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（ https://bit.ly/3ry12Wi ）
新聞稿
7/27北捷尖峰班距維持最大運能 平日離峰及假日恢復區間車
呼籲各企業機關團體持續實施彈性上下班 分散尖峰人潮
北捷防疫發展科技人流監控管制及預警智慧化系統
發布機關：臺北大眾捷運股份有限公司
聯絡人：凌啟堯
聯絡資訊：02-21812345
7/27起配合中央及市府防疫降級政策，臺北捷運尖峰時段，持續維持疫情
前班距及最大運能並未改變，至於離峰及假日時段將恢復區間車服務，並
視人潮適時彈性調整。北捷同時呼籲各公、民營企業及機關團體，持續採
行彈性上下班或異地辦公等防疫機制，以利員工避開平日07:30-09:30及
17:00-19:00尖峰時段。此外，在疫情期間，北捷防疫發展科技人流監控
管制及預警智慧化系統，提供行控中心進行即時監控並視狀況啟動車站限
流措施，提供旅客舒適候車及乘車空間。
自疫情開始，北捷平日尖峰時段維持與疫情前相同，提供2至3分鐘之最短
班距（板南線120秒、文湖線約80秒）及加班車服務，提供最大輸運服務
運能，並未因運量降低而減少班次。以旅客量最大之板南線為例，尖峰每
小時最大運能約47,000人次，同時間載客量僅約15,000人次，尚有餘裕
32,000人次，載客率僅約34%。北捷呼籲各公、民營企業及機關團體，持
續採行彈性上下班或異地辦公等防疫機制，以利員工避開平日
07:30-09:30及17:00-19:00尖峰時段。
北捷進一步說明，文湖線部分平日離峰班距由原6-6.5分調整為4-5.5分、
假日由原6.5分調整為4-6分；高運量恢復區間車路段平日離峰由原8-9分
縮短為4.5-6分、假日由原8-9分縮短為4.5-6分；至於環狀線由原10分縮
短為9-10分鐘，將持續觀察各路線實際運量變化，滾動調整班距及彈性機
動加發列車輸運等措施。
北捷表示，為避免尖峰時段車廂內人潮擁擠及保持月臺候車適當距離，針
對板南線新埔站至龍山寺站、市政府站至龍山寺站，等早、晚尖峰時段運
量最高的路段，運用科技人流監控系統，結合車站月臺旅客候車情形、閘
門人流數據及全國軌道業首創車廂擁擠度即時告知功能等智慧化科技，發
展出預警及監控功能，提供行控中心統整及判斷即時人流狀況，適時啟動
月臺、閘門、出入口等三級人潮管制措施。
根據車廂擁擠度即時燈號分析，北捷感謝乘車旅客支持配合，於疫情期間，
已養成自主分散乘車習慣，因此燈號顯示相當平均，顯見分流措施已見成
效，旅客可多分散時段及車廂搭車，利用旅客較少的頭尾車廂，以分散尖
峰人潮。
北捷相關場站維持警戒3級之清消作業次數，且捷運系統及各場站，均經
環保局及陸軍第六軍團33化學兵群加強清消；同時也再次提醒旅客，進入
捷運車站（含售票處、車站大廳等區域）、中山及東區地下街等，務必全
程佩戴口罩，違者開罰3,000元至1萬5,000元，也提醒旅客搭乘捷運多使
用記名電子票證，另加值或購買單程票，請多利用捷運自動售票機，多用
機器減少人員接觸，搭乘防疫更安心。
點閱數：284 資料更新：110-07-26 09:12 資料檢視：110-07-26 09:12
資料維護：臺北大眾捷運股份有限公司 發布日期：110-07-25