https://i.imgur.com/nwMLwU1.jpg
最近上網查詢才發現
原先規劃作為淡海輕軌的八里延伸段
已經被視為獨立系統推動
如果淡海線二期順利完工通車
（最近的老街爭議有點困擾呀）
營運方式會是如下：
1. 紅樹林-崁頂
2. 紅樹林-淡水漁人碼頭
3. 淡水-淡水漁人碼頭
然而依照八里輕軌目前的規劃
若建成似乎就是V31-淡水漁人碼頭
單一線路七站的營運...
請問如果砍掉2號營運方式
換成V31-崁頂
是否對整體路線平衡會較為有益呢？
不管是了解軌道交通的版友
或是在北海岸一帶的朋友
希望可以指教一下這部分 謝謝！
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-02-06 14:56:00八里延伸段不是從漁人碼頭站直接延伸而是從中正路延伸 再從沙崙路上淡江大橋八里延伸段獨立營運的說法來源是??另外 漁人碼頭站的中正路岔口 並沒有開往淡水方向所以從八里來的列車也無法開進漁人碼頭站 只能開往沙崙站
作者: ron19971997 (rR) 2020-02-06 15:23:00
八里輕軌說要推動觀光我還信這條對通勤族的誘因到底在哪？？
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-02-06 16:31:00這樣V27 V28不就沒車
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-02-06 17:05:00V27 V28的車是從綠山線或是崁頂來的
所以2號營運方式是為了給八里輕軌用的?不然每次看路線圖都覺得為了北海科大,沙崙讓淡海新市鎮班次少一半好奇怪...
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-02-06 19:25:00漁人碼頭還是一個站呀....??
上次不是有一份簡報說 分成V26 和V26’站，V26’在中正路上
作者: patrickqna 2020-02-07 12:36:00
2. 紅樹林 - 漁人碼頭A 3. 淡水 - 漁人碼頭B - 八里