今年四月的時候
看到一則新聞：
[新聞] 環狀線南北環招標不順 影響進度？捷局長:還在容忍範圍
https://udn.com/news/story/7323/5400752
過了兩個月了
還是沒有南北環段的招標進度
於是就到台北市政府單一陳情系統詢問目前招標進度
案件主旨：環狀線

南環段那路幅，動工畫面真的不忍直視

南環段還好吧....車站段就就半半施工

是要容忍什麼？你能忍、市民為什麼要陪你忍？

現在大缺工阿，疫情又炸

看來只有南北東環機電標有出去，因為還沒看到無法決標公告。土建標標不出去就再等等吧，看看隔壁的三航廈是標多久了。

工人 老闆應該寧願去錢比較多的建案賺

不想忍可以看要出錢還是出力(X

我比較關注機電標，因為會關係到目前列車是否需要更換新系統，希望木柵線那時候的慘況不要在環狀重演

也只有日立得標才不用換系統吧....(不限於義大利日立)CF690標 (Y27(不含)~Y29)區段標今天起進行第二次招標https://bit.ly/3xDBHMr

很多大小工程都有延誤，家附近的公園就停工很久；甚至連柏油路重鋪超過原告示日期三個星期才來做。

木柵路：完了

丸子，蒸的丸子

弱弱的問，所以機電標流標嗎？

還不知道

趁現在疫情一堆人在家工作 路上車子變少開工(X

趁現在疫情不會有大規模抗議趕快徵收(大誤

機電標應該不會流標 目前審標中

現在應該六線齊發

哪六線？

缺工無解 一堆預售屋也被影響

細部設計完成了，所以Y19的刁民...（欸）

Y19定案了?

Y19(新北產業園區站)目前營運中....

既然會拖早知道就配合政大都更就好了

修正 Y19是幸福站 新北產業園區站是Y20

Y2站(政治大學站)不是已配合都更進行了??有抗議那站應該是Y21站

對呀，我想說爭議點不是Y21五工站嗎政大只有拆宿舍，其他細節還沒橋攏吧?

爭議那站工程代碼不是Y19A嗎？

h大忘記上次ron大說捷運局不想等政大那邊都市計畫變更？#1W1RWrA1 (MRT)

現在應該就是捷運站這塊先處理 其餘就再說了

對啦 我是說工程代碼Y19A的那個事件已經處理完了嗎～

不過現在這樣看來 東環要在柯P任內動工應該是不可能了

東環的環評報告書已經在環保署網站可供查閱，至少環評先過關再說。

蠻好奇東環拇指山隧道要怎麼挖，而且還是地下的...

就一樣挖呀

拇指山隧道有什麼特別驚人的地質條件嗎?不然就照挖而已~

政大好像只有拆宿舍新建大樓好像也只有宿舍那塊地而已

之前沒有地下還要穿隧道的案例，這樣是要挖多深...還有北環的劍南山也是，近200公尺的山卻要挖地下隧道之前從沒幹過的，不知道難度如何

地下本來就是隧道了，有什麼特別的嗎?台鐵南港專案也是挖橫科山地下隧道進汐止才爬出來的

該不會r大以為要從地面往下挖隧道??

是擔心山體重量還是氣壓!?這兩者都不會因為幾十公尺高度差就有多大差距啊 如果說是岩層或地質就是其他更根本的技術 規劃問題 而不是穿山的問題

可以認識一下潛盾工法....

挖到山的底部不會破壞岩層嗎

當然會 但不是低於平面才叫岩層 高架穿山一樣是挖穿岩層

潛盾工法如同蚯蚓在土裡挖隧道一樣 邊挖邊組隧道牆要說破壞岩層是必然 但也就來回兩個洞而已

又不是山才有岩層 就算是平地也有岩層高捷紅線從半屏山地底鑽進 在山裡面爬升到山腰穿出變高架軌 這樣斜著穿山不知道不知道破壞幾層岩層還不是活的好好

會有新北產-劍南路的北環先導嗎 雖然客源感覺…QQ

蘆洲經內科到松山的先導公車先來吧....

東環的先導公車應該還沒倒吧？我記得是某個電動公車走信義隧道的*信義快速道路 文山隧道 更正

東環先導應該就綠16 + 66 吧

北環目前是有620走部分路線啊～ XD

先導如果直接納入北捷路網可能更有用

抓個2035好了。不期不待，不受傷害...

之前不是有版友嗆工期不可能到2035年 結果來個疫情缺工 什麼都都有可能

新北產業園區的糾紛解決了？

我還是認為南北環（至少南環）會在2035年底前完工更正 2030至於東環 我覺得很有可能會拖到2035

北環段CF680A區段標 因"殘值繳回"原因 今天重新再招標也視為第一次公開招標 需三間以上合格廠商投標才能開標這次預定 7/28開標