[新聞] 三鶯捷運用地卡關 恐影響工期

作者: iamshana (CANINE)   2021-08-04 23:15:03
三鶯捷運用地卡關 恐影響工期
04:102021/08/04 中國時報 葉德正/新北報導
 捷運三鶯線如火如荼興建中,但捷運機廠用地取得進度落後,遭新北市審計處點名會影
響完工期程,恐遭廠商求償;新北市捷運局表示,機廠用地已取得9成,剩下1成土地多是
共同持有的繼承土地,地主多失聯,已報請內政部同意徵收取得,三鶯線進度已達54.48
%,2023年完工目標不變。
 捷運三鶯線2016年動工,是新北市府第一條自辦中運量捷運路線,自土城頂埔站承接捷
運板南線,行經三峽、鶯歌,並將在未來延伸桃園八德後,銜接桃園捷運綠線。
 龍埔用地 曾遭居民抗議
市府預定完工日為2023年,不過位於三峽龍埔地區的14公頃機廠用地,曾遭龍埔地區居民
抗議;新北市審計處指出,三鶯線機廠用地取得時程落後,影響整體計畫進度與通車時程
,未來恐衍生廠商求償損失的風險,要求捷運局盡速徵收,避免建設落後。
 新北捷運局副局長林耀長指出,捷運三鶯線機廠用地截至今年7月30日,已取得超過9成
以上用地面積,剩餘1成土地多為共同持有的繼承土地,部分地主已失聯,對於未達成協
議價購者,已報請內政部同意徵收,徵收作業階段,也將持續與地主溝通。
 截至7月 進度為54.48%
 捷運局表示,捷運三鶯線採設計與施工併行的統包工程,市府已就完整取得土地,交付
統包廠商進場施工,並督導統包商調整施工順序及工項,以維持工程進度推展,目前全線
車站、路線段及機廠均展開施工作業,截至7月計畫進度為54.48%,2023年完工的目標沒
有改變。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210804000485-260107
作者: sunblues (太陽藍)   2021-08-05 00:30:00
萬大線的金城機廠已經蓋了快四年了,預定2025年完工三鶯線目前的機廠進度,2023年完工幾乎是不可能的吧
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2021-08-05 02:25:00
三鶯,要記住,機廠才是主戰場!
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-08-05 05:13:00
這條...蓋了有人搭嗎?
作者: ekes11 (我愛鈔票)   2021-08-05 06:10:00
搭的人多人少而已,還是某人覺得一個人搭都沒有?
作者: YellowWolf (YW)   2021-08-05 08:10:00
我如果要去永吉公園、國華、北大、三峽,我會搭三鶯線
作者: taleschia (囧哥)   2021-08-05 09:29:00
一定有人搭啦 連台鐵內獅站都會有人上下車了
作者: jtozukken (t2u2z1k6)   2021-08-05 09:33:00
安啦,沒機廠照營運的新北捷老大哥淡海輕軌表示:
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2021-08-05 09:39:00
光有1280可以適用 就會一堆人搭了而且到頂埔轉乘保證有位子直達台北 還不搭爆
作者: chichi850828 (棋)   2021-08-05 09:47:00
頂埔這段進度還是稍慢,有種黃線板橋站的既視感
作者: andy3021515 (andy3021515)   2021-08-05 09:50:00
可是去東區,是939還是三鶯線快啊?
作者: Jaygo5566 (杰哥5566)   2021-08-05 10:00:00
這條的運量應該比安坑輕軌好很多,安坑輕軌的站點,有超過一半都蓋在荒涼的路上,終點站轉乘的十四張站,運量還是目前北捷的爐主。要增加運量,只能等南北環蓋完,甚至東環段蓋完,才有明顯的效益
作者: amberYOU (amber)   2021-08-05 10:09:00
以我通勤去北大上課經驗,9字路線公車確實較快,況且三鶯沒有在北大教學區設站、也擦過老街的邊邊。但三峽鶯歌間的往來比較少公車,三鶯大橋的車流量很高,也許能服務這段區間
作者: stu962046 (晴晴)   2021-08-05 10:42:00
沒塞車一定939比較快,塞車就不好說了
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2021-08-05 10:42:00
國道客運僅限座客,通勤時段如果人多要等
作者: leoptt10 (wei 10)   2021-08-05 10:47:00
這條線就新北美術館聯絡線啊 其他都其次啦只希望新北美那塊能好好發展
作者: ayann718 (如果愛)   2021-08-05 11:32:00
三峽搭捷運進城 感覺很悠閒
作者: ekes11 (我愛鈔票)   2021-08-05 11:53:00
臺北大學站本來就不以服務北大學生為主,它的客源來自復興路以南那一整塊三峽市區。
作者: chichi850828 (棋)   2021-08-05 11:54:00
到時板南線能增開全程車就好了
作者: ekes11 (我愛鈔票)   2021-08-05 11:55:00
至於三峽站方圓500公尺都已經一堆大樓了,剩下國慶路南邊正在興建社會住宅等。龍埔站就要先荒涼好一陣子,要等麥仔園都市計畫。三峽站或臺北大學走路到清水祖師廟/老街大概900公尺,要發展觀光的話,把捷運站到老街/祖師廟的900米動線整頓規劃,也是一個雙贏。不要像現在連個像樣的人行道都沒有...
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2021-08-05 12:49:00
北大的設站問題已經講很久了 不期不待 連北大社區都不能吃到吧
作者: ekes11 (我愛鈔票)   2021-08-05 13:35:00
北大特區範圍那麼大,一個捷運車站本來就無法全吃光。至少三峽站方圓500公尺都已經大樓一堆,方圓500公尺再往外的區域就騎機車腳踏車之類的到車站(這現有的其他捷運車站都如此,像萬芳醫院站的客源還能涵蓋到興隆路四段一帶去)過去沒有新莊線的時候,一堆新莊人過河到新埔站搭車,這距離比起北大特區任何一點到捷運站都還要遠了
作者: sziwu1100 (田橋仔)   2021-08-05 13:55:00
方圓500公尺是"步行"的市場範圍。方圓2-3公里是"有代步工具"的市場範圍。從樹林交流道附近到三峽站(最遠)大約2公里。
作者: h120968 (h120968)   2021-08-05 14:06:00
不過新莊現在還是不少過河到新埔搭車的吧
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-08-05 14:21:00
新莊那是另一個問題吧
作者: coffeemilk (雷克)   2021-08-05 16:15:00
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3626921昨天有台北大學要新增校門的新聞,配合捷運三鶯線車站,雖然離教學大樓遠了點,但綜觀所有有捷運在附近設站的大學,也不是每一個教學樓都在捷運站門口
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2021-08-05 17:30:00
但北大這種學校跟路線同一期規劃還不靠在一起真的是
作者: chicagoboy (芝加哥)   2021-08-05 19:40:00
https://reurl.cc/a9mjvl 臺北大學站那邊已經規劃第二校門了。臺北大學站到宿舍大樓約250公尺,到靠近心湖那一帶的教學樓大概500-600公尺,其實還好。比較遠的是靠正門一帶的商學院跟人文學院。走走路是還好,以前中興法商搭捷運到中山國中站下車也是差不多要走400公尺才到民生校區。
作者: wcc960 (keep walking...)   2021-08-06 02:25:00
北大在台北大學站那邊本來就有個小門(面對大勇路)
作者: LonerEver (永遠的獨行貓)   2021-08-06 13:20:00
北大可以效法台大和成大 在校園內設置共享運具
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2021-08-06 13:29:00
就YouBike 2.0啊~反正現在新北新約還是捷安特得標了
作者: assnccu8787 (方bang當隨bang)   2021-08-06 18:28:00
北大校內早就有ubike站了

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