Re: [情報] 北捷票價優惠調整方案出爐

作者: a5mg4n (a5)   2019-12-07 17:38:16
以此段看來,似有些有趣之處如下
若31日2359時從環狀線板橋站刷出,再於1日0010時於板橋線板橋站刷入
則不知會產生何種效果?
1.板橋線板橋站刷入時("當月第一次通過閘門")發給回饋金並重新起算票價
2.發給回饋金(此為"當月第一次通過閘門")但仍視為一趟旅程,結束後扣正常票價款
3.發給回饋金(此為"當月第一次通過閘門"),但於刷出後收回差額(前段會多計一次)
(若連續於板橋及新埔站都站外轉乘似會發放再收回兩次?)
4.紅叉,請洽詢問處?
此外,"當月第一次通過閘門",是否代表立柱式刷卡機並不適用?
以及若當月第一次通過閘門(進站)時若為負值,
需先加值或可直接收受回饋金後(若相抵後為正)進站?
若前月因系統異常等出站,下月更正異常紀錄前即通過閘門,
更正時是否需要重新計算回饋金並繳回差額?
※ 引述《tony900735 (好貴! 好貴!)》之銘言:
: 來源:北市府網站
: https://bit.ly/355QCS1
: 北捷票價優惠調整方案出爐 現金直接回饋 旅客更有感!同張電子票證累積前月搭乘次數
: 結算後最高可享7折優惠
: 發布機關:臺北大眾捷運股份有限公司
: 聯絡人:凌啟堯
: 聯絡資訊:02-21812345
: 所謂的「次數」,是指完成「進站刷卡、出站扣款」為1次,捷運票證閘門會在旅客出站
: 刷卡時,除了進行扣款(以全票票價計),也會記錄當月(每月1日0時至該月最後1日24時)
: 這張票卡的搭乘次數及金額(以出站扣款的時間為準)。
: 旅客在下個月起的6個月內,再次使用同一張卡刷卡搭乘時,卡片內就會自動把回饋金〔
: 前月搭乘金額(以全票計)袉{金回饋比例〕,加值到這張卡片的電子錢包,回饋金可以用
: 來搭捷運、公車,也可以用來消費購物。現金直接回饋,旅客更有感!
: ◎各月回饋金 當月1日起算6個月內用同張票卡搭捷運即可自動領取
: 各月回饋金自當月1日起算6個月內,於第1次通過閘門時,以現金回饋方式,直接加值到
: 票卡的電子錢包(等同現金使用),逾期尚未加值存入電子錢包之回饋金將歸零。
: 舉例來說,吳先生3月使用同一張電子票證搭乘捷運35次,每次搭乘捷運全票票價20元,
: 則該月這張票卡搭捷運扣款金額為700元,3月結算後,吳先生可享現金回饋20%,即為140
: 元(相當於全票票價8折);吳先生只須在4月到9月之間,再次使用這張票卡通過捷運車站
: 閘門,系統即會直接將回饋金140元加值到票卡的電子錢包作為現金使用。
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-12-07 17:46:00
第二句不成立 因為捷運站晚上12點就關門了那也還是算到31日的帳
作者: honeytoast (蜜糖吐司)   2019-12-07 18:04:00
那如果是跨年的時候呢
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2019-12-07 20:08:00
除了跨年 過了0點到關門前應該都是算前一天的吧?要不然月底運量要怎麼算? XD
作者: shter (飛梭之影)   2019-12-07 20:15:00
原 PO 沒有營業日的概念
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2019-12-07 20:23:00
反正就是關門前就算跨日 還是算開門時的日期範圍囉~就向日本很多會用25:00來代替01:00這樣 :P像12點是從端點站依序關門 但除了南勢角末班車是往蘆洲的00:03以外所以非端點站關門時間就會跨日了~
作者: lirick42 (卡賓depon)   2019-12-07 20:44:00
以營運日算 立柱的也是 因為都是後端要整理資料的
作者: tananadishow (賴皮)   2019-12-07 20:53:00
官方新聞稿自己寫1日0時到最後一日24時 但實務上應該是用營業日比較好做資料處理(?
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2019-12-07 20:54:00
看了一下 有但書 (以出站扣款的時間為準)所以你的例子 當月次數就是算到環狀線板橋站為止板橋線板橋站進站的次數算下個月那就要問北捷站外轉乘在時間內怎麼算了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-12-07 22:24:00
感覺其實不用這樣鑽牛角尖 說是到24時為止 其實應該是指到末班車開走 車站打烊為止 就是營業日的概念但跨年真的是個特例 42小時的連續兩天不休息要怎麼切??
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2019-12-07 22:27:00
我猜還是以31日23:59:59前的出站為止 如果以新聞稿的說法來講 不過還是看有沒有人要去問北捷了
作者: Littlechozy (キミに100%)   2019-12-07 22:36:00
日本跨年的終夜運轉,進站後就可以待到隔天收班
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-12-07 22:37:00
香港是切在3點還是4點
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2019-12-08 01:03:00
樓樓上 現在是在討論新票價優惠方案 不是在站內可停留的時間啦~ XD
作者: asdfghjklasd (好累的大一生活)   2019-12-08 02:31:00
新方案真的很不好,為了賺錢而不是為了交通跟環保
作者: smena (cmeha)   2019-12-08 03:19:00
一般情況一日票是使用到營業日結束,但是這個方案我不覺得回饋和結算是以營業日算,試想0:20進台北末班車往淡水的人他該算前月進站還是後月? 如果剛好在50和51之間價差算誰的但如果真以時間為基準點就會有59分大逃殺的畫面了以40元搭40次為例,第41次壓線進站可以讓你省80元1個人多賺80,一天有1萬人就80萬了更糟糕的是,按比例可能有1/10的人尾數在0與1之間
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-12-08 08:10:00
不以營業日算就真的很奇怪....又不是24小時營運(跨年除外)
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-12-08 08:56:00
用1/2首班車開始比較簡單
作者: smena (cmeha)   2019-12-08 13:33:00
首班車的問題是,目前進站資訊並沒有24時20分這個顯示,這樣所謂"當月"在系統上就不成立了
作者: jetau811227 (CZ人7τ)   2019-12-08 14:04:00
跟電影院還有倫敦地鐵一樣 要午夜三點後才算次日呢
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2019-12-08 20:33:00
現在的問題是北捷新聞稿是說以月底0點出站前為準....24
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2019-12-09 11:17:00
可以跟捷運公司反應一下這個Trouble
作者: Matthew10244   2019-12-24 16:04:00
我覺得你思考的確有點太複雜 可以簡單想成大家想的營運日概念就好 在實務運作似1號出站看作仍算31號但以新聞稿所述解釋 會變刷進站時壓59前多算1次?

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