者: goddora (念力魔人)   2022-01-12 14:00:00
高捷紅線直接延伸比較快 一車到底不用轉乘
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2022-01-12 14:32:00
疑似有在動先推
作者: ww1234528 (ORION)   2022-01-12 14:32:00
支持一車到底 都已經拉那麼長了沒差這一段
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2022-01-12 14:34:00
補推
作者: usercode (電醬賽高)   2022-01-12 15:13:00
快選舉了西瓜市長裝一下,沒錯浮上來都在民意調查,從來沒有實際進度*每次
作者: mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)   2022-01-12 16:58:00
高捷紅線要從屏東一路到台南了
作者: whitevegetab (啊完了我名字少打了)   2022-01-12 17:04:00
西瓜是不是想要讓後人有喊四線齊發的機會呀,不然系統都還沒選好,就一直推其他條
作者: Slzreo1726 (Slzreo1726)   2022-01-12 17:17:00
為啥不延到台南車站啊 這樣不覺得只做一半嗎
作者: globeMIX (心焦難耐)   2022-01-12 18:21:00
西瓜:高捷先cover一下我 我快撐不住了
作者: dosoleil   2022-01-12 18:58:00
不過現在缺工缺料 趕出定案就是流標or爆預算 而且路線畫的那麼抽象 那還是期待好事多磨吧
作者: duodeviginti (XVIII)   2022-01-12 19:04:00
因為遠期紅線大同站轉林森路至永康
作者: s6210603 (小玉玉)   2022-01-12 19:49:00
高捷直接延伸到台南車站,台南一車到底到東港
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2022-01-12 19:49:00
紅線遠期看看就好
作者: dunkylu (dunky)   2022-01-12 20:44:00
浪費公帑畫大餅,要這樣一直畫線叫個小學生來當交通局長就好了,說不定還畫的更漂亮
作者: s1an (vul3m4)   2022-01-13 00:06:00
反觀北台灣那條說明會都不敢開
作者: dragle (慢令致期謂之賊)   2022-01-13 00:26:00
煩不煩?超像愛畫大餅的慣老闆
作者: Apoohhnahna (我最討厭姑姑了)   2022-01-13 03:32:00
一直銜接郊區 阿請問市區路網呢?
作者: DoncicInPTT (東七七玩批踢踢)   2022-01-13 08:04:00
不知道2040前看不看得到這條捷運
作者: krrvincent (krr)   2022-01-13 08:30:00
綠線:
作者: coffeemilk (雷克)   2022-01-13 10:15:00
跟我在玩模擬城市一樣,路線畫來畫去呢!
作者: edenknight (asdf)   2022-01-13 11:23:00
建議不要全部高架 有些路段可以地下化 多點變化會比較好
作者: goddora (念力魔人)   2022-01-13 13:06:00
這段其實可以用輕軌
作者: ctkp (艾登)   2022-01-13 13:39:00
先開個到高雄的公車好嗎,不行至少也到南岡山捷運站
作者: hinajian (☆小雛☆)   2022-01-13 14:30:00
沒在動要罵 有在動也要罵 難侍候欸
作者: kenimai (非理法権天)   2022-01-13 14:34:00
一群見獵心喜的黨工開酸了
作者: timmyhsu2 (提米)   2022-01-13 16:03:00
一直都有到高雄的公車呀
作者: duodeviginti (XVIII)   2022-01-13 20:14:00
敗選壓力大 我們人民忍一下
作者: Apple0230 (貳月卅號的果實)   2022-01-13 22:08:00
這種線路最好是不要過得好
作者: estee0105 (estee0105)   2022-01-13 22:56:00
台南市中心道路狹窄,又每三步就一個古蹟,本來就急不得
作者: kevin870602 (kevinshih870602)   2022-01-13 23:40:00
台南連新的重劃區路幅都不弄寬點
作者: jeter17 (smart1599)   2022-01-14 00:17:00
作者: angelo98 (子龍Breitling)   2022-01-14 02:52:00
認真說高捷直接南北延伸,坦屏東到台南是最佳解
作者: joseph198909 (joseph)   2022-01-14 21:49:00
真的不期待台南捷運的規劃,著實沒針對人口稠密區之間的交通來思考,存粹畫大餅而已
作者: Apple0230 (貳月卅號的果實)   2022-01-15 06:39:00
沒針對人口稠密地區來思考 連餅都不是
作者: hinajian (☆小雛☆)   2022-01-15 12:22:00
中華東路:我不稠密?

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