琉球放送昨日新聞畫面：
https://www.youtube.com/watch?v=MlpchoNTtHs
摘要日媒報導：
1. 往北延伸浦添的4.1公里區間今天開業，沿途新設「てだこ浦西」、「浦添前田」、
「経塚」、「石嶺」四站。
2. 沖繩都市單軌延伸後總長17公里，共設有19站。
3. 2018年度總利用人次為1905.7萬人次，較前一年度增加91萬人次，日均52355人次。
尖峰時刻混雜率達到160%。
4. 2023年預計將現有2輛編組加掛為3輛編組。
5. 明年春天預計導入Suica。
6. 10月20日感謝祭，全區間整天免費乘車。
心得：
古都守舊派看一下外面世界好嗎!?
不蓋在人口與車流聚集處，
難道蓋好後再來怪蚊子列車嗎？

你挑的這案例，所經過的道路寬度條件較台南好，或高架兩旁沒台南擠

本周要去跑

Google Map地圖跟衛星都看到了https://i.imgur.com/cwQM7Ii.jpg 原來最後一段進隧道，好奇妙。

不知道這建造成本是多少，但是沖繩人口165萬，海島，感覺真的很適合台南看了一下影片，車站站體也很適中，覺得真的很適合台南

沖繩單軌人真的很多

沖繩還有大量的觀光客啊

班次可以密一點先嗎?

單軌也沒有直進國際通 所以不走西門路很合理 改線吧

單軌班次不夠密集+只有2節車廂,上下班時間超擠

延期三個月才通車台南市的快去搭看看

延伸線走的不是浦添市區，好奇不知道有沒有市區線的規畫

噓心得 應該是連對方講什麼都懶得聽吧

Google Maps已更新 不像臺灣超慢

通車必推 少數期待的路線

進隧道剛好是地形關係，那邊就像放大版的淡水丘陵，大小坡道很多所以從空照圖看街區無法像平原那麼整齊

沖繩單軌觀光客很多台南觀光客就不多嗎？

有坐過 真的方便

不過感覺沖繩單軌的車站/月台有點小…

沖繩縣125萬人口去年觀光人口900萬以上，他們就沒有輕軌不能運量太小不方便為什麼不地下化的問題

我才想 沖繩單軌真輕量 車站雖小 出口都設很多 但都是樓梯 不過柱子 站體等 真的好輕量