※ 引述《DoncicInPTT (東七七)》之銘言:
: 其實有時候看輕軌車禍
: 感覺很大原因來自「瞧不起輕軌速度」
: 覺得好像自己加速、闖紅燈也一定能贏輕軌
: 結果殊不知還是撞上去
: 輕軌加速
: 至少讓一些常違規的人怕一下
: 有辦法減少輕軌車禍嗎?
淡海輕軌與高雄輕軌都有平面段,
但淡海輕軌的肇事率卻高雄低出許多,
主因為兩者標線設計不同。
淡海輕軌只要行經路口,
輕軌行駛區域定塗滿黃色,
人行區域則是塗綠色,
且彩色皆漆面"塗好塗滿",並非僅劃設窄窄的標線。
參考淡海影片:
https://youtu.be/NTQovIQaLnM?t=1067
輕軌行駛區域和其他處有明顯區隔,
因此鮮少發生交通事故。
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而高雄輕軌為了美觀,
輕軌路口的標線不採用大面積漆面,
僅用窄窄的黃線顯示區隔,
人行區域則習慣鋪設一般常見的方形磚塊。
參考高雄輕軌影片:
https://youtu.be/V1r1w0WfJIg?t=369
比較可發現淡海輕軌的路口標示雖較美觀,
但輕軌與其他區域界線非常清楚。
相信高雄輕軌如參考淡水的標線設計,
肇事率應可下降許多。