汐止八堵段不知道會從維持原案從汐科接出去？還是改從區公所接出去？
基隆段應該就是台鐵要一軌 還是想辦法維持兩軌的選擇而已吧!
雙軌距共用軌道應該是很困難!!! 好像沒有什麼新的規劃！
只是汐止八堵段要不要盡快一起送一送 一起發包？
北基捷運的大方向已經確定，八堵基隆段感覺也想不出甚麼又要不大幅增收施工，
又要善用現有路廊的方案了!!!
真的蓋好以後，應該會像現在的環狀線一樣，轉乘是個大問題，如果東湖的轉乘能有更優
的方案就好了!!!
※ 引述《ELYC1x (112railotaku)》之銘言：
: 汐東線行經內湖蘆洲里，至社后設機廠及車站，往東至同興路至大同路向東，沿大同路穿
: 過北二高與樟樹灣站（基隆捷運）及汐科站（基隆捷運、臺鐵）銜接轉乘，轉康誥坑溪轉
: 往新台五路至汐止區公所設置終點站。總長6.03公里，新北市轄內5.17公里，北市0.86公
: 里，共6站。
:

上次搓湯圓就是沒法吃台鐵豆腐了吧

https://i.imgur.com/RP3Ni5Q.jpg確定暫蓋到東湖的話新線東湖站改地下 設在安康公園從吉林街南側出土 利用3號出口設轉乘通道 也許能近點以後要往台北市延伸得想辦法穿越文湖線基樁

所以內湖段要全線地下?

還有線形可能導致SB09必須遷站就是

汐止八堵段從汐科那邊過去才能吃台鐵的第三軌吧

要吃第三軌?不是走大同路嗎? 汐止站台鐵要四軌才夠用汐東線東湖站設在安康公園是有公布了嗎?有沒有新聞???目前所知還是蓋在高速公路以南就是...

蓋捷運這事 是急不來的....

蓋在安康公園就只能地下化吧

民汐線最好還是從汐止區公所沿著台五線一路高架去基隆最好

不要動到台鐵的方案就是好方案

汐止八堵段是從汐科接出去，汐止區公所是端點站

我是回原po最後一段

基隆捷運要等到明年底要選舉前才拿出來熱炒一下

了解，謝謝amport625分享!!! 如果在一起確實比較方便但是後續要怎麼挖 卻會很麻煩如果挖在北邊 換葫蘆洲站 要跨越中山高 感覺也不太好

如果要挖北邊還不如挖南邊直接去南展雙鐵2+1

沒有改吧 都說會到蘆洲里了 台北市要搞蘆洲里工業區重劃所以說應該還是要走這邊

基隆根本假議題，只是不想花錢幫捷運挖新的隧道而已基隆捷運要擴大服務範圍八堵後根本應該先去長庚再進市區

八堵-基隆長庚-基隆市區 這動線....大武崙溪表示：

八堵北邊有雙隧道 每個隧道都有雙軌寬 應該夠用了吧

要花錢幫捷運挖新隧道也不是不可能，話不用說太死

說到隧道-劉銘傳隧道 可以拿來用嗎? XD

如果不要保存的話都可以擴挖啊