[討論] 公館站出現不提供載客的車

作者: imjungyi923 (我是小旋風)   2020-04-21 09:57:31
如題
五分鐘前
公館站往松山來了一班捷運
車廂全空
顯示不提供載客
但還是在月台停了約三分鐘
有人知道發生什麼事嗎
作者: ErnestK (紀律)   2020-04-21 10:11:00
猜測是從小碧潭機廠出來準備到台電大樓才載客的區間車?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-04-21 10:12:00
或是直接開到松山做預備車但不知跟上面那篇有沒有關係....??
作者: kamisaka   2020-04-21 11:30:00
我是覺得早上8:20左右在景美、萬隆、公館都停蠻久的
作者: mark10133 (TED1010)   2020-04-21 13:25:00
推樓上 等了一陣子
作者: sydwuz (・ω・)   2020-04-21 13:46:00
大概是換車吧
作者: ultratimes   2020-04-21 17:15:00
如果跟上面有關,因為七張袋狀軌轉轍器故障 所以送到台電大樓那組袋狀軌掉頭?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-04-21 17:27:00
也不對呀....小碧潭線是直接折返而且三節車跑在主線上 其實很明顯....
作者: ultratimes   2020-04-21 18:24:00
沒錯啊,袋狀軌轉轍器一端有三組啊 袋狀軌本身一組和上下行軌道連接處各一組 如果壞的是裡面那組那正線還是能正常用但是袋狀軌就不能用了,所以正線車送去台電大樓然後支線車只能由一月台發車
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-04-21 18:34:00
支線車直接1月台折返 正線車與台電區間車也就可以照常跑了這樣完全不必用到七張北袋狀軌
作者: ultratimes   2020-04-21 18:54:00
我是指要回新店機廠的正線車 若七張袋狀軌故障就只能送去台電大樓袋狀軌
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-04-21 19:03:00
....https://bit.ly/2wWcOlv 北捷配線圖 先搬這張出來公館方向進新店機廠 直行即可 新店過來要進機廠才要調頭但也是七張直接折返即可 不用進袋狀軌
作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2020-04-21 19:31:00
如果台電的袋狀軌故障 會改用景美的橫渡線折返應該不會影響到七張的小碧潭線
作者: temu2015 (TEMU2015)   2020-04-21 19:33:00
這樣會卡到逆向吧?不然區間車公館問題如法炮製不就好了
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-04-21 19:42:00
2014年在松山線通車前幾天就有這問題那時是台電大樓南袋狀軌轉轍器故障 下行改經袋狀軌原本折返列車改至公館北上行正線上折返稍晚部分列車改拉到七張北袋狀軌折返 利用小碧潭空檔 當年新店比台電大樓是1比1
作者: hn9480412 (ilinker)   2020-04-22 01:21:00
現在新店跟台電大樓比例好像改成3:1了?
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-04-22 15:16:00
2016就改了最近假日還改成6:1 每36分鐘才跑一班台電大樓
作者: ultratimes   2020-04-22 19:01:00
台電大樓取消算了 透過調整全程車時刻來發小碧潭就好講白點 下行增加大坪林 上行增加新店區公所的停靠時間讓小碧潭發車就好
作者: yao (ㄧㄠˊ)   2020-04-27 14:48:00
小碧潭不是有月台長度問題嗎?還是您是說七張發車?
作者: ErnestK (紀律)   2020-04-21 18:11:00
猜測是從小碧潭機廠出來準備到台電大樓才載客的區間車?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-04-21 18:12:00
或是直接開到松山做預備車但不知跟上面那篇有沒有關係....??
作者: kamisaka   2020-04-21 19:30:00
我是覺得早上8:20左右在景美、萬隆、公館都停蠻久的
作者: mark10133 (TED1010)   2020-04-21 21:25:00
推樓上 等了一陣子
作者: sydwuz (・ω・)   2020-04-21 21:46:00
大概是換車吧
作者: ultratimes   2020-04-22 01:15:00
如果跟上面有關,因為七張袋狀軌轉轍器故障 所以送到台電大樓那組袋狀軌掉頭?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-04-22 01:27:00
也不對呀....小碧潭線是直接折返而且三節車跑在主線上 其實很明顯....
作者: ultratimes   2020-04-22 02:24:00
沒錯啊,袋狀軌轉轍器一端有三組啊 袋狀軌本身一組和上下行軌道連接處各一組 如果壞的是裡面那組那正線還是能正常用但是袋狀軌就不能用了,所以正線車送去台電大樓然後支線車只能由一月台發車
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-04-22 02:34:00
支線車直接1月台折返 正線車與台電區間車也就可以照常跑了這樣完全不必用到七張北袋狀軌
作者: ultratimes   2020-04-22 02:54:00
我是指要回新店機廠的正線車 若七張袋狀軌故障就只能送去台電大樓袋狀軌
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-04-22 03:03:00
....https://bit.ly/2wWcOlv 北捷配線圖 先搬這張出來公館方向進新店機廠 直行即可 新店過來要進機廠才要調頭但也是七張直接折返即可 不用進袋狀軌
作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2020-04-22 03:31:00
如果台電的袋狀軌故障 會改用景美的橫渡線折返應該不會影響到七張的小碧潭線
作者: temu2015 (TEMU2015)   2020-04-22 03:33:00
這樣會卡到逆向吧?不然區間車公館問題如法炮製不就好了
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-04-22 03:42:00
2014年在松山線通車前幾天就有這問題那時是台電大樓南袋狀軌轉轍器故障 下行改經袋狀軌原本折返列車改至公館北上行正線上折返稍晚部分列車改拉到七張北袋狀軌折返 利用小碧潭空檔 當年新店比台電大樓是1比1
作者: hn9480412 (ilinker)   2020-04-22 09:21:00
現在新店跟台電大樓比例好像改成3:1了?
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-04-22 23:16:00
2016就改了最近假日還改成6:1 每36分鐘才跑一班台電大樓
作者: ultratimes   2020-04-23 03:01:00
台電大樓取消算了 透過調整全程車時刻來發小碧潭就好講白點 下行增加大坪林 上行增加新店區公所的停靠時間讓小碧潭發車就好
作者: yao (ㄧㄠˊ)   2020-04-27 22:48:00
小碧潭不是有月台長度問題嗎?還是您是說七張發車?
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2020-04-28 04:26:00
u大師是說不要開(台電大樓)區間車 全部開全程車頂多往松山在新店區公所 往新店在大坪林調整停靠時間等七張的小碧潭列出進出 XD列車
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2020-04-27 20:26:00
u大師是說不要開(台電大樓)區間車 全部開全程車頂多往松山在新店區公所 往新店在大坪林調整停靠時間等七張的小碧潭列出進出 XD列車

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