中捷新優惠門檻太高？議員批搭乘40次才回饋市民無感
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2021-08-27 15:03 聯合報 / 記者喻文玟／台中即時報導
台中捷運預計9月推出「常客優惠」方案，單月搭乘40次以上，次月有20％回饋金，每月
若搭乘至60 次，回饋金最高至30％。有議員質疑，北捷搭10次就有常客優惠，中捷門檻
太高，北捷最早是電子票證8折優惠、高捷也是電子票證85折優惠，市府應提高誘因。台
中市長盧秀燕說，中捷財務規模和歷史，無法和北捷比較，「先求有，再求好」，上路後
會觀察效果。
快開學了，中捷要衝運量，9月起推「捷粉現金回饋」，每月搭40至49次，隔月回饋搭乘
金20％，搭乘50至59次，隔月回饋25％，最高每月搭乘60次，回饋30％。
民進黨議員黃守達、謝志忠、張耀中、張玉嬿、王立任認為，北捷目前的常客優惠，搭乘
10次以上就回饋10％，中捷不僅門檻高，運量沒上來就推常客優惠，市民無感，也沒看到
中捷積極宣傳。
黃守達說，北捷路網完整、班次多，民眾已養成搭乘習慣，電子票證8折優惠推了10多年
才改常客優惠，要達成輕而易舉，中捷運量沒上來就急著推，單月門檻要達40次才回饋20
％，門檻未免太高，應重新檢討。
台中市長盧秀燕說，中捷的財務規模和歷史，無法和北捷比較，「先求有，再求好」務實
規劃，回饋方案上路後會觀察效果。
中捷公司董事長林志盈說，9月的捷粉回饋專案是針對學生、上班族設計，希望養成搭乘
捷運習慣，若1天搭乘2次，每月通勤22天，搭乘次數即超過40次，若假日出遊也選擇搭捷
運，即可達到50次以上。
林志盈說，中捷捷粉專案目前初期目標，希望達運量比15％，希望未來能達到20％，1年
後將視成效檢討專案內容。
北捷在疫情發生前，去年 11月搭乘40次以上占運量17.9％，「1280定期票」佔運量24.2
％，北捷常客回饋40次加1280定期票，占去年11月整體運量42.1％。
中捷9月將推出「常客優惠」，單月搭乘40次以上，次月有20％回饋金，議員認為，北捷
搭10次就有常客優惠，中捷運量還沒培養，優惠門檻太高。記者喻文玟／攝影
https://imgur.com/jQxfMVj
(北捷LOGO竟是最新的)
https://udn.com/news/story/7325/5703954
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40次才回饋確實有點高
有些人通勤就是沒辦法搭捷運(工業區.中港路.捷運到不了)
或者是外地每周回家族(搭高鐵/台鐵轉乘)
也可能是彰化人假日來台中玩
可以考慮像北捷11次就給優惠
一個月內假日只要搭6天(6*2次)就有回饋 才能開始培養運量
所以我說那個公車轉乘優惠在哪裡?
ex 搭捷運轉公車 再折8元(比照台北) 之類的
別學高雄折個3元 呼嚨呼嚨的啊