桃捷綠線開工4次遭質疑 捷工局：祈福儀式是慣例
https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/breakingnews/2948476
2019-10-16 22:27
［記者謝武雄／桃園報導］桃園捷運綠線GC03標已於本月11日完成開工祈福典禮，綠線捷
運從去年11月15日GC01標至今已經開工4次，但整個工程進度只有2％，多位藍營議員今天
在捷運工程局工程報告時，認為4次開工典禮實在是勞民傷財，還請總統蔡英文、行政院
長蘇貞昌動土，簡直是選舉操作；議員牛煦庭還以「開工復開工、開工何其多；市民等完
工、萬事成蹉跎。」來消遣。
綠線捷運主幹線土木工程分成3個標案，其中高架段的GC01標，包含八德段及蘆竹段，捷
工局於去年10月15日針對八德段舉行開工祈福儀式，隔2天也就是17日又在蘆竹段辦開工
，當時還邀請副總統陳建仁出席；至於地下段部分分成桃園、蘆竹段的GC03標、八德段的
GC02標，GC03標於9月20日開工，邀請蔡總統到場，GC02標於11日開工則是蘇貞昌到場。
捷運工程局則表示，各得標廠商辦開工祈福儀式是慣例，至於高架段是工區距離較遠才辦
2場，目前的進度仍然在控制範圍，預計115年通車。
多位藍營議員則是批評明明只有一個工程，竟然開工4次，最早開工的GC01標工程，至今
已經1年、進度只有2％，但開工4次，開工率400％，實在太誇張了。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-10-19 12:01:00也許要等下次市長選舉 市長換人做才能有突破轉機??
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-19 12:23:00幹話，鄭文燦可是民進黨第一把交椅咧，怎麼可能假動工咧
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2019-10-19 12:42:00顏色對了 就沒人噓惹
作者:
chewie (北極熊)
2019-10-19 12:50:00各工程標各自開工不算奇怪啦 像萬大線也是CQ860 861各辦一次開工典禮萬大線還辦過「先期工程」聯合簽約暨動土典禮咧XD
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2019-10-19 13:01:00要辦活動花招還很多，從文場的簽約典禮到武場的開工典禮，後面每條潛盾隧道發進辦一次，到達破鏡再辦一次，到高架橋就來合龍典禮，模型車到港來個全市遊街，出入口做好就來站牌掛牌典禮，現場多發點文宣品，增加民眾參與感，能玩梗的地方實在太多了。
作者: kenro 2019-10-19 13:18:00
所以有意義嗎？不亂搞的話，現在高架化都快生好了
作者:
keydata (keydata)
2019-10-19 13:22:00開工祈福算標配了，現在流行的要附帶願景館,廠商真是越來越難混
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-10-19 13:24:00桃園已經有願景館了
作者: bunmomo (文桃) 2019-10-19 13:50:00
以百年建設來說算快了
作者:
watanmila (watanmila)
2019-10-19 13:56:00還要有體驗館
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-10-19 13:58:002個小時了1450還沒進來 因為放假嗎?
作者:
cc1000 (淡紫色橘子)
2019-10-19 14:33:00進度不是8%還9%了嗎？議員的2%沒更新？
作者: atpx4869s 2019-10-19 15:47:00
可能這樣才能讓市民有感吧……
作者:
edison (edison)
2019-10-19 16:05:00每天上工前來個祈福也無所謂,但是進度要有啊
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-19 16:17:00燦哥認真做事也要被這樣抹黑，桃園這四年的進步大家都看的見 （X
作者:
R101 (R101)
2019-10-19 17:46:00開工典禮的錢廠商出，廠商的錢政府付，政府的錢我們出…
作者: WU0502 2019-10-19 23:08:00
有新開工王了？
作者:
whyooo (.)
2019-10-20 08:58:00建設百年，開工4次，有錯？
作者: mash4077 2019-10-20 09:07:00
北捷電扶梯啟用剪綵儀式...
作者:
linlos (跟我唸一邊)
2019-10-20 11:25:00北捷一堆儀式也沒噓！眼睛只看特定族群
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-10-20 11:50:00北捷早就被噓過了啦 不然前任新北市長的外號怎來的??
作者:
newstyle (人生不要有遺憾)
2019-10-20 12:52:00不然進度1%就祈福一次總共要100次
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-10-20 12:59:00乾脆每綁一根鋼筋就祈福一次好了 (大誤)
作者: mash4077 2019-10-20 13:18:00
綠線總進度為9.62%，進度超前
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-20 14:04:00鄭在本板被放大檢視就跟含被全台灣人放大檢視一樣的道理啊。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-10-20 14:35:00應該說 作為公眾人物 被以電子顯微鏡檢視 已是日常
作者: nicsutian (尼可斯拉) 2019-10-20 14:55:00
真剪綵王加油，隔壁剪綵至少有真的進度
當剪綵王沒關係 重點不要假動工 鐵路地下化就是一個案例
作者: mash4077 2019-10-20 16:07:00
去年9/15鐵路地下化先導工程動土典禮，桃園市議會國民黨籍議長也有出席
作者: mash4077 2019-10-20 17:09:00
鐵路地下化先導工程進度圖文說明，可上桃園市政府捷運工程局網站查詢
鐵路地下化先導工程是鄭自己亂發明的 鐵路地下化連綜規都沒核定哪來開工的可能性
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-10-20 18:41:00藍線跟地下化有0.01%的關係就借題發揮啊
所以鐵路地下化"先導"工程目的就是為了唬爛市民沒錯啊
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-20 19:49:00當初不是說鐵路高架化的臨時軌都可以給地下化使用?WWW
作者: mash4077 2019-10-20 20:31:00
對岸常見先導工程，新北早有多線捷運先導公車，高雄也有黃線先導公車將A23中壢站降挖連續壁工程歸於先導工程，應屬合理
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-10-20 20:39:00拿先導公車跟這個比....你在反串嗎？
但中壢車站後站臨時站 理應屬於地下化的工程 但地下化實質還沒開工 到底怎麼算的啊?不過話說回來 鄭跟韓比也差太多 韓的摩天輪石油阿諾迪士尼 哪一個有先導工程了???謊話連篇 有先導工程再說吧
作者:
cc1000 (淡紫色橘子)
2019-10-20 22:48:00樓上...這篇有人在講韓嗎?
鐵路地下化就沒開工啊 唬爛市長這點確實唬爛沒錯中壢臨時站主要是機捷a23的界面工程 只有唬爛市長硬扯是鐵路地下化開工
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-20 23:09:00我啦!我拿韓跟鄭比的，只是我打錯字了。說真的就兩個唬爛大師，講那麼多，真的不用這樣護航啦!很難看。
韓沒有被放大檢視 是自己一直放大自己讓大家笑而已在這板真的無需討論韓 忽視他就好
拿韓比鄭才是護航吧，很難看。想偷換概念嗎？有人不喜歡地下化，也同意前導工程這種是話術模糊，但不能說地下化是假的，他至少流程在走，但韓從石油到摩天輪，哪一個流程在走？說真的不用硬想方法解套韓的謊話...
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-21 10:38:00你才偷換概念吧?甚麼解套韓笑死人，是你想解套鄭吧?明明就都唬爛大師硬要說的一個比較好，五十步笑百步的概念。
作者:
owllie (owl)
2019-10-21 10:45:00做做樣子讓那些政客剪綵而已
哈哈 只會用畫唬爛大師來偷換概念，那每個政治人物都是韓，633也畫唬爛，大巨蛋、台中空汙zzzz 太好了，全台都是韓國瑜，一樣爛....這樣還不算數解套韓喔？所以a23工程，本來就有中壢臨時站的規劃？蠻特別的
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2019-10-21 15:28:00我的印象本來是直接使用現有的中壢後站當所謂的臨時站後來才又有現在後站那邊蓋新的臨時站計畫
機捷a23車場出口本來就是設在後站 所以界面工程需要蓋臨時後站
鐵路地下化還未核定 主站體當然不會開工 目前是先施工a23出口站體
作者: mash4077 2019-10-21 22:41:00
鐵道局2019/3/6公告：機捷延伸線工程與桃鐵地下化部分共構，部分連續壁等先導工程因工序考量，需提前施作桃鐵地下化先導工程：台鐵中壢站四與五股道拆除、臨時後站遷移、中壢站南側連續壁、臨時後站跨站天橋、臨時月台、臨時軌及機電...
作者: mash4077 2019-10-22 08:15:00
機捷延伸線降挖部分應該是由市府負擔，並計入桃鐵地下化總預算詳見市長2018/8/30臉書