[新聞] 糗大了!王惠美主政見南彰捷運可行性評

作者: s6210603 (小玉玉)   2019-08-21 19:56:03
糗大了!王惠美主政見南彰捷運可行性評估2度流標
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2891618
2019-08-21 18:02
〔記者張聰秋/彰化報導〕糗大了!軌道建設捷運路網是彰化縣長王惠美主要政見,其中
,南彰蓋輕軌捷運更是重點,不過,縣府工務處今年7月和8月已連續辦理2次招標作業,
結果都沒人來投標,都以流標收場。
連續2次流標,縣府工務處副處長黃俊峰對此回應指出,工務處會先收回招標案進行招標
內容的修正與檢討,並彙整民間工程顧問公司意見,等招標內容檢討修正後擇期再上網招
標,何時重啟招標,要視修正內容多寡,若修改內容多、花得時間相對會久,目前尚無法
確認。
名為「彰化縣大眾捷運系統「員林─埔心─溪湖─二林線」可行性研究報告評估,今年7
月中旬和8月上旬上網公開招標,招標金額更由原本規劃800萬元,經評估和勻支工務處相
關科室經費,提高為900萬元,可惜,金額拉高還是標不出去,工程顧問公司乏人問津。
有民眾取「惠美」諧音「會沒」,臉書開設「會沒會沒都會沒」群組平台,有網友PO文、
PO圖,質疑「會沒」捷運哪裡去了?
網友開玩笑質疑捷運終究一場空,作夢夢到捷運後續發展成2套劇本,劇本一因為專家說
不行,評估後不可行,尋求可能的替代案;劇本二做好評估報告報請中央,中央評估不可
行。
有網友回應明知不可行卻要做,還有網友說,捷運不能只有員林二林有,線西也要!
也有民眾直言「好糗!」、「都會沒」,民眾指出,捷運到南彰,員林到二林線路廊約24
公里,沿線人口密度集,現連公車路網都還不是很便利,「還不會走,就想飛」怪不得可
行性報告第1步就卡關,「究竟是想法前衛或是太天真讓我們繼續看下去」!
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-08-21 20:01:00
豬油直接這樣打糗大了 不意外
作者: johnson20524 (Megumin's explosion!)   2019-08-21 20:31:00
XDDDDDD
作者: nkfcc (球春..)   2019-08-21 20:39:00
原來工程顧問公司還是要臉的。 XDDD
作者: keydata (keydata)   2019-08-21 21:12:00
顧問公司又不是腦袋裝屎,沒事去投標一個不可行的可行性研究案XD這種無法結案的案子,沒有個幾千萬,顧問公司才不吃
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-08-21 21:17:00
為啥沒法結案? 我看當初高捷做的大寮 東港 佛光山這些偏僻路線 也都是結論直接說不可行 也沒怎樣顧問公司就拿錢做完說不可行就好啦 又沒要他蓋跟營運
作者: YEHhuan (yeh人)   2019-08-21 21:20:00
機捷中壢車站段招標已16次,2次算什麼
作者: keydata (keydata)   2019-08-21 21:22:00
年代風氣不同啊,早年真的比較尊重顧問公司專業,現在死凹活凹這條路不可行就再換一條路高鐵延屏東,潮州燕巢兩案做完GG,還不是繼續玩你台鐵路廊跟小港XD一開始不做台鐵路廊案,不就是因為難度太高跟路廊已經被台鐵捷化幾個站吃掉XD,現在又回頭玩XD
作者: porcorosso (小胖:一己之力戰虛無)   2019-08-21 21:27:00
900萬的案子實際大概800萬出頭標出,除非範疇單純不然做不完又虧本
作者: es91213 (毛毛)   2019-08-21 22:17:00
彰南捷運確實是笑話 可是寫這篇的豬油報是更大的笑話照這邏輯那某胖地下室長不是被打臉十幾次還死不認錯?尊重顧問公司(X) 不知捷運的好(O)
作者: neon7134   2019-08-21 22:21:00
叫彰客開10分鐘一班的公車 可以班班坐滿再說
作者: toast520520 (藤原健二)   2019-08-21 22:28:00
南彰化蓋捷運本身就是個笑話阿
作者: kutkin ( )   2019-08-21 22:44:00
800萬是真的不多,主要是陌生...高雄算做很多次了
作者: gm79227922 (mr.r)   2019-08-21 22:47:00
二林蓋捷運就只能巡田了
作者: williehsuan (CCCDDD)   2019-08-22 04:24:00
別蓋這條啦,蓋在彰化市內比較值得
作者: choper (天痕·偽喬巴)   2019-08-22 05:13:00
推彰化+鹿港 南彰化有台鐵啊
作者: geesegeese (毆)   2019-08-22 07:55:00
台中市附屬地還是搞中捷延伸吧
作者: javis3021 (javis_hung)   2019-08-22 20:01:00
中捷延伸感覺也是撿到的,台中人幫忙做報告然後還要支付一半錢超爽
作者: antivenom (antivenom)   2019-08-22 21:44:00
樓上來搞笑秀下限的? 因為中捷延伸段有一半在”烏日”
作者: windty (風)   2019-08-22 22:24:00
糗大?還好吧台灣工程流標常見的事
作者: borest (培林)   2019-08-23 00:44:00
樓上上上 綠線彰化延伸線最爽的是台中好嗎
作者: hk5566 (cccp)   2019-08-23 02:35:00
臺中急於延伸至彰化就是為了加強開發高鐵特區重劃搞自償性
作者: javis3021 (javis_hung)   2019-08-23 07:48:00
彰化延伸段路線幾乎與台鐵重疊,效益在哪?現有台鐵平日白天多少人在搭火車一看即知台鐵目前就能支撐來往台中的人,根本不必要浪費錢在多設這條另外通往台中的台鐵平均20分鐘就有一班也不至於到班次不足,此條只能說為某些政治人物而產出
作者: scaredreal (...)   2019-08-23 08:49:00
爛媒體 台南也流標怎麼不去報
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2019-08-23 10:40:00
板上隔幾篇就有了
作者: Dissipate (雲消霧散)   2019-08-23 21:59:00
人家有像這家那麼不公正麻
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2019-08-25 02:44:00
台鐵就是扶不起啊 以前我也支持有台鐵的地方不該蓋捷運 後來認清現實後就看開了
作者: miniuser (=.=)   2019-08-25 23:52:00
不流標怎麼加錢....當大家傻啦
作者: ludwig0201 (ERIC)   2019-08-26 01:30:00
台鐵電聯台中往彰化離峰時段都沒幾個人搭乘,肖想蓋幾乎同樣路線的蚊子捷運?
作者: XX9 (米魯國王)   2019-08-28 07:41:00
重點應該是專用道路的快捷公車才對

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