Re: [問題] 電扶梯速度有可能加快嗎?

作者: Yenfu35 (廣平君)   2020-04-08 00:15:29
※ 引述《luckyland (拉奇藍)》之銘言:
: 北捷的電扶梯速度跟世界其他國家比起來是不是比較慢啊?
: 個人真心覺得很慢,希望能加速快一點
: 因為有的時候移動只有電扶梯,沒有樓梯
: 又不想在電扶梯上行走增加電扶梯耗損跟意外風險
: 不知道各位覺得速度如何?
我想說的話會遠超過三行,所以還是回一篇。
北捷電扶梯最早都是每分鐘39公尺的速度。
但正如Kazamatsuri推文所說,「因為掀頭皮事件後才調慢的」,
2004/12/31有許多民眾在臺北車站往下的電扶梯上跌倒、導致嚴重傷害,
才全面從每分鐘39公尺減為30公尺,
直到2017年下半年才在部分電扶梯(包括忠孝復興站)恢復原速。
另一方面,正如下面幾位板友說的:
推 NaoSensei: 調快就有人要投訴啊04/07 15:04
推 peterlee97: 年紀大的可能會受不了..04/07 15:09
推 agh386690: 調快就換老人家抗議了04/07 19:35
日本那邊也有實證研究。
如東京消防廳2006年發表的報告指出,
當電扶梯速度從每分鐘20公尺加到30公尺,
或是從每分鐘30公尺加到40公尺時,
高齡者事故率都明顯提升。
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/hp-seianka/es/esgai.pdf
我自己算假設檢定,結果差異量在99%信心水準下確實達到顯著水準。
(或用統計術語來說,犯型I錯誤的機率是1%、事實上應該更低。)
因此國土交通省國土技術綜合研究所在2012年發表的報告也提到,
將電扶梯速度調慢可以有效減少在電扶梯上跌倒的事故。
http://www.nilim.go.jp/lab/bcg/siryou/kpr/prn0037bpdf/kp0037b08.pdf
但也有反對意見認為,
就是要調快才能驅使原本就不適合搭電扶梯的人乖乖地去搭電梯。
也請參閱本板#1STL-Lk7、#1PxAcpZJ這兩篇文章。
最後,也許你覺得太慢了, (おっそーいー!
但是要考量的地方很多,  (請開燈
只求速度快還是不行的。  (速いだけじゃ…ダメなのね
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2019-04-07 15:04:00
調快就有人要投訴啊
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2019-04-07 15:09:00
年紀大的可能會受不了..
作者: agh386690 (tong)   2019-04-07 19:35:00
調快就換老人家抗議了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-04-08 00:30:00
如果在複數電扶梯狀況下 做快慢分流呢?? (指示要先做好)像是忠孝復興的四部轉乘電扶梯 中間兩台調快 兩邊維持原速
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2020-04-08 00:45:00
https://bit.ly/2wj1eR4 我記得是市政府站 但台北車
作者: chuegou (chuegou)   2020-04-08 00:45:00
歐搜以---
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2020-04-08 01:56:00
新加坡和香港老人也不少 電扶梯還不是超快
作者: a5mg4n (a5)   2020-04-08 03:16:00
英國的也快很多,但台灣每次轉英國研究都忽略前提不同倫敦有些約0.7左右0.75m/s 即約45m/s把摔傷人的場景做成大比例模型放在電扶梯入口處比條慢速度有效益吧還可以當作公共藝術,不用多花錢比每條電扶梯調慢速度(即要更多電扶梯才能達到同容量45m/min
作者: MiaoXin (妙信)   2020-04-08 06:18:00
題外話,記得有一篇應該是八卦板有人說為何蛙蛙車要冒險上電扶梯,就是電梯太少排隊太久。北門好像有兩臺電梯並排,但是臺北車站記得就月臺中間那個而已。
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2020-04-08 07:43:00
而且北捷的電梯速度也很慢
作者: gigihh   2020-04-08 10:04:00
早期油壓電梯速度確實很慢,現在都更新為無機房的電梯速度是每分60公尺,但因為新蘆線碰到樂生案延後通車,因此現有油壓電梯是在很早就決定了,所以新蘆線是最後一批採用油壓電梯的車站新莊線其實早在2003年就開始動工了
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2020-04-08 10:11:00
還每分鐘20公尺咧 那不如裝樓梯就好了啊
作者: d2241400 (Ahao)   2020-04-08 13:27:00
難怪想說為什麼新蓋的車站電梯速度有夠慢
作者: IKEMENNN (omomuro)   2020-04-08 15:36:00
是型一錯誤
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2019-04-07 23:04:00
調快就有人要投訴啊
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2019-04-07 23:09:00
年紀大的可能會受不了..
作者: agh386690 (tong)   2019-04-08 03:35:00
調快就換老人家抗議了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-04-08 08:30:00
如果在複數電扶梯狀況下 做快慢分流呢?? (指示要先做好)像是忠孝復興的四部轉乘電扶梯 中間兩台調快 兩邊維持原速
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2020-04-08 08:45:00
https://bit.ly/2wj1eR4 我記得是市政府站 但台北車
作者: chuegou (chuegou)   2020-04-08 08:45:00
歐搜以---
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2020-04-08 09:56:00
新加坡和香港老人也不少 電扶梯還不是超快
作者: a5mg4n (a5)   2020-04-08 11:16:00
英國的也快很多,但台灣每次轉英國研究都忽略前提不同倫敦有些約0.7左右0.75m/s 即約45m/s把摔傷人的場景做成大比例模型放在電扶梯入口處比條慢速度有效益吧還可以當作公共藝術,不用多花錢比每條電扶梯調慢速度(即要更多電扶梯才能達到同容量45m/min
作者: MiaoXin (妙信)   2020-04-08 14:18:00
題外話,記得有一篇應該是八卦板有人說為何蛙蛙車要冒險上電扶梯,就是電梯太少排隊太久。北門好像有兩臺電梯並排,但是臺北車站記得就月臺中間那個而已。
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2020-04-08 15:43:00
而且北捷的電梯速度也很慢
作者: gigihh   2020-04-08 18:04:00
早期油壓電梯速度確實很慢,現在都更新為無機房的電梯速度是每分60公尺,但因為新蘆線碰到樂生案延後通車,因此現有油壓電梯是在很早就決定了,所以新蘆線是最後一批採用油壓電梯的車站新莊線其實早在2003年就開始動工了
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2020-04-08 18:11:00
還每分鐘20公尺咧 那不如裝樓梯就好了啊
作者: d2241400 (Ahao)   2020-04-08 21:27:00
難怪想說為什麼新蓋的車站電梯速度有夠慢
作者: IKEMENNN (omomuro)   2020-04-08 23:36:00
是型一錯誤

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