[新聞] (新北)人潮湧!淡海輕軌初三運量估達1萬7千人

作者: N102090 (N102090)   2021-02-15 08:02:32
人潮湧!淡海輕軌 初三運量估達1萬7千人
發佈時間:2021/02/14 18:40
最後更新時間:2021/02/14 18:40
https://news.tvbs.com.tw/life/1463777
春節連假不少民眾出外踏青,淡海輕軌14日預估運量會高達一萬七千人,就怕人潮成為防
疫破口,相關防疫措施也不可少,像是車廂內扶把立柱等民眾會碰到的地方,每兩小時都
會進行大消毒,全線各站也都有防疫小站,提供酒精讓民眾使用,要確保防疫工作滴水不
漏。
工作人員拿著酒精抹布仔細擦拭,每個角落都不放過。 車廂外工作人員指引遊客方向,
春節好天氣民眾出遊踏青,淡海輕軌,14日大年初三,預估運量會高達一萬七千人,初一
到初五,全線也按照假日時刻表運行,綠山線和藍海線重疊區域,平均班距六到九分鐘,
而新北市長侯友宜也在情人節,來到車廂和民眾幽默互動。 新北市長侯友宜:「老夫老
妻也要表示啊,還有一起的喔,跟爸爸媽媽。」 就怕出遊大量人潮,成了防疫破口,相
關防疫措施也不可少。
新北市長侯友宜:「春節期間防疫做好,也能夠提供給所有喜好到淡水來,坐淡海輕軌的
民眾,有一個舒適平安健康的旅遊。」
不只增加沿線消毒頻率,立柱、握把等民眾會碰到的地方,每兩小時就消毒一次,車廂每
四小時也會大消毒,列車空調也改成全外氣,引進戶外新鮮空氣,全線各站也設有防疫小
站,提供酒精讓民眾使用。
另外像是紅樹林站,淡水行政中心站等人潮較多的車站,也設置紅外線熱顯像儀。 春節
連假民眾出遊搭輕軌,欣賞沿線美景,新北市政府也不敢大意,要確保防疫措施,滴水不
漏。
作者: lc85301 (pomelocandy)   2021-02-15 09:09:00
反觀
作者: YellowWolf (YW)   2021-02-15 10:10:00
樓上 高雄輕軌4萬多人耶 反觀.....
作者: stu962046 (晴晴)   2021-02-15 10:19:00
樓上別這麼快戳破
作者: weitao (有點可憐)   2021-02-15 12:39:00
輕軌沒刷卡 怎麼計算人次的,用面計算法?
作者: jason222333 (發呆)   2021-02-15 13:01:00
天元宮線
作者: james732 (好人超)   2021-02-15 13:08:00
淡海輕軌要刷卡吧?
作者: globeMIX (心焦難耐)   2021-02-15 13:32:00
反觀中捷
作者: coffeemilk (雷克)   2021-02-15 13:52:00
藍海線二期通了的話,過年節日運量應該可以再翻一倍
作者: ww1234528 (ORION)   2021-02-15 15:44:00
一樓要反觀什麼
作者: YellowWolf (YW)   2021-02-15 18:57:00
可能反觀南投輕軌吧
作者: tananadishow (賴皮)   2021-02-15 19:02:00
淡海輕軌要刷卡 而且進出都要刷
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2021-02-15 20:42:00
假日高雄怎麼可能輸
作者: Westan   2021-02-15 20:51:00
反觀中捷....
作者: rjdiego (小雨)   2021-02-15 23:45:00
中捷沒營運沒傷害QQ
作者: riddler (firefountain)   2021-02-16 11:54:00
這新聞本來就很怪,淡海輕軌本來日均就13-15K,年初3的17K真的不算太爆量^^b不過比較高雄/淡海輕軌這2年運量~大致上2者都有年3.3-3.4M的運量 https://imgur.com/D6Klb6m不過高雄輕軌在疫情影響下掉的滿多的(這和其他捷運線趨勢相同,雖然減少%數高了一些)淡海輕軌滿讓人驚訝的是運量109年跟108幾乎相同(108從2月計算,故把1月用300K估計)在淡水站都掉出前10的情形下QQ,淡海輕軌這成績算不錯了
作者: robotcl (停停)   2021-02-16 12:41:00
拿淡水跟高雄市區比?
作者: countryair (countryair)   2021-02-16 13:46:00
高雄輕軌經過的是正市中心精華區 淡海是...
作者: O300 (歐三百)   2021-02-16 18:45:00
別吵了 都是_ _
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2021-02-16 19:58:00
淡水人口也就18萬 高雄輕軌幾乎繞行高雄精華區外圈 在那護航高雄的真的是...而且這樣看來如果真的高雄受到疫情那麼大 反而淡水卻還好 代表高雄交通習慣轉換為大眾運輸工具的政策是完全失敗的
作者: k1k1832002 (Matoriel)   2021-02-16 20:04:00
失敗十數年了老實講大概也沒好過
作者: stan90203 (鯰魚)   2021-02-17 17:09:00
習慣養成失敗還是要繼續蓋捷運啊,而且要地下化!不然就是重軌+地下化!騎車方便,汽車願意付錢都有車位,沒啥理由非搭大眾運輸加上公車沒幾台...習慣沒養成就跳高運量科科再看看輕軌要一個保全顧路口,公權力無視一堆人紅燈右轉(靠近市區不敢)我還以為我在美國大眾運輸由外而內搞,被調侃剛好而已
作者: Yelnats28 (live)   2021-02-17 21:38:00
淡海當初本來就是可蓋可不蓋的等級
作者: jmt1259 (船槳)   2021-02-18 05:27:00
是要反觀什麼啦
作者: yoshiringo (《高雄版東海》)   2021-02-18 11:38:00
反觀

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