[問題] 信義商圈地下街

作者: dhand (豬手)   2019-11-22 22:14:59
請問之前在講的信義商圈地下街不知進行的怎麼樣了?
聽說是從市政府站一路通到101站
還有新光三越站前店不是也說要連通到站前地下街?
還有雙連站到底有沒有要挖地下通道到民權西路站?
謝謝!!
作者: dxdy (=ρdρdφ)   2019-11-22 22:22:00
市政府要怎麼通到101?
作者: maikk (maikk)   2019-11-22 22:31:00
松智路
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-11-22 22:35:00
新光摩天樓連通案 很早提 但記得也很早就撤案了雙連到民權西 沒要挖地下道吧 捷運都一路爬升了信義商圈地下道 在現在天橋系統已很熱門之下感覺也不太可能蓋
作者: kenro   2019-11-22 22:49:00
林欽榮那時有規劃 後來又沒下文了 看現在柯府應該也沒心了但要全部打通才對 兩個捷運站要相連 也能創造商圈極大化
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2019-11-22 22:50:00
信義頂多是地下連通道吧?從台北市政府再連到台北101
作者: kenro   2019-11-22 22:51:00
有一說要等信義區公所改建 但也才標出去 三年後才會動工
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2019-11-22 22:51:00
/世貿(站) 像現在的百貨公司間的天橋那樣
作者: kenro   2019-11-22 22:52:00
現在到市政府這段有通 但市政府到101就沒下文 看起來是仍無原本規劃是天橋、路面、地下道三者全打通 但現都沒消息
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2019-11-22 23:04:00
蓋地下輕軌好了 松山車站走松隆信高智路到101= =
作者: jwph (胖達)   2019-11-22 23:05:00
雙連根本沒有要挖到民權西路啊
作者: robotcl (停停)   2019-11-22 23:15:00
台北市政府整個拆掉重建就可以
作者: leon1757tw (leon1757o)   2019-11-22 23:26:00
不如把西門地下街連到台北車站
作者: kenro   2019-11-22 23:29:00
也沒這樣規劃 目前柯府都不會有這種心思吧 現選舉搶位為重
作者: JackChe (JackChe)   2019-11-22 23:39:00
吸附現在在忙選舉啦沒空
作者: WU0502   2019-11-23 00:09:00
講的整個市府都在選舉一樣==
作者: ciswww (Farewell)   2019-11-23 01:08:00
松壽路20巷經A26往捷運的連通道已於2015年編入都市計畫,請查閱信義計畫的第三次通盤檢討的附圖六不過個人不支持挖松壽路20巷,也不支持政府出錢挖
作者: eamil5566 (眞˙阿湄五六)   2019-11-23 01:26:00
市府連通道挖條支線到府前停車場比較實在
作者: forb9823018 (風過無痕)   2019-11-23 03:13:00
是從市政府直通到到101嗎?感覺西門台北地下道銜接比較有可能
作者: Vincient (v)   2019-11-23 08:35:00
已經有完整的天橋了 地下街沒那麼必要
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2019-11-23 10:20:00
台北市政府已經30年了是該改建了
作者: jwph (胖達)   2019-11-23 11:52:00
其實天橋很方便了,地下道興建和維護成本很高
作者: shter (飛梭之影)   2019-11-23 12:02:00
空橋方便,要花錢挖地下街不如做北門-西門-忠孝西路
作者: ludwickfan (fanfan)   2019-11-23 12:37:00
記得之前蘇貞昌選市長時有提過一次
作者: tony900735 (大頭)   2019-11-23 13:46:00
從市府連通道過去不是距離比較短?
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2019-11-23 14:54:00
不過板南線跟信義線都是地下 如果能用地下連通道最好不用上上下下太多次....
作者: keydata (keydata)   2019-11-23 16:17:00
傻了才搞地下街連通,地面商圈的人潮才是重點
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2019-11-23 16:19:00
市政府站地下連通道目前應該只到市政府北側 市政府到101/世貿站中間只有世貿1/3館+君悅酒店+101 應該不太會影響到新光那邊的商圈人潮吧?
作者: windty (風)   2019-11-23 18:22:00
根本沒必要搞什麼地下街啊 嫌錢多嗎
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2019-11-23 19:10:00
不用地下街啦~那邊最多用成連通道就可以了 ^^;
作者: Dawei1165 (愛新覺羅與葉赫那拉相遇)   2019-11-23 19:18:00
信義商圈真的不用搞地下街 東區好好搞一搞比較實在
作者: shter (飛梭之影)   2019-11-23 20:19:00
世貿三館拆掉重蓋時也許會規劃新的地下連通道吧其實不用搞地下街,只要幾個大樓的地下層間連通就好
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2019-11-23 21:44:00
信義計畫區在規劃時就有規定各樓間要用空橋系統連結了三館即使重蓋也是用空橋系統連接
作者: shter (飛梭之影)   2019-11-23 22:10:00
三館重蓋大樓當然會有空橋,就像微風南山也有蓋空橋連接只是看地下要不要打通而已,像新光三越地下也有連通道
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2019-11-23 22:17:00
難了,後期市府就只打算用空橋系統接近期就微風南山,也沒預留地下連通空間
作者: ciswww (Farewell)   2019-11-24 00:08:00
貌似要為了開發A26而蓋松壽路20巷地下道且寫入都市計畫
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2019-11-24 01:08:00
松壽路20巷那邊比較靠象山 然後有要連市政府站或現有的市政府地下連通道嗎?
作者: ciswww (Farewell)   2019-11-24 01:30:00
當然都搆不到
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2019-11-24 01:59:00
象山也連不到嗎?所以會不會變成西門地下街的情況?
作者: Vincient (v)   2019-11-24 02:02:00
為什麼要連到象山?
作者: ciswww (Farewell)   2019-11-24 02:40:00
我看過具有A26-紅線象山站的版本,但是都市計畫圖沒這段
作者: aitela (aitela)   2019-11-24 12:35:00
30年就要改建?美國一堆70年以上的公署,前提是要設計好市府那棟結構設計應該妥當,拉拉皮就好了,大便色真的醜
作者: tomwdc (等待)   2019-11-24 13:20:00
象山那邊連通應該有助商圈擴大吧 南山那段還有潛力
作者: shter (飛梭之影)   2019-11-24 14:23:00
要連的理由應該是東環在象山那邊的車站至 101
作者: kenro   2019-11-24 20:13:00
市府大樓的確可以改建,很多局處都擠不全,空間不太夠用
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2019-11-24 20:24:00
因為松壽路20巷就比較靠象山 要不然還是要拉到101/世貿站嗎?
作者: kenro   2019-11-24 23:09:00
應該是要一起連環狀線和信義區公所,而後者也被南山標走
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2019-11-25 00:38:00
c大說的規劃當時應該還沒有新東環吧? XD
作者: weyward (chuo ward)   2019-11-25 01:30:00
看了一堆無知推文 差點沒笑到哭欸
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2019-11-25 10:22:00
大陸很多建築20年不到就改建了,只是覺得市政府很醜而且也把仁愛路擋住了無法延伸到信義計畫區
作者: sdhpipt   2019-11-25 11:15:00
當年仁愛路本來就沒有穿越基隆路啊
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-11-29 02:53:00
基隆路地下化才把仁愛路延伸到市府路aka市政府門口

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