最近一個月一直看到新北捷運工程局、新北捷運公司的相關環狀線新聞，可是負責工程
的台北捷運工程局，未來營運也是台北捷運公司，看到侯市長 新北捷運局 捷運公司還
有#新北環狀線，硬要把台北都會圈分化，那怎麼不學學桃園機場捷運，自己獨立出來？
未來的南北環跟東環，新北捷運局要負責嗎？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-12-07 11:14:00整條環狀線都還是台北市政府捷運工程局與台北捷運公司的事新北市政府方面是有想將環狀線拿來交由自有的新北捷運公司營運 但實務上從台北市政府轉交給新北市政府 是很麻煩的事
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-12-07 11:17:00不見得，北捷內部已經把環狀線單位分好，要切切得乾淨
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-12-07 11:18:00麻煩的不只是組織結構與財產會計等的事....(其實這些都還算簡單的....)
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-12-07 11:33:00新北市政府捷運工程局應該也知道 完整的環狀線不是只有大坪林到新北產業園區這段 之後的北環南環與東環(南北線)絕大部分都是在台北市境內 台北市政府捷運工程局與台北捷運公司願不願意把整個環狀線都交給新北捷運公司 都還未知
作者:
gigihh 2019-12-07 11:36:00請問樓上W大， 未來環狀線是不是由目前負責文湖線的中運量運輸處處理營運 瀚維修等等？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-12-07 11:39:00應該是會再分出一個單位專管環狀線吧 (?)
作者:
keydata (keydata)
2019-12-07 11:50:00新北捷運公司現在也沒實際營運操作維護，淡海三鶯也都是委外代操作模式，委外代操的經費也早早放在統包的部份，把環狀線拿回去自己營運....？
作者:
weyward (chuo ward)
2019-12-07 12:08:00我是無法忍受新北捷運醜陋的logo和指標放在環狀線上。。。很悲劇
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-12-07 12:28:00新北捷運公司的LOGO醜在哪??
作者: briantw 2019-12-07 12:34:00
環北捷運公司覺得怎麼樣？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-12-07 12:36:00大台北捷運公司 就好了
作者:
O300 (歐三百)
2019-12-07 12:39:00是嗎 我覺得台北的比較好看耶 也許是習慣但新北的也還好啦 只是做得有點簡單的感覺
作者:
kutkin ( )
2019-12-07 12:44:00切割超麻煩，專心做輕軌就好
作者: ron19971997 (rR) 2019-12-07 12:46:00
分類？
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-07 13:52:00為何要這樣做無意義的揣測?對世界並不會比較美好好嗎?
作者:
huangci (huang)
2019-12-07 14:20:00大台北都會捷運公司未來的基隆輕軌一起接不用改（X
作者:
iddqd (iddqd)
2019-12-07 14:35:00標題分類不見了，請板主依板規處置吧！
收割？你確定北捷想接環狀線？這說法根本乞丐趕廟公，人家北捷簡章都白紙黑字寫委託北捷營運了。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-12-07 15:39:00樓上是在說台北捷運公司還是新北捷運公司??
作者:
iddqd (iddqd)
2019-12-07 15:44:00應該是新北捷委託北捷營運環狀線，新北捷委託高捷營運淡海輕軌。
北捷現在應該是傾向不想接吧，但還是要看最大股東北市府以後的態度
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-12-07 15:45:00是說台北還是新北??這篇的推文 可以的話 盡量避免用簡稱 以避免混淆....
作者: kenro 2019-12-07 15:50:00
怎會不接，以後環狀線都是北捷在弄
作者:
Njord (Njord)
2019-12-07 16:29:00應該說新北的捷運公司會特地加個新字一般說北捷都是指台北捷運公司吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-12-07 16:40:00至少也說台北捷吧但說 台北捷 也會在想 是說 捷運公司 還是 捷運局 ....
新北捷運出來前都是只有說北捷 出來後要看官方怎麼分一般人說北捷應該多半是指公司 畢竟是營運單位
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-12-07 16:41:00官方就直接上全稱了
作者:
shter (飛梭之影)
2019-12-07 16:46:00天下大勢合久必分分久必合，別太在意東京香港新加坡通通都是兩間公司，整合方式則不一樣東京還是兩家公司，路網內部也獨立開來，計費也分開來新加坡兩家公司路網是整合的，計費也是一起的香港兩家公司則是港鐵直接向九鐵租走整個鐵路系統來經營
作者:
sydwuz (・ω・)
2019-12-07 17:18:00看昨天的報告，現在環狀線是由北捷「環狀線運輸處」負責在三四年前文湖線也是像這樣由「中運量運輸處」負責不過後來裁掉了，原因應該就是這個環狀線運輸處
作者:
O300 (歐三百)
2019-12-07 17:30:00北捷就台北 新北捷就新北 大部分會這樣用吧新北這名字真的很沒特色所以只能兩個字都用 簡稱很容易搞混
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-12-07 17:33:00在資訊爆炸的現在 何時又變的如此惜字如金了....
應該說是約定俗成吧？很少人會覺得北捷是在說新北捷吧
作者:
atuf (嗶嗶)
2019-12-07 17:54:00新北捷運公司可以講成「新捷」啊
作者:
tbrs (小小光芒迷)
2019-12-07 18:24:00沒錯 新捷 因為沒人會把新竹捷運叫新捷 會叫竹捷 新市捷運也是
作者:
egrlanm (Chiu)
2019-12-07 18:47:00有機捷的醜嗎？那像是鳥嗎？還是怎樣然後環狀線路線圖的新北產業園區站還真的只標那隻鳥...
作者: MaXDDDD (MaXDDDD) 2019-12-07 19:27:00
logo真的醜~
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-12-07 21:17:00中捷新的還不錯 比新北好新北logo就只是為三環三線整個政績做宣傳喔 完全沒自己的靈魂
作者: holeleo (tomato) 2019-12-07 21:40:00
新北捷logo超醜 粗細不依
作者:
weyward (chuo ward)
2019-12-07 22:56:00真的醜炸，很像學生用ptt亂拉出來的撇開台中舊logo不說，第二醜就是桃捷，什麼飛翔翅膀代表機場的鬼話，很自以為的醜論述
收什麼割??就兩地政府和捷運局共同完成的建設建設時就是新北捷運局啊，營運就是給北捷啊哪來的收割啊~不就兩地一起完成的建設..又不是只有北捷，新北捷一樣有環狀線的工程業務啊
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-12-08 00:17:00....有嗎?? 環狀線工程標與機電標都是掛台北捷運局的名
作者:
chuegou (chuegou)
2019-12-08 01:03:00環狀線建設時是新北捷運負責！？
作者:
trytodo (赫)
2019-12-08 01:15:00桃捷蠻有設計感的啊…新北捷醜在顏色過多和失去平衡…
作者:
sondbe (Mikuchika)
2019-12-08 07:27:00噓收割 奇奇怪怪又不知檢討
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2019-12-08 08:34:00
新北捷運的LOGO，和SBL九太科技隊的水準差不多，應該都是小學生設計的等級吧！
作者:
keydata (keydata)
2019-12-08 09:08:00看92樓就知道新北在新聞媒體的報導下多好，連環狀線是北捷局負責興建都不知道，
作者:
O300 (歐三百)
2019-12-08 09:19:00其實很多事情不常深入瞭解的就不知道 之前有認識的人跟我說去環狀線要通車了去政大要快了 然後還可以到士林 我就跟他說 年底只有新店到新莊 士林和政大都不知道要多久...
作者: latscsw2159 (小正) 2019-12-08 10:31:00
南北環段還沒開工
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2019-12-08 10:33:00
92樓也太糗
作者: moluvi (lulu) 2019-12-08 12:22:00
北捷負責環線的叫環運處
作者:
IS0987 (FQ)
2019-12-08 16:11:00呵呵
92樓很可憐 環狀線是臺北市捷運局蓋的居然不知道 是不是被新北市”捷運新聞局”洗腦了
作者:
keydata (keydata)
2019-12-08 19:24:00士林跟政大順利的話12年內看看吧，後年順利發包的話
所以應該要講環狀線第一期或環狀線西環段 要不然沒什麼概念的 看新聞會以為整個環狀線要通車了..... XD
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-09 00:24:00說真的台鐵是裡面最好看的WW新北捷問題是用色問題吧?
作者:
gga5858 (Hi)
2019-12-09 00:31:00用收割這字不太對，不要把台北市捷運局的功勞無限放大，工程上最困難的是前期規劃與土地徵收，如果沒有一開始新北從旁和刁民溝通，工程哪裡可能可順利進行？像是環狀線最具爭議的十四張機廠徵收案，地主多次包圍新北市政府抗議，如沒有新北市出面擺平，機廠興建進度將大幅延宕。在我看來興建和營運在整個工程環節並不是最困難的一部分，前期規劃和徵收才是。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-12-09 00:46:00同意樓上
作者: latscsw2159 (小正) 2019-12-09 12:59:00
有道理，規劃跟徵收確實相當困難
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-12-09 14:09:00論意象就高鐵台鐵 捷運系列都愛弄個圓圈不知道甚麼意思
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-12-09 15:00:00台鐵也是圓圈呀
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-12-09 18:18:00台鐵的圈圈很明顯是台啊
作者: a47929 (小小龍) 2019-12-11 00:37:00
也沒有收割不收割的，地方政府和北捷本來各有各負責的部分
作者: patrickqna 2019-12-13 11:52:00
新北是甲方，北市是乙方，北捷是丙方，收割？
純噓新北捷公關做太好了嗎 興建耶也可搞成新北捷92F是在哈囉？甚至環狀線只通西環段而已都還有人能搞成是全通了 未來人喔？logo就標準鬼島美學不太意外 尤其新北捷只能黑人問號 三環三線充其是政策 而非能代表新北意象啊？不過前期規劃和區段徵收確實很困難 這部分做得很好